Folgender Benutzer sagt Danke zu Jan1994 für den nützlichen Beitrag: | Mk4FaN (27.06.2013) |
27.06.2013, 11:24 | - 8 |
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Ja aufjeden ^^ gefällt mir die Vorstellung die felge darf doch herausstehen solange die Reifenlauffläche im Radhaus steht oder nicht ? wenn ich das im endeffekt so hinbekomme würde wie bei dir, vlt noch etwas tiefer währe ich Glücklich :P
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27.06.2013, 11:31 | - 10 |
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Das natürlich ziemlich blöde wenn ich mir jetzt zb die felgen kaufe reifen hole kanten umlege etz und die dann nicht eingetragen werden war ja quasi alles umsonst und ich muss auf Winterreifen durch die Gegend düsen -.-
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27.06.2013, 11:51 | - 12 |
Gast
Beiträge: n/a
| Offiziell muss alles abgedeckt sein...Du kannst es so NUR per einzelabnahme machen...da dort der Prüfer mehr Spielraum hat...bei mir hat er dann noch geguckt ob was schleift beim kreis fahren und gut war's...kost natürlich auch bissel mehr als ne normale Abnahme ...130 waren's für fahrwerk Spurplatten und Felgen damals...statt 80 hier... Aber das ist sowieso immer anders...
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27.06.2013, 11:55 | - 13 |
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Fahrwerk platten und felgen müssten eh noch eingetragen werden ... Hab dem Prüfer jetzt mal ne Mail geschickt mal sehen was er dazu sagt |
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28.06.2013, 20:14 | - 18 |
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Hat sich für mich erledigt prüfer nimmt das nur ab wenn sei Felge auch abgedeckt ist ...
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28.06.2013, 20:21 | - 19 |
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Es gibt mehr als einen Prüfer und auch Tuning-Werkstätten mit Tüv! Mit nem schmaleren Reifen gibts aber vielleicht Luft am Verstellring (je nach Fahrwerk) und die Lauffläche ist immer besser abgedeckt! |
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28.06.2013, 20:25 | - 20 |
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Mag sein der Aufwand und die Kosten werden mir für die Felge aber zu hoch. das lohnt für die Felge auch nicht
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