Tuc79

Hab aktuell den Achilles 2233 auf ner 8x19.. In 225/35.. Zieht sich schon a bisl.. Trotz der schmalen Felge. Vom Nassverhalten aufm Passat echt kacke.. Wenns feucht is, gehen da im 3. Gang die gigantischen 320NM durch.. Und in nichtmal schnell gefahrenen Kurven fühlt sich's auch schwammig an.
Gegenüber den Bridgestone, die vorher drauf waren - Welten.. Dafür sahen die auch aus wie Würste.

Fand den Achilles Winter aufm Golf in 215/35 optimal.. Bin den auch im Sommer gefahren.. Fuhr sich bei normaler Fahrweise im Nassen deutlich besser als der Achilles Sommerreifen jetzt.

Wenn ich die Wahl hätte: Achilles Winter 215 über das volle Jahr. Hatte auch wenig Verschleiß

g4 18t

Sind die Achilles Winter lauter wie die Sommerreifen?

Tuc79

Mhm fand ich net.. eher andersherum, aber fahr eh immer mit Musik und in meinem Alter und nach fast zwei Jahrzehnten Diskogeschichte is das Gehör auch net mehr das Wahre

Speede

das klingt sehr interessant ich tendiere auch zu dem Achilles winter ist die gewünschte größe und achilles soll ja in sachen ziehen top sein ;-) . preislich sind die ja auch akzeptabel .

xidriver

Ach auch in der "Helene-auf-Anschlag-aus-Serienlautsprechern-Phase" ???

Speede

Hast du vllt noch ein bild von dem 215 er achilles winter ? Mfg

Tuc79

Mhm.. hier sieht man es halbwegs.. is ne 8.5x19..

g4 18t

hm sieht ziemlich gleich aus, wie der 225/35 Achilles ATR Sport auf 8,5x19..

tr1xA

sind ja auch beide identisch vonner breite der 225 ist ja eig n 215 wegen traglast steht aber 225 drauf bei Achilles

Speede

bilder sehen nicht schlecht aus ;-) .


nur sind bei mir 215ner eingetragen und das wollte ich nicht ändern

oke auch mal nicht schlecht ^^ blöd nur das in meinem schein 215 steht daher tendiere ich zu den winter ;-)

theplayer

hey Jungs,

ich hole den Thread mal hier raus, da ich ein kleines Problem habe...

Ich fahre zwar keinen Golf, aber einen Audi 8H mit K-Custom 110mm und Speedlines in 8,5x19 und Achilles 225-35-19...da mein Lenkrad etwas zittert habe ich heute die Räder demontiert und stellte fest, dass beide Vorderreifen hinüber sind, sprich, diese haben jeweils 2 Dellen, Karkassenbruch....dies kommt zu Stande, weil ich relativ viel Sturz an der VA fahre wegen der Tiefe.

Nun brauche ich 2 neue Reifen, Achilles sind in Köln nicht bekommen, muss ca. 200km fahren um diese zu holen und montieren zu lassen (hin und rück)....

Was gibts für Alternativen? Klar,ich kann einen Hankook nehmen, dann muss ich allerdings ca 5mm hoch, und sowas kommt definitiv NICHT in Frage!

Was tun? Achilles nochmal und mehr Bar rein? Aktuell 3.0 Bar VA und HA mit Nachsalzt 1110kg....

Oder was anderes? Was kann man aktuell nehmen? Nankang NS20?

PS: Ansprüche ans fahren habe ich keine...im trockenen tun die es alle, die Achilles finde ich sogar besser als Conti in 18 Zoll auf meinem Ex-Wagen...

Im Regen fahre ich nie....

Schöne Grüße aus Köln!

cabrio79

3Bar finde ich viel zu viel.

Hatte mal bei einem Toyo damals , 215/45-16" auf 9", eine gebrochene Karkasse....

theplayer

ahoi,
aber ich habe 1110kg Achslast, wenn ich runtergehe dann schaut es aus, als ob ich einen Plattfuss habe

Aber woran lag es bei dir bei dem Toyo? Konstrutionsbedingt?

cabrio79

Jupp....mir hat mein Reifenhändler damals gesagt, dass es nichts Ungewöhnliches ist.

Ist in deinem Wagen ein 16 Zylinder auf der VA

Der eignet sich wohl nicht für so flache Reifen.....

cl4w

Mit Sturz mindestens 3,5bar, gerade bei soviel Achslast. Achilles nimmt das einem sehr schnell übel wenn man zu wenig Druck fährt.

CoCo95

Kann ich bestätigen. Unter 3bar mag der Achilles nicht.

cabrio79

3.5Bar ?

So kann man doch nicht fahren...das ist ja wie in einer Kutsche von 1851....

cl4w

Fahre 3,8/4,5. Wer schön sein will muss leiden.

cabrio79

Aber da rappelt dann doch alles, oder ?

Kann mir das gar nicht vorstellen....da mag man doch gar nicht mehr einsteigen......das würd mir auf die Eier gehen.....

theplayer

wie geht denn eine karkasse kaputt? Durch zu wenig Luft, weil der Reifen zu sehr arbeitet bei Schlaglächern / Gullideckeln? Ich vermeide diese schon, aber hin und wieder sieht man die halt nicht, wenn man nachts fährt in unbekannten Orten.