Unterschied Tomason TN1 und Aluett Typ 10

[Puxi]

Moin Leutz,
habe da mal eine Frage bezüglich der beiden oben genannten Felgen "Tomason TN1" und "Aluett Typ 10". Auf den ersten Blick sehen diese ja ziemlich gleich aus.

Wo bestehen im Wesentlichen die Unterschiede (rein optisch gesehen) zwischen beiden Felgen?

Hat jemand die Aluett Typ 10 auf seinem 4er verbaut? Wenn ja, Bild evtl.?

Könnte einen Satz "Tomason TN1" mit 225/40 R18 Hankook Reifen für 460 € haben. Allerdings sind die Reifen nur noch eine Saison fahrbar. Einen Satz "Aluett Typ 10" könnte ich ohne Reifen für 200 € bekommen.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Puxi

[Keromida]

Kurz vorab muss ich sagen, dass ich selber Tomasons hatte und ich würde die nicht nochmal kaufen, da in meinen Augen die Qualität nicht sehr gut ist.

Die wesentlichen optischen Unterschiede sind, dass die Tomasons sehr kantig aufgebaut sind. Das heißt explizit, dass die einzelnen Speichen nicht abgerundet sind wie bei den Aluett, sondern mehr eine Kante haben. Ansonsten wäre noch der Speichenabschluss zum Felgenrand zu erwähnen. Bei den Aluett Typ 10 ist da eine Kante. Bei den Tomasons ist das ein glatter Übergang. Zudem hast du bei den Tomasons das Tomason Logo in der Felge. Das hast du bei den Aluett Felgen nicht.

Zur Qualität kann ich nur sagen, dass der Klarlack bei den Tomasons häufig unsauber verarbeitet ist. Da sind solche "Pickel" sichtbar die sich leider bilden. Aluett finde ich da deutlich besser, da diese eine wirklich anständige Qualität aufweisen in der Lackierung und auch meiner Erfahrung nach nicht so viele Gewichte brauchen beim Wuchten. Bei meinen Tomason TN4 brauchte ich relativ viele bei 3 der Felgen. Bei den Aluetts von meinem Vater brauchten wir wirklich wenig.

Hier mal 2 Vergleichsfotos.

[GolfV590]

Aluett is atu billig mist. Hatte einmal n satz davon ging der ganze klarlack ab hab die hinterher einfach schwarz lackiert.

Nimm die tn4. Kumpel hat die Schon 3 jahre.

[Puxi]

Also dass die Speichen unterschiedlich breit sind ist mir auch schon aufgefallen. Dass die von den Tomason bündig abschließen und die Aluetts nicht, ist mir im ersten Moment nicht aufgefallen. Aber 4 Augen sehen ja bekanntlich mehr als 2.

[masl92]

Außerdem bei Tomason anders, Speichen nach außen gewölbt, 10 Speichen anstatt 12 wie bei den Aluett

Negativ (meine Meinung) an Aluett, sie stellen die Teile für fast jeden PKW her und auch in fast jeder Größe...

[Puxi]

Zitat von masl92

Außerdem bei Tomason anders, Speichen nach außen gewölbt, ...

Das war jetzt mal eine Info, die mir sehr viel hilft. Da man das auf den Bildern von vorne meist kaum bis gar nicht erkennt.

Hab die Aluetts bisher noch nicht in real gesehen. Tomason hab ich mir heute angeguckt. Tendiere aber nun auch immer mehr zu den Tomason.

[Keromida]

Ist natürlich auch ein Aspekt, aber ganz ehrlich, kauf dir keine der beiden Felgen. Ich würd an deiner Stelle mal nach was anderem gucken. Ich persönlich finde die VW Goal Felgen absolut nicht verkehrt. Sind zwar nur 17 Zoll, aber dafür sehen die wirklich gut aus. Kostenpunkt circa 450€ neu bei VW.

[Puxi]

Hatte erst 17 Zoll Turbo Felgen gehabt. Is mir aber definitiv zu klein. Für nächsten Sommer sollen es schon 18 Zoll werden. Möchte die Bremssättel lackieren und hätte dann schon gerne, dass man durch die Felgen dann noch genug davon sehen kann.

[Keromida]

Eventuell mal an OZ Aristo Felgen gedacht?

[Puxi]

Sind die R32-Felgen. Haben 'en satten Preis. Da macht mein Geldbeutel nicht mit.

[masl92]

Also diesen Knick da in der mitte der speichen sieht man oben auf den Bildern, nur gehen die Tomason dann wieder bisl nach innen in richtung fahrzeug quasi, die aluett gehen dann gerade, das mein ich

[Puxi]

@masl92
Ich wusste schon, was du meinst. Nur wie gesagt, erkennt man das auf den Bildern nur schlecht. War also keine Ironie mit "Das war jetzt mal eine Info, die mir sehr viel hilft", sondern 'ne ernst gemeinte Aussage.

[masl92]

Hab ich nicht als Ironie aufgefasst

Nur auf den Bildern sieht es fast gleich aus, deswegen nochmal der Hinweis

[Keromida]

Zitat von Puxi

Sind die R32-Felgen. Haben 'en satten Preis. Da macht man Geldbeutel nicht mit.

Nunja, 18 Zoll ist dann schön und gut, aber ehrlich gesagt wenn du anständige 18 Zöller haben willst, dann musst du schon ein bisschen was hinblättern.

Meine persönlichen Favoriten sind zur Zeit Borbet CW RS Felgen. Habe die selber vor kurzem in silber auf einem Golf 4 in 18 Zoll gesehen und die sahen schon wirklich gut aus und sind wirklich nicht sehr teuer wenn du die gebraucht irgendwo schießen kannst.

Hier mal auf einem Lupo.

[Puxi]

"Anständig" liegt ja immer im Auge des Betrachters.

Die Aristo gefallen mir persönlich auch nicht.

Habe neben den "Tomason TN1" auch noch die "ABT AR" im Auge. Nur hab ich bisher noch keinen 4er gesehen, der diese drauf hat und somit auch keine Vorstellung, wie's aussieht. Hab das ganze zwar mal mit PhotoShop gefaked, aber so gut wie real wird's ja nie.

[Tuc79]

ABT kann man machen.. Aber dann keine 225/40er Wurstpellen und bushoch

[Puxi]

Würde auf 40/40 gehen mit 18 Zoll.

Ein Kollege hat die ABT AR auf einem Golf 5 gefahren.
Was soll ich sagen, ist absolut nicht mein Geschmack und sehen nicht wirklich "hochwertig" aus.

Bei kleinsten Verschmutzungen, sehen die nach ATU Felgen aus

Ist aber nur meine Meinung

[benvariant]

Also wenn du tomason tn1 suchst dann schau mal eBay Kleinanzeigen da stehen einige drin, wollte mir diese eig. Auch in 18zoll für den nächsten Sommer gönnen(auto macht mir aber leider nen strich durch die Rechnung).

Hab gesehen das du nicht so weit von mir weg wohnst und hier in der Kante gibt es so einige.ansonsten sind die Santa Monica's auch nicht schlecht

[Puxi]

Am Angebot der Tomason TN1 soll's nicht liegen. Wie gesagt, hab mir auch schon welche angesehen. Die Felgen sehen auch soweit gut aus. Nur halt die Reifen sind fast runter.