Golf 4 TDI 74KW ATD ohne Stabi umbau

[Halfpro]

Sooooo

Also Foren durchsucht und ja ich weis das irgendwann der Stabi an der Welle schleift.

Aber ich brauche mal eine genaue Angabe wann das ist, denn ich möchte den Stabi nicht umbauen da ich eh nicht extrem runter will.

Wenn sich jemand mit nen TDI genaue angeben machen kann Radmitte bis zur Kotikannte.

Bedingung ....... TDI grosse Welle keine Begernzer an der Vorder Achse.

Was ist Maximum 34cm 33cm oder weniger ??

Ich danke dann schonmal für gute Antworten

[Halfpro]

keine eine genaue angabe ?

[MoonLight-Golf]

Vllt schaff ich heute abend noch in meine Garage. Ich hab zwar grad die standfelgen drauf aber ich mess es dir mal aus. Bin ziemlich am Anschlag also es schleift ab und zu mal bei starken einfedern.

[Halfpro]

Ja da bin ich mal gespannt.... abstand radmitte kotikante bleibt ja immer gleich egal welches rad :-)

und du hast definitiv den serien stabi drin ??

[didgeridoo]

Ungefähr bei 33cm Radmitte -> Kotflügelkante dürfte es (bei Bodenwellen) anfangen anzuschlagen und zu schleifen.

Ich bin ja der Meinung:
Wenn man sich den 4-Motion Stabi Umbau sparen möchte, kann man einfach 3cm längere Koppelstangen verwenden um somit den Abstand Antriebswelle -> Stabi zu vergrößern

Kostet nur ein Bruchteil und ist in 30 Min eingebaut.
Sowas mein ich: [KLICK]
(verstellbar von 11,5 bis 17cm)


Die originalen Koppelstangen sind 10cm lang.
.. und sehen so aus:


So kann man auf einfache Weise auch mit dem normalen 2WD Stabi rel. tief fahren.
Ob der TÜV das dann so abnimmt steht auf einem anderen Blatt geschrieben.
technisch spricht aber definitiv nichts dagegen

[Henner321]

Und die Koppelstangen taugen wat? Bin auch am überlegen mir ein Gewindefahrwerk zu kaufen, wollte mir erst die Mühe machen mit dem 4M Stabi oder so einem "Sportstabi" von H&R und co, aber wenn es so einfach ist mit den längeren Koppelstangen würde ich das auch in betracht ziehen.

[didgeridoo]

Hab ich persönlich noch nicht gemacht, wird aber funktionieren
Natürlich "taugen" die Koppelstangen was. Da kann man ja auch nicht viel falsch machen

Wenn das Ganze aber Hand und Fuß haben soll und der Wagen nicht nur in erster Linie für möglichst billig möglichst tief runter soll, dann ist der 4-Motion Stabi die schönere und sauberere Lösung!

Bei Interesse: ich hab noch eine komplette R32 Vorderachse liegen.
Da wäre der 4-Motion Stabi inkl. Koppelstangen und Stabilager zum Verkauf.
Laufleistung: Unter 90tkm - top Zustd. Durchmesser vom Stabi: 23mm

[Halfpro]

also 34 cm und gut is .........

[Halfpro]

und hast du mal gemessen ??

[eric94]

würde mich auch mal interessieren. Baue aber wenns warm wird eh auf KW Stabi um

[didgeridoo]

Den KW Stabi hab ich auch. Das ist 1 zu 1 der 4-Motion Stabi von VW (für den V6)

Zitat von Halfpro

und hast du mal gemessen ??

Meinst du mich?
Was soll gemessen werden?

[eric94]

Zitat von didgeridoo

Den KW Stabi hab ich auch. Das ist 1 zu 1 der 4-Motion Stabi von VW (für den V6)


Meinst du mich?
Was soll gemessen werden?

weiß ich danke Aber er hat nen schönen aufkleber und die kw koppelstangen dabei

[Halfpro]

nee meinte MoonLight-Golf mit dem messen

[MoonLight-Golf]

Also hab 34cm... Klein wenig tiefer und es schleift,und ja is definitive serienstabi.

Achja zu den koppelstangen, hab ich probiert..
Ich komm damit nichtmal auf 34cm. Da du den stabil mit den Teilen nach hinten drückst! Also spät dir das Geld

[BootCamper]

Ich habe heute mein Gewinde eingebaut, habe rundrum auf 33 eingestellt und der Stabi schleift bei mir nicht. Scheint ein bissel Glückspiel zu sein.

Original Stabi...

[Halfpro]

evtl ATD und AXR verschiedenen Antribswellendurchmesser an der rechten seite ?

Oder Begrenzer drin gelassen ?

Ich Danke für die Info mit den 34 cm denke werde ihn auf 34 schrauben mit den 18 zöllern sollte das recht stimmig aussehen.

Und die Giraffe hat was :-)

[BootCamper]

Nix Begrenzer,

215/40/18 8x18 VA ET25 HA ET15