H&R Dämpfer mit Tieferlegungsfedern VW?

Hallo zusammen,

ich habe seit ca. 25 TKM in meinem GTI das H&R Cup-Kit (55/45) verbaut und möchte das Auto wieder etwas höher legen (mit den Tieferlegungsfedern von VW (35/35) zwecks der Antriebswelle und dem Stabi etc.).
Nun die Frage:
Ist es sinnvoller das komplette Cup Kit auszubauen und zu verkaufen und dafür die Originaldämpfer mit den VW-Tieferlegungsfedern einzubauen, oder nur die Federn zu tauschen? Wie würde es bzgl. TÜV beim Tausch der Federn aussehen?

Merci und VG

[VW_4_Ever]

Zitat von 18GTIT

Hallo zusammen,

ich habe seit ca. 25 TKM in meinem GTI das H&R Cup-Kit (55/45) verbaut und möchte das Auto wieder etwas höher legen (mit den Tieferlegungsfedern von VW (35/35) zwecks der Antriebswelle und dem Stabi etc.).
Nun die Frage:
Ist es sinnvoller das komplette Cup Kit auszubauen und zu verkaufen und dafür die Originaldämpfer mit den VW-Tieferlegungsfedern einzubauen, oder nur die Federn zu tauschen? Wie würde es bzgl. TÜV beim Tausch der Federn aussehen?

Merci und VG

Würde das Kit komplett verkaufen und dann ein H&R 35/35 kaufen, die VW Tieferlegungsfedern sind nicht so toll, hab die mit originalen Dämpfern drin.