Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerk?

RonnieOmagro · 01.04.2016, 16:06

Hallo alle. Ich hab diese Frage in einem anderen Thread schon mal gestellt.
Aufgrund das keine Antwort kam wollte ich in einem Eigenen Thema nochmal fragen.
Ich habe vor meinen Golf4 1.6 Bj99 tiefer zu legen. Da mir momentan nicht das Geld für ein Gewindefahrwerk zur Verfügung steht steige ich erstmal mit Federn ein.
Jetzt meine Frage ob jemand weiß ob 35mm Eibach Federn überhaupt etwas bringen oder wie in anderen Thread beschrieben der Wagen eig. nicht wirklich "Tiefer" wird. denn wenn ich mir die Federn kaufe und am ende nur 1Cm runter komme kann ich das auch lassen. Das es nicht zu vergleichen ist mit einem Fahrwerk ist mir sehr wohl bewusst. Habe aber auch gelesen, das bei vielen die "nur Feder" gekauft haben es halt nicht wie angegeben tiefer wurde, und die 115Euro kann man dann auch sparen und später ein Fahrwerk holen. Würde halt nur gerne schonmal jetzt etwas haben was das Auto etwas tiefer macht.

Aber ich würde einfach mir mal gerne vorher Meinung einholen welche Marken außer Eibach den noch so Empfohlen werden können, oder ob es sogar ein Fahrwerk gibt, welches gar-nicht so teuer ist. Bei FK gibt es eins für 200 Euro, was aber sicherlich nicht so toll ist wenn die anderen Fahrwerke ca bei 500 Euro beginnen.

FK Gewindefahrwerk:
Tuning Shop | FK Gewindefahrwerk Sportfahrwerk VW Golf 4 1J Bj. 1997-2003 Stabianlenkung am Federbein | online kaufen

Vielen Dank im voraus.

Ronnie

Phipz87 · 01.04.2016, 16:43

Des Fahrwerk kannst dir grad mal wieder aus dem Kopf streichen...

Wenn ein Fahrwerk her muss und net viel geld da ist, dann MUSS ein DTS her. Hier kannst du den User "Pro-Styles" anschreiben. Der macht dir ein Forumspreis. Die hälfte der User hier (auch ich) fahren das DTS.

diablo64arc · 01.04.2016, 17:04

Zitat:

Zitat von

Wenn ein Fahrwerk her muss und net viel geld da ist, dann MUSS ein DTS her. Hier kannst du den User [URL="http://www.golf4.de/member.php?u=5204"

"Pro-Styles"[/URL] anschreiben. Der macht dir ein Forumspreis. Die hälfte der User hier (auch ich) fahren das DTS.

Jup, alles richtig und hab ich auch so gemacht und bin seit Jahren zufrieden damit.
Hör da drauf lieber TE bevor du das Geld in Teile steckst die vielleicht eh Schrott sind.

malu87 · 01.04.2016, 17:12

dts... aber bestell es dir direkt bei denen über ebay, sparste 100€

vwbastler · 01.04.2016, 18:39

Also ich habe 35mm H&R Federn verbaut und bin mehr als zufrieden. Ist optisch schon ein riesen Unterschied und war relativ günstig da die Federn nicht die Welt kosten. Fahren tut es sich auch klasse. Kann ich echt nur empfehlen!

Phipz87 · 01.04.2016, 19:08

Zitat:

Zitat von malu87

dts... aber bestell es dir direkt bei denen über ebay, sparste 100€

Nein!
Dann bekommst du die billigere Variante glaub des nennt sich "S"

Bitte, schön den User anschreiben den ich oben verlinkt habe...

Mike._k. · 01.04.2016, 19:13

Wenn du im Moment keine Kohle für ein Gewindefahrwerk hast, dann spare lieber ein bisschen und kauf dir dann ein vernünftiges mittelklasse Gewindefahrwerk.
Jetzt auf krampf 150€ für Federn + Kleinteile und Einbau auszugeben ist quatsch.

Gruß

RonnieOmagro · 01.04.2016, 22:31

Habe den User jetzt mal geschrieben. Laut dts Homepage heißt die Ausführung SX und kostet 214€ Ca. Ich warte bis mir von dem User zurück geschrieben wird und kann dann ja entscheiden aber der Preis von dts ist genau wie der bei FK und wenn aber sofort gesagt wird FK ist nix. Kann ich auch das andere nehmen. Aber wie gesagt ich warte bis mir zurück geschrieben wird und werde dann auch bei ihm das dts nehmen, wenn das wirklich ein anderes als auf der Homepage des Herstellers ist. 😊
Danke.
Aber die Frage mit nur Federn ist dann auch Sinlos ? Da ich denke der Kostenaufwand in der Werkstatt wird der selbe sein wie bei einem Fahrwerk??
Und 100€ mehr als für die Federn und der fahrspass ist größer ist sicherlich auch gut?

tom667 · 01.04.2016, 22:39

Also nur Federn bringt nix, meist sind die Seriendämpfer ja auch schon ein paar Jahre alt und dementsprechend ausgelutscht. Außer Gewinde-FW gibt es ja auch noch "klassische" Fahrwerke mit fester Tieferlegung. Ich bin mit dem H&R Cupkit Comfort sehr zufrieden. Mit Serienfelgen sogar Eintragungsfrei (ABE).

Gruß
Tom

Tuc79 · 01.04.2016, 23:38

1. Spar dir 35mm, sieht man absolut NULL, außer du stehst neben einem Stino-Golf.
2. Spar auf das 'normale' DTS.. Nicht das billig-DTS. Dazu brauchst du noch Kleinteile, ne Achsvermessung und die TÜV-Abnahme.
Das alles kostet Geld, hat Tuning so an sich. Wenn du das net übrig hast, lass es einfach bleiben.

Phipz87 · 01.04.2016, 23:39

Das richtige DTS liegt bei ca 320 EURO.
das HIER! DTS Gewindefahrwerk SX VW Golf IV (1J) Frontantrieb, Limo | DTS | Fahrwerkstechnik | Pro-Styles.de

Und bloß nicht das hier:
https://www.dtsshop.de/product_detai...id=143648_2012
oder das nicht:
DTSline SX Gewindefahrwerk VW Golf IV 4 (1J) R32 (Bj. 9/02-) | eBay

Schau auf die Blauen Feder!

Henner321 · 02.04.2016, 11:47

Ich habe das "billig"(214€) DTS verbaut, um es zu testen und muss sagen Preis/Leistung Top. Von der Härte her minimal mehr als vorher mit 40mm KW Federn mit Seriendämpfern. (Ich bin pingelig beim Komfort! Aus den Zeiten von knüppelhart bin ich raus)
Nur die tiefe ist nicht so der ""burner" wenn man im Bereich des Gutachtens bleibt.
Fahrverhalten ebenfalls besser als mit Seriendämpfern + Federn. Ich kann nichts negatives drüber Berichten, jetzt muss nur noch der Langzeittest zeigen wie lange das Teil durch hält.

Grüße

malu87 · 02.04.2016, 11:53

Zitat:

Zitat von Phipz87

Nein!
Dann bekommst du die billigere Variante glaub des nennt sich "S"

Bitte, schön den User anschreiben den ich oben verlinkt habe...

stimmt nicht... es gibt nur die sx....

malu87 · 02.04.2016, 11:54

Zitat:

Zitat von Phipz87

Das richtige DTS liegt bei ca 320 EURO.
das HIER! DTS Gewindefahrwerk SX VW Golf IV (1J) Frontantrieb, Limo | DTS | Fahrwerkstechnik | Pro-Styles.de

Und bloß nicht das hier:
https://www.dtsshop.de/product_detai...id=143648_2012
oder das nicht:
DTSline SX Gewindefahrwerk VW Golf IV 4 (1J) R32 (Bj. 9/02-) | eBay

Schau auf die Blauen Feder!

pro styles hat keine mehr mit blauen federn...

malu87 · 02.04.2016, 11:55

Zitat:

Zitat von Tuc79

1. Spar dir 35mm, sieht man absolut NULL, außer du stehst neben einem Stino-Golf.
2. Spar auf das 'normale' DTS.. Nicht das billig-DTS. Dazu brauchst du noch Kleinteile, ne Achsvermessung und die TÜV-Abnahme.
Das alles kostet Geld, hat Tuning so an sich. Wenn du das net übrig hast, lass es einfach bleiben.

ihr habt alle zuviel geld, 1 zu 1 das gleiche

malu87 · 02.04.2016, 11:58

Zitat:

Zitat von RonnieOmagro

Habe den User jetzt mal geschrieben. Laut dts Homepage heißt die Ausführung SX und kostet 214€ Ca. Ich warte bis mir von dem User zurück geschrieben wird und kann dann ja entscheiden aber der Preis von dts ist genau wie der bei FK und wenn aber sofort gesagt wird FK ist nix. Kann ich auch das andere nehmen. Aber wie gesagt ich warte bis mir zurück geschrieben wird und werde dann auch bei ihm das dts nehmen, wenn das wirklich ein anderes als auf der Homepage des Herstellers ist. 😊
Danke.
Aber die Frage mit nur Federn ist dann auch Sinlos ? Da ich denke der Kostenaufwand in der Werkstatt wird der selbe sein wie bei einem Fahrwerk??
Und 100€ mehr als für die Federn und der fahrspass ist größer ist sicherlich auch gut?

bestell es von ebay, das kommt mit rechnung direkt von dts. vorteil ist, dass du gegenüber der dts homepage sogar noch die versandkosten sparst!

RonnieOmagro · 02.04.2016, 13:15

Also das SX ist das "schlechtere" oder wie darf ich das verstehen?
Wo ich bestelle ist mir eig egal. Nur wenn es 2 versionen gibt und eine besser ist nehme ich die bessere wenn die nicht viel teuerer ist.
??

RonnieOmagro · 02.04.2016, 15:25

Zitat:

Zitat von Henner321

Ich habe das "billig"(214€) DTS verbaut, um es zu testen und muss sagen Preis/Leistung Top. Von der Härte her minimal mehr als vorher mit 40mm KW Federn mit Seriendämpfern. (Ich bin pingelig beim Komfort! Aus den Zeiten von knüppelhart bin ich raus)
Nur die tiefe ist nicht so der ""burner" wenn man im Bereich des Gutachtens bleibt.
Fahrverhalten ebenfalls besser als mit Seriendämpfern + Federn. Ich kann nichts negatives drüber Berichten, jetzt muss nur noch der Langzeittest zeigen wie lange das Teil durch hält.

Grüße

Dazu sollte ich sagen mein Auto ist Check Heft gepflegt. Und die Dämpfer sind vor 1.000km erneuert worden.
Also wenn jetzt nur das Fahrgefühl erstmal darunter leidet wenn ich die Federn nehme und nicht das Fahrwerk ist das mit den Federn ja wirklich die billigere Variante. Und dann später hol ich mir in Fahrwerk.
Ich wollte wenn auch nur 3,5cm erstmal runter nicht so viel da sonst ja noch der stabi geändert werden muss.

02.04.2016, 16:17

Zitat:

Zitat von RonnieOmagro

Dazu sollte ich sagen mein Auto ist Check Heft gepflegt.

made my day

02.04.2016, 16:47

Die Eibach Federn bringen schon was, aber es ist halt immer ne Geschmacksfrage.
Hier findest du mal (bis zur Mitte runterscrollen) das Eibach Prokit beim mk4
(google: eibach 30 mm mk4)
Ich hab 30 mm Eibach Federn drin und er fährt sich besser als vorher. Eine "richtige" Tieferlegung ist das aber nicht; eher dezent halt. Hab's machen lassen als die Stoßdämpfer kaputt waren.
Ein gutes Gewindefahrwerk soll das Eibach Pro Street S sein (http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...stbericht.html) und auch das B14 (Bilstein) ist gut.
Kosten aber entscheidend mehr. Um die Entscheidung leichter zu machen könntest du mal versuchen Forenmitglieder anzuschreiben und mal ne Runde mitzufahren.

01.04.2016, 16:06	- 1
RonnieOmagro Benutzer Registriert seit: 30.03.2016 Golf 4 Verbrauch: 10 Liter Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 30 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerk? Hallo alle. Ich hab diese Frage in einem anderen Thread schon mal gestellt. Aufgrund das keine Antwort kam wollte ich in einem Eigenen Thema nochmal fragen. Ich habe vor meinen Golf4 1.6 Bj99 tiefer zu legen. Da mir momentan nicht das Geld für ein Gewindefahrwerk zur Verfügung steht steige ich erstmal mit Federn ein. Jetzt meine Frage ob jemand weiß ob 35mm Eibach Federn überhaupt etwas bringen oder wie in anderen Thread beschrieben der Wagen eig. nicht wirklich "Tiefer" wird. denn wenn ich mir die Federn kaufe und am ende nur 1Cm runter komme kann ich das auch lassen. Das es nicht zu vergleichen ist mit einem Fahrwerk ist mir sehr wohl bewusst. Habe aber auch gelesen, das bei vielen die "nur Feder" gekauft haben es halt nicht wie angegeben tiefer wurde, und die 115Euro kann man dann auch sparen und später ein Fahrwerk holen. Würde halt nur gerne schonmal jetzt etwas haben was das Auto etwas tiefer macht. Aber ich würde einfach mir mal gerne vorher Meinung einholen welche Marken außer Eibach den noch so Empfohlen werden können, oder ob es sogar ein Fahrwerk gibt, welches gar-nicht so teuer ist. Bei FK gibt es eins für 200 Euro, was aber sicherlich nicht so toll ist wenn die anderen Fahrwerke ca bei 500 Euro beginnen. FK Gewindefahrwerk: Tuning Shop \| FK Gewindefahrwerk Sportfahrwerk VW Golf 4 1J Bj. 1997-2003 Stabianlenkung am Federbein \| online kaufen Vielen Dank im voraus. Ronnie

01.04.2016, 16:43	- 2
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.048 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	Des Fahrwerk kannst dir grad mal wieder aus dem Kopf streichen... Wenn ein Fahrwerk her muss und net viel geld da ist, dann MUSS ein DTS her. Hier kannst du den User "Pro-Styles" anschreiben. Der macht dir ein Forumspreis. Die hälfte der User hier (auch ich) fahren das DTS.

01.04.2016, 17:12	- 4
malu87 Benutzer Registriert seit: 16.08.2015 Golf IV 1.8t Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	dts... aber bestell es dir direkt bei denen über ebay, sparste 100€

01.04.2016, 18:39	- 5
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.802 Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Also ich habe 35mm H&R Federn verbaut und bin mehr als zufrieden. Ist optisch schon ein riesen Unterschied und war relativ günstig da die Federn nicht die Welt kosten. Fahren tut es sich auch klasse. Kann ich echt nur empfehlen!

01.04.2016, 19:13	- 7
Mike._k. Benutzer Registriert seit: 25.03.2015 Verbrauch: 9 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Wenn du im Moment keine Kohle für ein Gewindefahrwerk hast, dann spare lieber ein bisschen und kauf dir dann ein vernünftiges mittelklasse Gewindefahrwerk. Jetzt auf krampf 150€ für Federn + Kleinteile und Einbau auszugeben ist quatsch. Gruß

01.04.2016, 22:31	- 8
RonnieOmagro Benutzer Registriert seit: 30.03.2016 Golf 4 Verbrauch: 10 Liter Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 30 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe den User jetzt mal geschrieben. Laut dts Homepage heißt die Ausführung SX und kostet 214€ Ca. Ich warte bis mir von dem User zurück geschrieben wird und kann dann ja entscheiden aber der Preis von dts ist genau wie der bei FK und wenn aber sofort gesagt wird FK ist nix. Kann ich auch das andere nehmen. Aber wie gesagt ich warte bis mir zurück geschrieben wird und werde dann auch bei ihm das dts nehmen, wenn das wirklich ein anderes als auf der Homepage des Herstellers ist. 😊 Danke. Aber die Frage mit nur Federn ist dann auch Sinlos ? Da ich denke der Kostenaufwand in der Werkstatt wird der selbe sein wie bei einem Fahrwerk?? Und 100€ mehr als für die Federn und der fahrspass ist größer ist sicherlich auch gut?

01.04.2016, 22:39	- 9
tom667 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Boxster S 987, BMW 330i, Golf IV 1,8T Colour Concept, Fiat 500C TA Ort: 52146 Würselen AC Verbrauch: 12l LPG Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 523 Abgegebene Danke: 170 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	Also nur Federn bringt nix, meist sind die Seriendämpfer ja auch schon ein paar Jahre alt und dementsprechend ausgelutscht. Außer Gewinde-FW gibt es ja auch noch "klassische" Fahrwerke mit fester Tieferlegung. Ich bin mit dem H&R Cupkit Comfort sehr zufrieden. Mit Serienfelgen sogar Eintragungsfrei (ABE). Gruß Tom

01.04.2016, 23:38	- 10
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	1. Spar dir 35mm, sieht man absolut NULL, außer du stehst neben einem Stino-Golf. 2. Spar auf das 'normale' DTS.. Nicht das billig-DTS. Dazu brauchst du noch Kleinteile, ne Achsvermessung und die TÜV-Abnahme. Das alles kostet Geld, hat Tuning so an sich. Wenn du das net übrig hast, lass es einfach bleiben.

01.04.2016, 23:39	- 11
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.048 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	Das richtige DTS liegt bei ca 320 EURO. das HIER! DTS Gewindefahrwerk SX VW Golf IV (1J) Frontantrieb, Limo \| DTS \| Fahrwerkstechnik \| Pro-Styles.de Und bloß nicht das hier: https://www.dtsshop.de/product_detai...id=143648_2012 oder das nicht: DTSline SX Gewindefahrwerk VW Golf IV 4 (1J) R32 (Bj. 9/02-) \| eBay Schau auf die Blauen Feder!

02.04.2016, 11:47	- 12
Henner321 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2012 Golf 4 TDI Ort: Jaderberg BRA Verbrauch: 5,75 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Ich habe das "billig"(214€) DTS verbaut, um es zu testen und muss sagen Preis/Leistung Top. Von der Härte her minimal mehr als vorher mit 40mm KW Federn mit Seriendämpfern. (Ich bin pingelig beim Komfort! Aus den Zeiten von knüppelhart bin ich raus) Nur die tiefe ist nicht so der ""burner" wenn man im Bereich des Gutachtens bleibt. Fahrverhalten ebenfalls besser als mit Seriendämpfern + Federn. Ich kann nichts negatives drüber Berichten, jetzt muss nur noch der Langzeittest zeigen wie lange das Teil durch hält. Grüße

02.04.2016, 13:15	- 17
RonnieOmagro Benutzer Registriert seit: 30.03.2016 Golf 4 Verbrauch: 10 Liter Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 30 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also das SX ist das "schlechtere" oder wie darf ich das verstehen? Wo ich bestelle ist mir eig egal. Nur wenn es 2 versionen gibt und eine besser ist nehme ich die bessere wenn die nicht viel teuerer ist. ??

Werbung

02.04.2016, 16:47	- 20
TurboTimi Gast Beiträge: n/a	Die Eibach Federn bringen schon was, aber es ist halt immer ne Geschmacksfrage. Hier findest du mal (bis zur Mitte runterscrollen) das Eibach Prokit beim mk4 (google: eibach 30 mm mk4) Ich hab 30 mm Eibach Federn drin und er fährt sich besser als vorher. Eine "richtige" Tieferlegung ist das aber nicht; eher dezent halt. Hab's machen lassen als die Stoßdämpfer kaputt waren. Ein gutes Gewindefahrwerk soll das Eibach Pro Street S sein (http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...stbericht.html) und auch das B14 (Bilstein) ist gut. Kosten aber entscheidend mehr. Um die Entscheidung leichter zu machen könntest du mal versuchen Forenmitglieder anzuschreiben und mal ne Runde mitzufahren.