Bilstein B14 im V6 4motion

[Zahnrad]

Hallo die Damen und Herren!

Ich habe vor meinen V6 durch ein B14 dem Boden etwas näher zu bringen.

50mm Tieferlegung bei dem hohen Bock erscheinen mir da, was meine optischen Ansprüche angeht, recht knapp.

Hat vllt. ein V6 Fahrer ein seitlich aufgenommenes Bild von seinem KfZ mit montiertem Bilstein B14 oder von mir aus auch B16 (Tieferlegung sollte sich nicht unterscheiden) und würde dieses freundlicher Weise hier darstellen?

Ganz wichtig: Maximale Tiefe im eingetragenen Verstellbereich.
Und ohne Tieferlegungsdomlager oder ähnlichen Verfälschungen.

Vielen Dank schon mal.

Gruß, Zahnrad.

[Auto]

Mit einem b14 kommst du allgemein nicht besonders tief.

[Black_A4]

Fährt ein Kumpel von mir im Bora V6. Ich frag mal ob er ein Bild hat. Für tief sind diese Fahrwerke aber nichts dafür um so mehr wenn es einem um fahren geht.

[Zahnrad]

Naja... was heißt nicht so tief. 50mm.. lass es 55 sein, wenn es sich gesetzt hat
Aber wie gesagt, bei nem Golf 4, ist das evtl nicht genug.

Klar kommts mir aufs Fahren an, deshalb wird es ein Bilstein und kein FK

Die Optik ist aber auch nicht unwichtig
Das ist der einzige Grund wegen dem ich noch am Überlegen bin, sonst bin ich vom B14 absoult überzeugt. (Zumindest soweit das meine 15stündige Recherche ergeben hat)

Die Alternative wäre ein H&R monotube. Der preisliche Unterschied lässt mich aber doch nochmal überlegen.

[Zahnrad]

Es hat ja auch jeder andere Vorstellungen von "tief".
Für mich ist das eine perfekte Tieferlegung:

https://www.golfv.de/news/wp-content...ormance-08.jpg

[haviii]

So tief geht das b14 nicht.

[Auto]

Isso,nie im Leben geht das

[Black_A4]

definitiv nicht

[Zahnrad]

Mh. Das ist natuerlich schlecht. Wenns nen cm vorne und hinten höher ist, wäre das auch noch ok.
Ich warte mal noch. Vllt findet sich ja noch jmd der nen Foto hochladen kann

Aber alles schreit nach h&r.

[Golf4@BRB]

ich hab nen eibach pro street s mit ca. 40mm tiefer, fährt sich auch echt gut und ich hab noch locker 40-50mm restgewinde vorne und hinten
falls du noch ne alternative zum Hart und Ruppig suchst

hab noch nen Bild angehangen, mein Motorrad mal nicht beachten XD

[Zahnrad]

Ah super,
weißt du, was das für Dämpfer sind? Hersteller? Einrohr oder Zweirohr?

Mopped könnte auch ne Tieferlegung gebrauchen

[Golf4@BRB]

Zitat von Zahnrad

Ah super,
weißt du, was das für Dämpfer sind? Hersteller? Einrohr oder Zweirohr?

Mopped könnte auch ne Tieferlegung gebrauchen

dämpfer sind von KW
hab aber keinen 4motion muss ich dazu sagen

ne die muss hoch, die wird fast nur im Wald bewegt ^^

[Zahnrad]

Gut, ich danke dir.
Werd Dienstag mal mit Eibach telefonieren. Ich denke aber, dass es das H&R wird.
Kostet ja nur unwesentlich mehr & da weiß ich schon mal genau, was drin ist.


Wald - mit den Reifen?
Ich wollte früher auch immer so eine Knattermaschine haben
Ist dann doch etwas Anderes geworden und das auch nur für kurze Zeit, dann kam der V6 :P

[Golf4@BRB]

Zitat von Zahnrad

Wald - mit den Reifen?
Ich wollte früher auch immer so eine Knattermaschine haben
Ist dann doch etwas Anderes geworden und das auch nur für kurze Zeit, dann kam der V6 :P

ordentlich Gas dann geht das
hab die schon 10 Jahre, is überall hin gekommen wo ich hin wollte ^^

[Zahnrad]

Ich danke euch, für eure Hinweise!
Ich habe mich für das H&R Monotube entschieden.
Wenn schon Gewinde, dann sollte auch die gewünschte Tieferlegung erreicht werden!

Gruß, Zahnrad.