Hy, hatte das bei meinem ARL hinten auch versucht, habs aber nicht hinbekommen. Mein Gedanke war der selbe. Wie VW nur so eine Fehlkonstruktion machen kann, echt behindert.
Habe dann mit einem Auspresswerkzeug die Radnaben abgezogen, Radlager ging wie zu erwarten kaputt dabei, der Zapfen konnte drinnen bleiben.
Habe die Radlager dann in Der Werkstatt ersetzen lassen, seitdem alles okay.
Habe die Ankerbleche vorsichtshalber mit Brantho Korrux Nitrofest bestrichen, damit die nicht gleich wieder weggammeln
LG