Erfahrung mit ST Gewindefahrwerk?

[didgeridoo]

Holla!

Wer von euch hat bereits Erfahrung mit dem ST X Gewindefahrwerk im Golf 4?
Das Fahrwerk hat (den Fotos im Web nach) relativ wenig mit dem alten Weitec Gewindefahrwerk zu tun.



Bei dem ST X Gewindefahrwerk scheint es sich um das KW Street-Comfort zu handeln. Nur:
- mit einer Dämpferhülse aus Stahl
- Stoßdämpfer mit fester Kennlinie

Die Federn (vo u. hi) und Stoßdämpfer hinten, sowie das Design der vorderen Dämpferhülsen scheint identisch mit dem Street-Comfort zu sein.

Tieferlegung bis 50mm.
Wie tief kommt man mit diesem Fahrwerk tatsächlich?
Wie ist dieses Fahrwerk im Vergleich zum Bilstein B14?

[Mackies]

Das Fahrwerk hat von der Abstimmung mit einem StreetComfort nichts gemeinsam.

KW hat ja aktuell ausschließlich Federbeine aus Edelstahl. Parallel mit Weitec gab es damals noch das KW Variante 1 ohne Edelstahl - ist aber seit der ST Geschichte weggefallen.

Ich würde das ST-X mit dem KW Variante 1 vergleichen......evtl. mit etwas günstigeren Komponenten.

[didgeridoo]

Die Federn sind aber komplett anders als beim Variante 1.
An der Vorderachse haben die Federn einen viel größeren Windungsdurchmesser und es gibt keine Vorspannfedern.
Vergleichbar mit Gewindefahrwerken für Golf V und VI.
Die vom Hersteller angegebene Tieferlegung variiert auch um 15mm.
Auch ein Indiz für andere Federn.

Soweit ich weiß gab es für den Golf 4 bislang nur zwei Gewindefahrwerke mit solchen Federn:
- Das KW Street Comfort
- das Bilstein B14

Das Variante 1 hat (bzw. hatte) für Gewindefahrwerke übliche Federn mit kleinem Windungsdurchmesser und Vorspannfeder:

[haviii]

Für mich sieht das aus wie ein B14 bloß gelb nicht blau. Die moderate Tieferlegung spricht ja auch dafür. Preis ist auch in etwa der selbe. Ob da vielleicht ein "Liefervertrag" im Hintergrund steckt?

Würde mich auch brennend interessieren ob man damit ein "Komfort"-Gewinde bekommt.

[Mackies]

Laut Gutachten beinhaltet das ST-X Gewinde für den Golf 4 - ich hab jetzt mal beim 1,8T GTI geschaut - definitiv eine Vorspannfeder

Diese ist auch laut Gutachten absolut identisch in Kennung, Drahtstärke, Wicklungszahl, ungespannter Länge etc. mit dem KW Variante 1

ST-X hat also nichts mit Street Comfort am Hut

Das im ersten Post hochgeladene Foto ist einfach kein Originalbild von einem Golf 4 Fahrwerk.

[Werwolf13th]

In diversen Ford Foren gehen die voll auf das ST ab. Ein Arbeitskollege hat in seinem Skoda Octavia auch eins drinnen und ist hell auf begeistert. Denke sowas ist aber vom Fahrkomfort her immer Geschmackssache

[Mackies]

Der Unterschied liegt hier wohl ganz klar in den Dämpfern. Ob die qualitativ "schlechter" sind oder evtl. einfach eine komfortablere Abstimmung haben, kann ich nicht sagen.

[Spotter]

Muss das mal hochholen, hat jetzt jemand langzeiterfahrung mit dem Fahrwerk? Und ob es hart oder weich ist? Grüße

[cabrio79]

Nicht im Golf.
In meinem anderen Wagen ist es drin.

ST ist ja die Amimarke, die KW übernommen hatte.
Ich bin begeistert, federt wie ne Sänfte.

Tieferlegung ist erstaunlich, bei meinem tauchen die Reifen bereits im Korflügel vorn leicht ein.

[Spotter]

Na das klingt doch super! Welche Variante hast du? Ist es hart oder eher weich? Man wird ja nicht jünger 🤪