Kann ein Gewindeteller reißen?

[Dr. Turbo]

Hi Leute,

haha ist mir schon fast bisschen peinlich die Frage..^^ Aber naja, jeder hat ja mal klein angefangen!

Möchte gerne mein 3 Jahre altes Gewindefahrwerk verstellen - hinten gehts relativ easy, vorne sind die Gewindeteller beim ersten Versuch fest. Bevor ich anfange die Gewinde zu säubern, in WD40 einzuweichen, und dann notfalls mit Hammer und ggf. Verlängerung/Rohr anrücke...

Ist es realistisch, dass ein Gewindeteller eines sehr günstigen Gewindefahrwerks á la FK, TA-Technix, JOM etc. bei so einer Aktion reißt im worst case?

Oder ist es eher so, dass mans halt nicht lose kriegt und ggf. abrutscht und paar Einbuchtungen des Gewindetellers rund macht?

Danke wie immer für eure Hilfe!

[didgeridoo]

Ja. Gewinde Verstellteller reißen. Das passiert auch bei teureren Fahrwerken.
Also keine rohe Gewalt anwenden!

Wenn Du Dein Gewindefahrwerk wieder gängig bekommen willst, bau die Federbeine aus, zerleg sie und bearbeite die Teller und Gewinde vorsichtig mit Drahtbürste und WD40.
Gasbrenner oder Heißluft nicht oder nur äußerst sparsam einsetzen. Du willst ja schließlich das Stoßdämpferöl oder die Dichtungen nicht beschädigen.

[VW-Mech]

Den groben Schmutz Bürste ich immer weg.
Danach säubern und mit Geduld dran gehen.

Gewalt ist hier keine Lösung und auch der geliebte Hebel hilft nicht.

Putzen bis es mit dem Serien Verstellschlüssel klappt...

[Dr. Turbo]

Ok super, vielen Dank euch wie immer für die schnelle und kompetente Hilfe!

Es geht nur um 5-10 mm, hätte ich sehr schön gefunden, aber dafür werde ich mir den Aufwand und die Zeit dann sparen. Will die neue Rad-Reifen-Kombi auch schon nächste Woche eintragen lassen, damit ich am 15.4. mal meine "Trackday"-Saison eröffnen kann!

[ratbaron]

Also lieber weiter vergammeln lassen ? Schade

[Dr. Turbo]

Zitat von ratbaron

Also lieber weiter vergammeln lassen ? Schade

Wer hat denn von vergammelt gesprochen?^^

Das Fahrwerk ist 3 Jahre alt, voll funktionstüchtig und optisch in einem angemessenen Zustand.

Es ist zudem von der Höhe für meine Zwecke aktuell sehr gut eingestellt, die geringfügige weitere Tieferlegung wäre zwar eine schöne, aber doch nur eine optionale Spielerei gewesen.

Solange das Fahrzeug in meinem Besitz ist sehe ich somit keinen Sinn mehr darin, dieses (im Sale 184,99 EUR-)Fahrwerk mit für mich unnötig viel Aufwand und Risiko (worst case reißender Federteller) gängig zu machen.


Für die Zukunft ist es aber denke ich sinnvoll beim ersten Verbauen eines neuen Gewindefahrwerks nach endgültiger Einstellung der Höhe die Gewindeteller und das Gewinde gegen Schmutz und Feuchtigkeit zu versiegeln, z.B. mit iwas Wachsartigem, das sich bei Bedarf wieder gut entfernen lässt? Vllt Unterbodenschutz auf Wachsbasis? Hat jemand dafür einen Tipp / Erfahrung?

[TurboRené95]

Ich kleb das Gewinde mit Isolierband ab, hat sich bisher am besten bewährt. Hatte früher auch Sprühwachs etc auf dem Gewinde. Durch das Wachs blieb der Dreck natürlich noch mehr hängen, auch wenn man es relativ leicht wegwischen konnte, aber eine wirklich saubere Sache war das auch nicht.

Ansonsten gibt es auch komplette Überzüge für das Fahrwerk:
https://www.a4h-tech.com/de/h-gear-n...SABEgIktPD_BwE

Ist natürlich bei Fahrzeugkontrollen nicht wirklich geeignet.