7,5*18" et51 auf g4???

hallo

hab die obengenannten felgen geschenktbekommen,nun such ich noch die passenden adapterplatten für vorne und hinten.
welhe für den genau passen so das ich kaum großartig bördeln müsste?


MFg
ps:istdie serienbereifung vom g5 ti
225/235

[Keve]

also an deiner Stelle würd ich die Felgen nehmen, verkaufen und die passenden G5 GTI Nachbaufelgen kaufen...gibts au in 18Zoll dann aber sogar in 5*100....

sonst haste nur wieder theater mit dem eintragen usw....lohnt net...Adapterplatten sind au teuer...bringt et nicht!

Habe für nächstes Jahr auch die R32 Felgen vom Golf 5 drauf und das mit Adapterplatten .
Eintragung ist kein Problem .

Bekommst die Adapterplatten bei jeden größeren Hersteller .

Adapterplatten haben in der Regel eine Dicke von 25mm pro Seite .

Bekommst es ohne Probleme durch eine Einzelleintragung eingetragen .

Was Keve sagt ist Käse und beantwortet nicht Deine Frage .

Nachbaufelgen würde ich mir nie unter das Auto schrauben , sieht man schon an den Geilen Nachbauten S Line Felgen aus der Türkei .

Jeder Polierer bzw. Reifenmensch der die Felgen mal gewuchtet hat wird schon das passende dazu sagen .

Hier mal meine Wahl der Felgen .

S.1,8T nun Eisenmann komp. Anlage s.4

grüsse Stephan

[Keve]

Wieso ist dat Käse?gibt doch genug gescheite nachgemachte Golf 5 GTI Felgen, siehe Ragnar.......

bei denen haste Teilegutachten und gut is....kommt man mit sicherheit günstiger weg als die orignalen + Adapterplatten+Einzelabnahme......

Achja nochmal zu StephanGolfTurbo....würd die Felgen vom Passat nehmen, find ich richtig geil^^da lohnt sich der Aufwand für Adapterplatten etc wirklich!

hi

mir liegt halt ne menge dran das es aufjedenfall orginalteile von vw und audi bleiben,ich selbst halte nichts von den ganzen nachbaufirmen.
also kann ich getrost bei den orginalmaßen der felgen/reifen 25mm spur/adaplterplatten nehmen selbst bei der et51???
dann weiß ich wenigstens bescheid auf was ich genau achten muss.
was das eintragen aneht von orginalfelgen weiß ich selbst das dies das allerkleinste problem ist,da wird es ein größeres problem sein eine felge von irgendeinen xy hersteller eintragen zu lassen

Vielen dan für die aussage.
und nochmals also kann ich an der va und an der ha 25mm platten verbauen ohne probs zubekommen???

MFg

[Keve]

Original von serotonin
hi

mir liegt halt ne menge dran das es aufjedenfall orginalteile von vw und audi bleiben,ich selbst halte nichts von den ganzen nachbaufirmen.
also kann ich getrost bei den orginalmaßen der felgen/reifen 25mm spur/adaplterplatten nehmen selbst bei der et51???
dann weiß ich wenigstens bescheid auf was ich genau achten muss.
was das eintragen aneht von orginalfelgen weiß ich selbst das dies das allerkleinste problem ist,da wird es ein größeres problem sein eine felge von irgendeinen xy hersteller eintragen zu lassen

Vielen dan für die aussage.
und nochmals also kann ich an der va und an der ha 25mm platten verbauen ohne probs zubekommen???

MFg

glaubst auch nur du...vw gibt nämlich nix raus....ich war 5 mal beim TÜV bis ich meine R32 Felgen eingetragen hatte...naja ...aber mein Prüfer war auch nicht sehr toll.....



grundsätzlich sind Originalteile natürlich immer am besten...wollte dir halt nur sagen das es auch deutlich günstiger geht.....zeig mal Bilder wenn du dann alles fertig hast!

Original von Keve
Wieso ist dat Käse?gibt doch genug gescheite nachgemachte Golf 5 GTI Felgen, siehe Ragnar.......

bei denen haste Teilegutachten und gut is....kommt man mit sicherheit günstiger weg als die orignalen + Adapterplatten+Einzelabnahme......

Achja nochmal zu StephanGolfTurbo....würd die Felgen vom Passat nehmen, find ich richtig geil^^da lohnt sich der Aufwand für Adapterplatten etc wirklich!

Ja das stimmt schon , finde die Optik der Felgen von Ragnar auch nicht schlecht aber persönlich würde ich eher die Originalen fahren wollen da ich schon schlechte erfahrungen mit Nachbauten gemacht habe .

Adapterplatten kosten nicht mehr als 200€ komplett und die Eintragung nicht mehr als 60€ und ich finde das geht , einen gescheiten Tüver der sich mit der Materie auskennt wird auch keine Probleme machen .
Für die Original Felgen brauchst Du kein Gutachten wegen der Teilenummer auf der Felge und bei den Spurplatten gibt es keine Probleme wegen einem Gutachten .

Also würde Er mit max. 300€ da stehen und hat die Felgen eingetragen .

Neuer Satz Reifen / Felgen wird er sicherlich 1500€ los und 50 € noch einmal für die Eintragung . Für die alten Golf 5 felgen würde Er ca. 600€ bekommen und müsste immer noch 800€ plus minus drauf zahlnen .

Zu mir selber : Finde die Passatfelgen auch schick aber bekomme da Probleme mit der Va weil ich dort ziehen muss wegen der Tiefe . Hinten wäre kein Problem .
Die R 32 Felgen passen so rein und werden keine Probleme machen .

Bekommen noch eine schöne Lackierung und gut ist .

@serotoin ,

meine das alle Spurplatten wegen Lochkreisänderung ab 25mm sind . Die Adapterplatten werden auf der Achse aufgeschraubt .
Du kommst mit der Platte auf eine ET von 26 und das wird Knapp aber sollte passen wenn der Golf nicht auf dem Boden liegt .

[dervolker]

Original von Keve

glaubst auch nur du...vw gibt nämlich nix raus....ich war 5 mal beim TÜV bis ich meine R32 Felgen eingetragen hatte...naja ...aber mein Prüfer war auch nicht sehr toll.....

Verstehe ich immer noch nicht.
Ich habe ja schon einmal geschrieben das man die Gutachten für alle VW-Felgen kostenlos bei VW bekommt.
Also in meinem Gutachten hier stehen alle Felgen für den G4, auch die R32-Felgen

Bei unseren VW Händler und davon haben Wir viele in Dortmund bekommt man die Gutachten nicht direkt vom Autohaus sondern nur von Wolfsburg .

hallo

bin nun noch nicht schlauer

könntet ihr mir theoretisch mal bitte die jeweiligen plattendicken nennen,damit ich die et51mm
jeweils an der va und ha ohne probs bekomme.
bitte nicht die standart maße.
als reifen sind 225/4018 montiert.

MFg

[Keve]

Hi, frag doch einfach mal bei unsere Forenhändlern nach, wie dick die schmalste Adapterplatte ist....wenn die jetzt pro Seite 25mm wäre, dann wärste halt bei ET26....müsste passen!

[xidriver]

also: ne 7,5x18 ET 51 sollte problemlos passen. Durch ne 25mm Adapterscheibe kommst du auf ET 26,bei 7,5" ist das kein Problem. Wenn du nicht extrem runter willst mit deinem Wagen ,passt das ohne Karosseriearbeiten.

Und zum Thema Gutachten für VW/Audi Felgen: ein klassisches Gutachten gibt es nicht! Es gibt nur sog. Traglastbescheinigungen/Verwendungsnachweise,die druckt Dir jeder freundliche VW-Partner kostenlos aus dem Service-Net aus. Hab solche Anfragen recht oft und bin sicher der letzte ,der da nicht gern weiterhilft. Die eigentliche Eintragung erfolgt dann in der Regel über ne Einzelabnahme.

[stivler]

Die schmalsten Adapterplatten sind 15mm einmal von FK als System2 also zum schrauben, und von SCC mit System 4 also Stehbolzen und Radmuttern.

Habe noch 15mm übrig wenn Interesse besteht.

Ansonsten kann ich Xi nur Recht geben findesr auch hier http://www.kaistra.de/audi/
alle möglichen Traglastbescheinigungen.
Damit trage ich / wir des öfteren Felgen auf Auto´s ein für die sie nicht gebaut worden. Kostet im Schnitt so 80€. Der Tüver ist aber ein guter Freund geworden