Barracuda Voltec T6 7x17''/8x18'' passend für Golf IV ohne jedliche Arbeiten???

[Marcel2807]

Hey Leute, interessiere mich für die Barracuda Voltec T6.
Wollte mal wissen, ob Ihr mir sagen könnt:

1. wie das aussehen würde, wenn ich ne 7x17'' Felge auf dem Golf fahren würde, mit vielleicht 215/40er Bereifung oder doch 225?
kann mir vorstellen, dass 215 wohl besser aussehen würden, aber die Felge an sich wäre dann sicherlich zu klein oder was meint ihr?

2. wie das aussehen würde, wenn ich die Felge in 8x18'' draufmachen würde, ob es überhaupt erlaubt ist und wirklich passt? dann wiederrum mit 225/35er bereifung. muss/sollte man spurplatten benutzen, schätze mal schon oder?

einige sagen, dass man 18ner auf jeden fall eingetragen bekommt. hab mich hier in nrw mal umgehört und mir wurde gesagt, dass das fast nicht möglich ist auf einem golf iv.

über die einpresstiefe kann ich leider nicht sehr viel sagen, weil ich diese nirgends gefunden habe, leider. diese spielt in vielen fällen ja auch eine wichtige rolle.

würdet mir sehr helfen, wenn ihr ein paar bilder posten könntet, von leuten, die ebenfalls 7x17 oder 8x18'' felgen mit ähnlicher bereifung fahren, aber auf jeden fall auch ein paar tipps geben, wenn euch was zu diesem thema einfällt.

wäre echt nett.

danke schonmal im voraus

marcel

[envliesing]

Benutz mal die Suche!!! 18 Zoll Felgen fährt fast jeder hier auf seinem Golf, selbst 19 Zoll sind kein Problem. 17 Zoll sind zu klein, da ärgerst Du dich nachher...

[V5_Bomber]

also ich fahre 18" und da gibt es keine schwierigkeiten die einzutragen oder zu fahren oder gar in den radkasten zu bekommen, wenn du nichts am fahrwerk machst passen sogar 20" rein!

meine daten
vorne : 8,5x18" ET27 215/40/18
hinten: 10x18" ET34 245/35/18

vorne bin ich ca. 70mm un hinten ca.65-70mm runter. und die kante muss ich jetzt im sommer evtl. vorne im radkasten umlegen da ich noch ca. 1cm runter will.

wie du siehst es passt ohne bedenken und eingetragen kriegste es immer wenn nichts irgendwo schleift.!

gruß alex

[Marcel2807]

hab die suche schon oft benutzt und mir wurde auch schon oft gesagt, dass 18'' ohne weiteres passen, fragt man dann aber mal rum, also bei mir in der umgebung, wird man direkt wieder auf den boden zurück geholt und es wird einem gesagt dass es eben nicht geht.
kann man dann ohne weiteres 40mm hinten und vorne tieferlegen ohne arbeiten am radkasten? weil bei 40mm braucht man keine neuen dämpfer.

[BurningEmpires]

8x18 et35 geht ohne probleme drauf... hinten kannst du sogar 15-20mm platten unterbauen ohne groß was machen zu müssen...



edit: welche et haben die felgen???

[Diddy]

man bekommt auch 20" eingetragen?

wer erzählt denn das man 18" kaum eingetragen bekommt

[Marcel2807]

die einpresstiefe kenn ich von den felgen leider nicht, hab leider keine angaben im netz gefunden. hab überall nach gesucht, aber nicht wirklich gefunden. welche et würde denn passen, also bei 8x18''.

[Marcel2807]

http://www.barracuda-wheels.com/new/...%20NLB57.1.pdf

hier die pdf datei für die felgen

et 32!!!!!!!!!!!!!!!

Welche Felgengröße ohne Karosseriearbeiten!

[Marcel2807]

wenn man sich die pdf datei mal anguckt, dann sieht man, dass am ende bei vw eine einpresstiefe von 38 angegeben ist. kann mir jemand sagen, was das bedeuten kann/soll?

[BurningEmpires]

kannste ignorieren...

die et besagt im prinzip, wie weit eine felge nach innen oder auch außen steht im verhältnis zur breite...



ich habe bei mir im sommer folgendes drauf...

bisher: 8x18 et 35 mit 225/40/18

ab diesem jahr: 8,5x18 et 30 mit selber reifenkombi...


beide rad-reifenkombinationen sind ohne arbeiten passend montierbar. habe ein kw v1 mit VA ca -45mm und HA ca -40mm verbaut...

die freigängigkeit ist bei den einzelnen fahrwerksherstellern unterschiedlich...
hatte vor dem gewinde auch nur federn, hat aber auch alles ohne anpassung gepaßt...

hinten ist es sicher kein problem noch ne platte unterzubauen, vorne mußte dann mal sehen, da schleift es am ehesten mal am dämpfer... aber das sollte bei deiner genannten kombi nicht passieren...

[Marcel2807]

das ist ja normal, wenn bei nem golf die hinterachse wesentlich höher eingestellt ist, als die vorderachse. sieht zumindest bei mir so aus. um beide achsen dann wieder in der selben position zu haben, sollte mann dann hinten nicht etwas tiefer gehen als vorne. hoffe, du weißt, was ich meine?

@BurningEmpires vielen dank für deine hilfe, solch eine antwort hab ich mir gewünscht. vielen dank!