Teiferlegungsfedern und Distanzscheiben!!HILFE!!

also will mir teiferlegungsfeder kaufen!!
Habe einen 1.4 16V mit 17'' 215/45 ET35


1. Was für federn kann ich nehmen?? 35/35?? 40/40??
2. Will dann natürlich, dass der Reifen bündig mit dem radkasten abschließt, was kann ich da für spurplatten auf VA und HA machen???

Ist eines der beiden Anschaffungen schädlichen für meinen Golf???Habe gelesen, das Spurplatten nicht so gut für die Lager sein sollen??

Thx für eure Hilfe..

[V5-Cruiser]

Richtig, Distanzen sind net ganz so gut fürs Radlager aber das muß man in Kauf nehmen.

Bei 17" kannste 40/40 ohne Probleme fahren. Da haste sogar noch Luft. Ich würd bei ET 35 vorne 5er und hinten 15er Platten pro Seite fahren. Allerdings empfiehlt es sich immer ein zumindest statsches Fahrwerk zu kaufen. Denn Tieferlegungsfedern mit original Dämpfern verträgt sich auf Dauer auch nicht so gut. Jedenfalls 40/40 nicht, das ist schon recht viel obwohl es noch im Bereich des grünen liegt.

naja ich wollte 35/35 federn und distanzscheiben, vorn 10mm je seite und hinten 20mm je seite??? geht das???

welche Distanzscheiben sind besser, die mit extra Schrauben oder die wo man einfach verlängerte kaufen muss..

[golfiv19]

Original von Stylergolf4
naja ich wollte 35/35 federn und distanzscheiben, vorn 10mm je seite und hinten 20mm je seite??? geht das???

welche Distanzscheiben sind besser, die mit extra Schrauben oder die wo man einfach verlängerte kaufen muss..

Die Scheiben die man erst an die Nabe schraubt sind immer besser da der rundlauf besser ist. es gehen aber auch 15mm scheiben mit zentriering und längeren schrauben.... vorne kann ich nur von 10mm scheiben ohne zentriering abraten da du die Räder dann nur mit den Bolzen zentrierst und das ist scheiße

20mm an der HA müsste klappen, das bekommst du jederzeit eingetragen!

Und 40mm ist auch keine Tiefe, da kann eigentlich nichts schleifen oder so!

[nh4u]

Nimm Weitec 50/50 oder KW 40/40.

[Foxmx]

also ich wollte nur noch was zu den spurplatten sagen.ich hab hinten 15mm auf jeder seite mit verlängerten schrauben und die laufen exakt rund.das man die platten mit der radnarbe verschraubt macht man eigentlich erst wenn die schrauben mehr als 20mm zu verlängern sind weil das denn unzunutbar wäre.aber bei 10 oder 15 auf jeder seite, no problem.wegen federn hast n 3 oder 5 türer.beim 5 türer solltest du vorne mind.10 bis 15mm tiefer nehmen, also 45/30 oder so.hab selbst erst federn drinn gehabt und sportbootoptik hatte ich denn davon.beim 3 türer ist der schwerpunkt bissl weiter vorne da´klappt vielleicht bei 35/35 mit der "geraden" tieferlegung.MFg Oli

[BlackTDI]

beim 1,4er Motor wirste aber auch nicht tatsächlich 35 runter kommen, da der Motor einfach zu leicht ist ....
Ich würde dir bei nem 1,4er zu 60/40 raten wenn es um Optik geht .. schleifen tut da auch nix und die Platten kriegst auch drunter

[MB-110]

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