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|    no fucking Xenon !!!     |     
                        
                        genau aber ich habe mal gehört das das fahrverhalten bei höheren geschwindigkeiten recht schwammig sein soll, ob es stimmt kann ich dir nicht sagen da ich n och kein auto mit airride gefahren bin da musst du dich bei den erkundigen die ein airride verbaut haben...
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|    Erfahrener Benutzer     |     
                        
                        also kann sagen es is besser als mit nem FK Gewinde fahrwerk...... und wenn du mal richtig dampf machen willst gibste nen bischen mehr druck aufs fahrwerk dann läuft das schon....... also ich habe das Härteverstellbare drin und bin am we damit durch den Harz geschrubt       und kann nur sagen erste Sahne
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 10.02.2007  Golf 4  VW - VW - 01  Verbrauch: 8L  Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00  
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                        mit den neuen airride systemen ist heizen gar kein problem       !kumpel von mir hat eins im A3 und der läuft erste Sahne und liegt richtig geil!! ich mein, die dinger gibt es mitlerweile mit koni dämpfern usw... also keine sorge! :P  |  
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|    Air Lift Germany   Registriert seit: 07.11.2007  Golf 4, Polo 6N  Ort: Geretsried  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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 Aber trotzdem kein vergleich zu men Gewinde...    |  |
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 10.02.2007  Golf 4  VW - VW - 01  Verbrauch: 8L  Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00  
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 so straff wirst du es mit egal wieviel bar druck nicht bekommen!!   dafür aber besser für den rücken, als unser einer mit nem bandscheibenvorfallfahrwerk!!!    |  ||
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 22.02.2008  Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -  
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                        hab das letztens mal gelesen das die teilweise in den gutachten haben das die nur bis 160 oder 180kmh zugelassen sind man also offiziel nich schneller fahren sollte;-)    aber sonst frag doch ma twilight der hat das doch auch seit kurzem in seinem Bolf  |  
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|    Air Lift Germany   Registriert seit: 07.11.2007  Golf 4, Polo 6N  Ort: Geretsried  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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 macht da auch nix besser ![]() Weich is anders.... Die kannst ganz normal auf der Bahn heizen! Hast ja keine engen Kurvenradien... Ich finds immer zu geil... Ein Freund von nem Freund hat ein Airride und der is da mal mitgefahren und des ist total scheiße zu fahren und außerdem darf man damit nur 160 fahren... Will niemanden persönlich angreifen oder vorführen. Gilt der Allgemeinheit! Jungs und Mädels...erst schlau machen oder selber ausprobieren und dann 'n Statement abgeben. ![]() Und wenn man keine Ahnung hat...einfach mal -fresse halten... by Mario Barth    |  |
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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 09.03.2008  MK4.LOW.GENERATION  Ort: GOTHA  
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                        Hi!   Hab den Thread hier gerade mal gelesen... Also ein Freund von einem Freund ;-) naja Also ein Kollege hat die G.A.S.-Vertretung fürs Saarland. Man muss erstens schon Unterschiede machen zwischen den verschiedenen Automarken. Aber kurzum: Beim Golf IV gibts da keine Geschwindigkeitsbegrenzung und das schwammige Verhalten war zu Beginn der Airridefahrwerke sicher da aber bei den neueren eigentlich nicht mehr zu spüren. Gruß Sven  |  
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|    Air Lift Germany   Registriert seit: 07.11.2007  Golf 4, Polo 6N  Ort: Geretsried  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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	   |     Zitat:  
 ![]() Nein es gibt keine Geschwindigkeitsbegrenzung! Und 90% von den Leuten die schlecht über Airride's reden sind noch nie eins gefahren...  |  |
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                        Ich bin vor schon einiger zeit mal nen polo mit airride gefahren wollte für meinen teil nichts schlechtes drüber sagen war super zu fahren auch bei höherer geschwundigkeit aber in seinem Gutachten stand das der "tüvgeprüfte" bereich bie max 160 lliegt für den wagen. war aber genau wie bei gewindefahrwerken auch, wenn man da tiefer geht als von tüv genemigt passiert auch nix... is halt nur von den netten herrn prüfern so ausgedacht das es so besser wär
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