Originales R32 Fahrwerk hat keine Vorspannung

[tommler]

Hi,
in meinem 4motion ARL TDI ist ein originales Fahrwerk vom R32 (auch 4-Türer) verbaut.
Stossdämpfer sind die ersten und haben nun knapp 160.000km drauf.
Fahrverhalten ist auf der Hinterachse schwammig was ich allerdings auf die Winterreifen schiebe.
Problem ist nun dass meine Federn an der VA keine Vorspannung mehr haben!
Wie kann sowas sein??? Bei nem originalen Fahrwerk?! Es wurde natürlich das gesamte Federbein vom R32 übernommen und überall steht "Volkswagen Racing" sowie die richtige Teilenummer drauf.

Was soll ich tun? Ist das mit neuen Dämpfern behoben? Glaub ich aber fast nicht?

[RIC PU]

kann vieleicht daran leigen das der V6 einfach schwerer ist als dein diesel
besser mal die länge der feldern im ausgebauten zustand messen und mit neuen maßlich vergleichen

[tommler]

Des Rätsels (einfache) Lösung:

Einfach mal im Ersatzteilkatalog das R32 Fahrwerk angucken und man stellt fest dass da zwei Distanzstücke verbaut werden.
Die wurden wohl bei mir beim Umbau vergessen.

[RIC PU]

oder so

[Stuttgarter2012]

Zitat von tommler

Des Rätsels (einfache) Lösung:

Einfach mal im Ersatzteilkatalog das R32 Fahrwerk angucken und man stellt fest dass da zwei Distanzstücke verbaut werden.
Die wurden wohl bei mir beim Umbau vergessen.

habe gleiches Problem mit meinem Golf 4 4 Motion...der Tüv hat gerade gestresst.....mit diesen Scheiben ist das Problem gegessen?

GRüssle

[Finiss]

Die gezeigten Distanzstücke sind aber vom Schlechtwegefahrwerk Damit kommt man nicht auf die Serien R32 Höhe sondern höher!

[Stuttgarter2012]

Zitat von Finiss

Die gezeigten Distanzstücke sind aber vom Schlechtwegefahrwerk Damit kommt man nicht auf die Serien R32 Höhe sondern höher!

okay gut zu wissen und wie bekommen wir dann wieder die Vorspannung hin? Neue Domlager?

[Finiss]

Da stimmt definitiv was nicht! Domlager haben mit der Vorspannung nichts zu tun. Eventuell falsche Federteller oder falsche Stoßdämpfer verbaut.

Die R Federn sollten einiges an Vorspannung haben, es sei denn die sind mal gepresst worden...

Hast du mal ein Bild von deinem Auto wo die verbaut sind?

[www.der-bora.de]

passen dämpfer zu den federn ?

[Stuttgarter2012]

Zitat von www.der-bora.de

passen dämpfer zu den federn ?

ist das komplette fahrwerk vom R32 drinnen, habe es damals von einem typen gekauft der seinen Golf vom Werk holte und ddirekt umgebaut hat.
Teilenummern alles stimmt.....Federn hinten sitzen Stramm....vorne null vorspannung zum kotzen.....weiß nimmer weiter

[Stuttgarter2012]

Zitat von Finiss

Da stimmt definitiv was nicht! Domlager haben mit der Vorspannung nichts zu tun. Eventuell falsche Federteller oder falsche Stoßdämpfer verbaut.

Die R Federn sollten einiges an Vorspannung haben, es sei denn die sind mal gepresst worden...

Hast du mal ein Bild von deinem Auto wo die verbaut sind?

Dämpfer und Federn das passt...Federteller habe ich die originalen drinnen muss ich da andere nehmen?

VW Golf 4 4 Motion 2,6 V6

[Finiss]

Hab grad mal nachgeschaut: Das was bei allen anderen Golf 4 als Schlechtwegefahrwerk verkauft wird, scheint beim R32 standardgemäß verbaut zu sein!

Passt denn die Fahrzeughöhe mit diesen Distanzen noch oder kommt er damit deutlich höher wie ein Serien R?

[cabrio79]

Aber diese Dinstanzstücke würden die Vorspannung ja noch zusätzlich vermindern.

Daran liegt es nicht.

[www.der-bora.de]

grad geschaut beim r32 finde ich diese unterlage nicht
kann mich auch nicht erinnern das einer meiner schlacht r32 solche distanzhülsen gehabt hätte

gibt 3 unterschiedliche stossdämpfer und ebenso 3 unterschiedliche tn an federn

[Stuttgarter2012]

Zitat von www.der-bora.de

grad geschaut beim r32 finde ich diese unterlage nicht
kann mich auch nicht erinnern das einer meiner schlacht r32 solche distanzhülsen gehabt hätte

gibt 3 unterschiedliche stossdämpfer und ebenso 3 unterschiedliche tn an federn

Die Sache ist die das vor 2 Jahren bei mir noch alles ok war, ich keinen Unfall hatte, nirgends angestoßen bin....ich kann es mir nicht erklären woran das liegt.....weiß jemand anders hier weiter?

[Stuttgarter2012]

Zitat von www.der-bora.de

grad geschaut beim r32 finde ich diese unterlage nicht
kann mich auch nicht erinnern das einer meiner schlacht r32 solche distanzhülsen gehabt hätte

gibt 3 unterschiedliche stossdämpfer und ebenso 3 unterschiedliche tn an federn

Hast Du vielleicht die Teilenummern von Dämpfer und Feder die kompatibel zueinander sind?
Könnte dann mal schauen ob mir das korrekte zeugs verkauft wurde

[www.der-bora.de]

Feder gebrochen und das stück is weg ?

[Stuttgarter2012]

Zitat von www.der-bora.de

Feder gebrochen und das stück is weg ?

wären die mal gebrochen dann wüsste ich ja an was das liegt..ist übrigens auf beiden seiten!

[Finiss]

Zitat von cabrio79

Aber diese Dinstanzstücke würden die Vorspannung ja noch zusätzlich vermindern.

Daran liegt es nicht.

Falsch, die Distanzstücke sitzen auf der Kolbenstange zwischen Federteller und Domlager. Dadurch wandert der Federteller auf der Kolbenstange tiefer und man hat die Spannung auf der Feder.

Beim R32 gelistet:

1J0 412 311 A Distanzstueck PR-G90:BFH


Bei allen Fronttrieblern gelistet:

1J0 412 311 A Distanzstueck fuer Fahrzeuge mit Schlechtwegeausruestung PR-G10,G48

Ich hatte also doch Recht

[cabrio79]

Asche auf mein Haupt !

Du hast Recht.

Meiner hatte das übrigens auch verbaut, obwohl kein Schlechtwegepaket verbaut.

LG