Wie tief bekomme ich meinen TDI?

Listiges Wiesel · 03.02.2009, 18:51

Moin Leute,
ich hab jetzt schon Tage die Suchfunktion beansprucht, doch leider hat mich das alles nicht wirklich befriedigt.

Hab mir letztes Jahr die Dotz Mugello 8x18 ET32 Mit 225/40 R18 Reifen für meinen 1,9 TDI geholt. Nun in diesem Jahr soll das Gewindefahrwerk und Spurplatten rein. Ich wollte ihn wenn möglich so auf 60/50 oder 50/50 tiefer legen und die Räder an der VA 10mm und an der HA 30mm weiter rausstellen.

Jetzt stellen sich mir folgende Fragen...
1. Werde ich die 60/50 ohne Bördeln und Radkasten Bearbeitung problemlos und ohne schleifen erreichen?
und...
2. Wird man bei 60/50 speziell bei TDI Probleme mit der Ölwanne bekommen?

Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen, ich würd mich riesig freuen!

Mfg...

Klapp_Spaten · 03.02.2009, 18:59

Mach doch einfach die Räder runter dann haste ihn doch schon tief

Ansonsten einfach das Gewindefahrwerk einbauen, und dann wenn die Felgen drauf sind alternativ einstellen.

Denke du wirst ums Bördeln net drum rum kommen.

Grüssle

m.k. · 03.02.2009, 21:08

8x18et32... ist nicht extrem die kombi für den 4er. hol dir das gewinde, schnall die felgen drauf und stell es dir ein wie du willst und dann würd ich schauen wieviel breit die spurplatten sein können damit nix schleift. vorne musst du aber eventuell dei kante umbördeln. das sollte ein ordentlicher karosseriebauer im eingebauten zustand hin bekommen. und von den kosten wirds vertretbar, habe damals 50lappen higelegt. achso ich hatte meinen (TDI) anfangs auf restgewinde 0 geschraubt liess sich super fahren

, schliff nicht an der ölwanne nur an dem plastikschutz. aber bedenken dass sich das fw mit der zeit setzt! und gullideckel meiden!!! fahre derzeit auch wieder eine sehr hohe einstellung, wegen der großen felgen.

Ragnar · 05.02.2009, 11:12

Also mit 8x18 kommt man schon ganz gut tief

Bei mir siehste was mit 8x19 geht !

Alles fahrbar ohne größere Probleme.

Haschi · 05.02.2009, 11:39

Fahre selbst 8x18 ET35 auf ca. 65/65 (noch ohne Platten). Geht alles ohne probleme, musst eben nur bei manchen Gullideckeln aufpassen. Sehr beliebt sind auch diese Metallfüße ein Einfahren, in denen das Tor reingestellt wird...

03.02.2009, 18:51	- 1
Listiges Wiesel Neuer Benutzer Registriert seit: 12.12.2008 Golf IV Ort: Greußen Verbrauch: 6.5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie tief bekomme ich meinen TDI? Moin Leute, ich hab jetzt schon Tage die Suchfunktion beansprucht, doch leider hat mich das alles nicht wirklich befriedigt. Hab mir letztes Jahr die Dotz Mugello 8x18 ET32 Mit 225/40 R18 Reifen für meinen 1,9 TDI geholt. Nun in diesem Jahr soll das Gewindefahrwerk und Spurplatten rein. Ich wollte ihn wenn möglich so auf 60/50 oder 50/50 tiefer legen und die Räder an der VA 10mm und an der HA 30mm weiter rausstellen. Jetzt stellen sich mir folgende Fragen... 1. Werde ich die 60/50 ohne Bördeln und Radkasten Bearbeitung problemlos und ohne schleifen erreichen? und... 2. Wird man bei 60/50 speziell bei TDI Probleme mit der Ölwanne bekommen? Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen, ich würd mich riesig freuen! Mfg...

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Klapp_Spaten Don´t call it Schnitzel Registriert seit: 09.05.2008 AUDI RS6 Avant 550PS/812NM Ort: Herrenberg BB - OH XX Verbrauch: 2X Liter Beiträge: 2.554 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Mach doch einfach die Räder runter dann haste ihn doch schon tief Ansonsten einfach das Gewindefahrwerk einbauen, und dann wenn die Felgen drauf sind alternativ einstellen. Denke du wirst ums Bördeln net drum rum kommen. Grüssle

03.02.2009, 21:08	- 3
m.k. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2008 Golf IV TDI/Golf II/Golf II VR6 (in arbeit) Ort: PM Verbrauch: genug Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 312 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	8x18et32... ist nicht extrem die kombi für den 4er. hol dir das gewinde, schnall die felgen drauf und stell es dir ein wie du willst und dann würd ich schauen wieviel breit die spurplatten sein können damit nix schleift. vorne musst du aber eventuell dei kante umbördeln. das sollte ein ordentlicher karosseriebauer im eingebauten zustand hin bekommen. und von den kosten wirds vertretbar, habe damals 50lappen higelegt. achso ich hatte meinen (TDI) anfangs auf restgewinde 0 geschraubt liess sich super fahren , schliff nicht an der ölwanne nur an dem plastikschutz. aber bedenken dass sich das fw mit der zeit setzt! und gullideckel meiden!!! fahre derzeit auch wieder eine sehr hohe einstellung, wegen der großen felgen.

05.02.2009, 11:12	- 4
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Also mit 8x18 kommt man schon ganz gut tief Bei mir siehste was mit 8x19 geht ! Alles fahrbar ohne größere Probleme.

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Haschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2006 Trecka 2.0 Ort: Königslutter am Elm HE:LL *** Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Fahre selbst 8x18 ET35 auf ca. 65/65 (noch ohne Platten). Geht alles ohne probleme, musst eben nur bei manchen Gullideckeln aufpassen. Sehr beliebt sind auch diese Metallfüße ein Einfahren, in denen das Tor reingestellt wird...

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