Santa Monica Probleme 4 Fragen

Deinert16V · 23.02.2009, 18:25

Moin,

habe mir die Santa Monica Felgen gekauft und habe ein paar Fragen (Suchfunktion kenn ich auswendig).

1. Die altbekannte Krankheit mit dem Klarlack in den Bolzenlöchern, kann man das irgendwie nachlackieren?
2. Ich wollte die Schrauben vll. Hochglanz polieren aber wie bekomme ich die raus? Das Material ist sehr weich und nichts passt so richtig da rein (Spezialschlüssel)?
3. Welche Federn emphelt ihr wenn es noch dezent aussehen soll? Hatte an 40/40 gedacht?
4. Welche Spurplatten kann man fahren? Sind 225/45 R17 Reifen drauf. Sollte so fasst Bündig sein, der Golf hat ja so schön breite Kotis.

Vielen dank für eventuelle Antworten.

aLexXx` · 23.02.2009, 18:28

1. nachlackieren musst de sicher anschleifen und lackieren, möglich ist es aber aufwendig
2. -
3. musst du wissen

40/40 ist aber dezent
4. et ?

Baader · 23.02.2009, 18:29

Die schrauben sind blos plastikkappen, die aufgeklebt sind.. da is nix mit polieren^^

und ich hatte vorne 5er platten pro rad und hinten 20er.... bei ca 60/60 tiefer... das is so ziemlich die grenze...

Deinert16V · 23.02.2009, 19:29

Zitat:

Original von aLexXx`
1. nachlackieren musst de sicher anschleifen und lackieren, möglich ist es aber aufwendig
2. -
3. musst du wissen

40/40 ist aber dezent
4. et ?

3: Wie ist das mit dem Smiley gemeint? 40/40 nicht gut? Viel zu hoch? Immernoch ein Geländewagen?
Zu 4: ET 38

alexr3 · 24.02.2009, 02:17

Also wenn man das richtige Werkzeug zum Schleifen hat, sind die Santas gleich abgeschliffen!! Da du ja nur 5 Speichen hast ...bei meinen .:R Felgen sind es ja 15 xD^^ Bilder vom Schleifen gibts in meinem Umbau

Man könnte dann die Santas auch in einer anderen Farbe machen...spomke möchte auch seine Santas rep. lassen...glaube 130 Euro pro Felgen für den Orig. Zustand!!!

Wenn du auf dezent stehst finde ich 40/40 i.O...ich gehe auch nur knappe 50 runter...dir bleibt Luft und kannst immernoch schön rumfahren und Optik is find ich klasse!!

Gruß Alex

Deinert16V · 25.02.2009, 22:38

Noch jemand Vorschläge für Spurplatten?

VWFreak1982 · 25.02.2009, 22:46

vorne 15mm pro Seite
hinten 20mm pro Seite

spomke · 26.02.2009, 14:10

Jo da hat der Alex wohl recht. 40/40 finde ich super. Würde ich auch nehmen wenn es dezent und alltagstauglich bleiben soll.

Die Klarlackabplatzer im Bereich der Radbolzen. Hab den ganzen Klarlack da jetzt abgezogen und schön gereinigt und nachlackiert. Nicht perfekt, aber im Gegensatz zu vorher sieht man es aus der Ferne nicht mehr. Von nahen sieht man nen leichten Farbunterschied.

Wie gesagt ungefähr 130 Euro pro Felge verlangt sich der Felgendoktor um die wieder in original herzustellen.

Die Kappen über den Radbolzen kannste rausziehen. Da wo du den Wagenheber hast solltest du nen kleines Gerät haben um die rauszuziehen. Hab ich durch Zufall gefunden

23.02.2009, 18:25	- 1
Deinert16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf 5 FSI Verbrauch: 8 Beiträge: 250 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Santa Monica Probleme 4 Fragen Moin, habe mir die Santa Monica Felgen gekauft und habe ein paar Fragen (Suchfunktion kenn ich auswendig). 1. Die altbekannte Krankheit mit dem Klarlack in den Bolzenlöchern, kann man das irgendwie nachlackieren? 2. Ich wollte die Schrauben vll. Hochglanz polieren aber wie bekomme ich die raus? Das Material ist sehr weich und nichts passt so richtig da rein (Spezialschlüssel)? 3. Welche Federn emphelt ihr wenn es noch dezent aussehen soll? Hatte an 40/40 gedacht? 4. Welche Spurplatten kann man fahren? Sind 225/45 R17 Reifen drauf. Sollte so fasst Bündig sein, der Golf hat ja so schön breite Kotis. Vielen dank für eventuelle Antworten.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Santa Monica	Pit	Fahrwerke, Felgen & Reifen	55	26.01.2009 20:35
Santa Monica	tc2k	Fahrwerke, Felgen & Reifen	3	12.11.2008 19:43

23.02.2009, 18:28	- 2
aLexXx` SE vom Feinsten Registriert seit: 28.10.2007 Ort: Trier Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.059 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 26 Danke für 5 Beiträge	1. nachlackieren musst de sicher anschleifen und lackieren, möglich ist es aber aufwendig 2. - 3. musst du wissen 40/40 ist aber dezent 4. et ?

23.02.2009, 18:29	- 3
Baader Benutzer Registriert seit: 11.03.2008 Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die schrauben sind blos plastikkappen, die aufgeklebt sind.. da is nix mit polieren^^ und ich hatte vorne 5er platten pro rad und hinten 20er.... bei ca 60/60 tiefer... das is so ziemlich die grenze...

24.02.2009, 02:17	- 5
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Also wenn man das richtige Werkzeug zum Schleifen hat, sind die Santas gleich abgeschliffen!! Da du ja nur 5 Speichen hast ...bei meinen .:R Felgen sind es ja 15 xD^^ Bilder vom Schleifen gibts in meinem Umbau Man könnte dann die Santas auch in einer anderen Farbe machen...spomke möchte auch seine Santas rep. lassen...glaube 130 Euro pro Felgen für den Orig. Zustand!!! Wenn du auf dezent stehst finde ich 40/40 i.O...ich gehe auch nur knappe 50 runter...dir bleibt Luft und kannst immernoch schön rumfahren und Optik is find ich klasse!! Gruß Alex

25.02.2009, 22:38	- 6
Deinert16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Golf 5 FSI Verbrauch: 8 Beiträge: 250 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Noch jemand Vorschläge für Spurplatten?

25.02.2009, 22:46	- 7
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vorne 15mm pro Seite hinten 20mm pro Seite

26.02.2009, 14:10	- 8
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Jo da hat der Alex wohl recht. 40/40 finde ich super. Würde ich auch nehmen wenn es dezent und alltagstauglich bleiben soll. Die Klarlackabplatzer im Bereich der Radbolzen. Hab den ganzen Klarlack da jetzt abgezogen und schön gereinigt und nachlackiert. Nicht perfekt, aber im Gegensatz zu vorher sieht man es aus der Ferne nicht mehr. Von nahen sieht man nen leichten Farbunterschied. Wie gesagt ungefähr 130 Euro pro Felge verlangt sich der Felgendoktor um die wieder in original herzustellen. Die Kappen über den Radbolzen kannste rausziehen. Da wo du den Wagenheber hast solltest du nen kleines Gerät haben um die rauszuziehen. Hab ich durch Zufall gefunden

Werbung

Santa Monica Probleme 4 Fragen

Ähnliche Themen