50/50 oder 50/30

André8000 · 31.01.2010, 02:01

hallo gemeinde
will mir bald n fahrwerk zu legen, meine wahl is dabei aufs vogtland gefallen, gibs aber als 50/50 und 50/30
eigentlich sind mir 30 hinten noch zu hoch, andererseits hab ich auch keinen bock auf nen hängearsch
welches fahrwerk soll ich denn jetz nehmen
achso...hab n tdi motor drin, is also vorne schwer, weiß nich ob das ausschlaggebend is

frue mich auf antworten, gegen bilder hab ich auch nix

grüüße

TheCassiso · 31.01.2010, 02:15

Kauf dir doch ein Gewinde

dann kannste gucken was dir besser gefällt. Ich hab zur zeit noch 60/40 drine und mir ist er hinten noch ein wenig zuhoch:P

Maltivitamin · 31.01.2010, 02:19

Viel erfolg andrè

Blackriver · 31.01.2010, 08:58

Würde ebenfalls zu einem Gewindefahrwerk empfehlen.

Das DTS/AP Gewindefahrwerk kostet so um die 300 Euro und bis jetzt ist hier jeder im Forum damit zufrieden. Ich auch.

Für diesen Preis kann man nichts verkehrt machen.

Andreas · 31.01.2010, 09:30

Ich hatte auch mal ein 50/30 Fahrwerk, und nach einer Zeit war es mir zu Assi! Bin dann auf Ap Gewinde umgestiegen und dann aber auf KW Gewinde und jetzt ist alles Perfekt! Kauf Dir ein Gewinde und zahle lieber etwas mehr , weil wer billig kauft kauft meistens 2x !

Supremer · 31.01.2010, 09:53

aber um seine Frage nochmal deutlicher zu beantworten...bei nem TDI
niemals nen 50/30 nehmen ! Der hat ja mit Serienhöhe schon Keilform. Ich hab nen 50/50 drin und er müssten hinten noch etwas tiefer sein.

shmerlin · 31.01.2010, 10:01

Hi,
ich fahr im Moment ein 30/30-Fahrwerk (Weitec) und selbst mit diesem entsteht in Verbindung mit meinem 2,0l Motor eine leichte Keilform.
Bei 50/30 wird die Keilform um einiges extremer, vorallem in Verbindung mit einem Diesel-Motor.

Mfg shmerlin

nitro51 · 31.01.2010, 11:08

aufjedenfall das 50/50 nehmen, wenn du kein Gewinde fahren möchtest

der dieselmotor zieht es vorne noch was runter..

EnglischGolf · 31.01.2010, 12:01

Hab seit gestern 35/35 H&R drin und muss sagen, der TDI steht genau gerade, keine Keilform oder ähnliches, mal sehen wies in 1000km aussieht.

Finiss · 31.01.2010, 12:09

Fahre 50/50 von Weitec mit 1,8T und Anlage hinten. Auto steht grade

Ohne Anlage ist er hinten bissl höher.

Maltivitamin · 31.01.2010, 12:14

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Hab seit gestern 35/35 H&R drin und muss sagen, der TDI steht genau gerade, keine Keilform oder ähnliches, mal sehen wies in 1000km aussieht.

Haste vllt. n paar Fotos?

EnglischGolf · 31.01.2010, 14:06

Noch nicht, werd heut mittag welche machen wenns klappt. Momentan noch 195er 15Zoll im Sommer 225er 17 Zoll.

DaNiZzL87 · 31.01.2010, 14:12

hol dir ein gutes gewinde
damit machst du nix falsch
muss mir auch bald eins besorgen...

André8000 · 31.01.2010, 16:45

also ne gewinde wollt ich nich unbedingt
weil das soll noch ne ganze ecke halten und da müsst ich würd ich dann zu nem edelstahl greifen müssen und das kann und will ich nich bezahlen
ok also wirds dann wohl das vogtland 50/50

thx für die kommentare

MSI · 31.01.2010, 18:06

Moin Moin,

ich möchte mein Gölfchen auch gerne etwas tiefer haben, aber ich möchte es nicht knüppelhart am liebsten Serie. Ich habe schon vieles über den "Hängearsch" hier gelesen vor allem beim 1.4er
Gekauft hätte ich vermutlich ein H&R Kit. Ich habe H&R auch mal angeschrieben bezüglich Hängearsch und Achslast. Dort war dieses Prob nicht bekannt und man gab mir eine Empfehlung für ein Kit.
Zwischenzeitlich ging mir ein Gewinde von AP durch den Kopf. Aber das ist doch mit Sicherheit sehr hart.
Hat jemand ein paar Bilder von einem 1.4er mit 30 oder 40mm tieferlegung?

mfg
MSI

nitro51 · 31.01.2010, 18:44

hier mal ein Bild von meinem mit 50er H&R Federn....
ist aber ein 1.8T GTI. steht absolut gut da.
es ist aufjedenfall härter aber immernoch mit komfort.

MSI · 31.01.2010, 18:53

Zitat:

Zitat von nitro51

hier mal ein Bild von meinem mit 50er H&R Federn....
ist aber ein 1.8T GTI. steht absolut gut da.
es ist aufjedenfall härter aber immernoch mit komfort.

Das ist für mich schon hart an der grenze. Aber leider ein 1.8er
Bestimmt kommen noch Bilder vom 1.4er

cloudracer · 31.01.2010, 18:53

Zitat:

Zitat von nitro51

hier mal ein Bild von meinem mit 50er H&R Federn....
ist aber ein 1.8T GTI. steht absolut gut da.
es ist aufjedenfall härter aber immernoch mit komfort.

sieht gut aus!kommt mir aber nicht so tief vor,als wären das 40 mm weniger als das gti seriensportfahrwerk oder täusch ich mich da. hast du distanzscheiben drauf?

Schmarsi · 31.01.2010, 18:56

Zitat:

Zitat von nitro51

hier mal ein Bild von meinem mit 50er H&R Federn....
ist aber ein 1.8T GTI. steht absolut gut da.
es ist aufjedenfall härter aber immernoch mit komfort.

Viel zu hoch noch..

EnglischGolf · 31.01.2010, 19:45

Bilder von meim 35er Cup-Kit in meim Umbauthread.

31.01.2010, 02:01	- 1
André8000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Schwarzer Blitz Ort: Thale Verbrauch: 5-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	50/50 oder 50/30 hallo gemeinde will mir bald n fahrwerk zu legen, meine wahl is dabei aufs vogtland gefallen, gibs aber als 50/50 und 50/30 eigentlich sind mir 30 hinten noch zu hoch, andererseits hab ich auch keinen bock auf nen hängearsch welches fahrwerk soll ich denn jetz nehmen achso...hab n tdi motor drin, is also vorne schwer, weiß nich ob das ausschlaggebend is frue mich auf antworten, gegen bilder hab ich auch nix grüüße

31.01.2010, 02:15	- 2
TheCassiso Benutzer Registriert seit: 27.12.2009 Golf 4 Ort: Hessen Verbrauch: 10-12l :( Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kauf dir doch ein Gewinde dann kannste gucken was dir besser gefällt. Ich hab zur zeit noch 60/40 drine und mir ist er hinten noch ein wenig zuhoch:P

31.01.2010, 02:19	- 3
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Viel erfolg andrè

31.01.2010, 08:58	- 4
Blackriver SQ Registriert seit: 05.10.2008 Ort: Kaiserslautern Verbrauch: ~8,9 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 3.332 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Würde ebenfalls zu einem Gewindefahrwerk empfehlen. Das DTS/AP Gewindefahrwerk kostet so um die 300 Euro und bis jetzt ist hier jeder im Forum damit zufrieden. Ich auch. Für diesen Preis kann man nichts verkehrt machen.

31.01.2010, 09:30	- 5
Andreas Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2005 Golf 4 1,4 Ort: Vohburg/Bayern Verbrauch: 8/9 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 3.857 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Ich hatte auch mal ein 50/30 Fahrwerk, und nach einer Zeit war es mir zu Assi! Bin dann auf Ap Gewinde umgestiegen und dann aber auf KW Gewinde und jetzt ist alles Perfekt! Kauf Dir ein Gewinde und zahle lieber etwas mehr , weil wer billig kauft kauft meistens 2x !

31.01.2010, 09:53	- 6
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	aber um seine Frage nochmal deutlicher zu beantworten...bei nem TDI niemals nen 50/30 nehmen ! Der hat ja mit Serienhöhe schon Keilform. Ich hab nen 50/50 drin und er müssten hinten noch etwas tiefer sein.

31.01.2010, 10:01	- 7
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Hi, ich fahr im Moment ein 30/30-Fahrwerk (Weitec) und selbst mit diesem entsteht in Verbindung mit meinem 2,0l Motor eine leichte Keilform. Bei 50/30 wird die Keilform um einiges extremer, vorallem in Verbindung mit einem Diesel-Motor. Mfg shmerlin

31.01.2010, 11:08	- 8
nitro51 Benutzer Registriert seit: 03.01.2010 Golf IV GTI Ort: Lev Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aufjedenfall das 50/50 nehmen, wenn du kein Gewinde fahren möchtest der dieselmotor zieht es vorne noch was runter..

31.01.2010, 12:01	- 9
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Hab seit gestern 35/35 H&R drin und muss sagen, der TDI steht genau gerade, keine Keilform oder ähnliches, mal sehen wies in 1000km aussieht.

31.01.2010, 12:09	- 10
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Fahre 50/50 von Weitec mit 1,8T und Anlage hinten. Auto steht grade Ohne Anlage ist er hinten bissl höher.

31.01.2010, 14:06	- 12
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Noch nicht, werd heut mittag welche machen wenns klappt. Momentan noch 195er 15Zoll im Sommer 225er 17 Zoll.

Werbung

31.01.2010, 14:12	- 13
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hol dir ein gutes gewinde damit machst du nix falsch muss mir auch bald eins besorgen...

31.01.2010, 16:45	- 14
André8000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Schwarzer Blitz Ort: Thale Verbrauch: 5-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ne gewinde wollt ich nich unbedingt weil das soll noch ne ganze ecke halten und da müsst ich würd ich dann zu nem edelstahl greifen müssen und das kann und will ich nich bezahlen ok also wirds dann wohl das vogtland 50/50 thx für die kommentare

31.01.2010, 18:06	- 15
MSI Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 Ort: Ein Haus am See SO-XX XXX Verbrauch: 7,2 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 85 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin Moin, ich möchte mein Gölfchen auch gerne etwas tiefer haben, aber ich möchte es nicht knüppelhart am liebsten Serie. Ich habe schon vieles über den "Hängearsch" hier gelesen vor allem beim 1.4er Gekauft hätte ich vermutlich ein H&R Kit. Ich habe H&R auch mal angeschrieben bezüglich Hängearsch und Achslast. Dort war dieses Prob nicht bekannt und man gab mir eine Empfehlung für ein Kit. Zwischenzeitlich ging mir ein Gewinde von AP durch den Kopf. Aber das ist doch mit Sicherheit sehr hart. Hat jemand ein paar Bilder von einem 1.4er mit 30 oder 40mm tieferlegung? mfg MSI

31.01.2010, 18:44	- 16
nitro51 Benutzer Registriert seit: 03.01.2010 Golf IV GTI Ort: Lev Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hier mal ein Bild von meinem mit 50er H&R Federn.... ist aber ein 1.8T GTI. steht absolut gut da. es ist aufjedenfall härter aber immernoch mit komfort.

31.01.2010, 19:45	- 20
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Bilder von meim 35er Cup-Kit in meim Umbauthread.