verstellen von Gewindefahrwerken

Alex89 · 21.03.2009, 17:54

hi,
habe seit letzter woche ein raceland gewindefahrwerk verbauen lassen.
vorne mit einem abstand von 33cm und hinten von 35cm von radmitte bis kotflügelkante.
die werkstatt in der ich das fahrwerk habe verbauen lassen, meinte nur man könne vorne nicht höher gehen, weil sonst die feder zu hart werden würde.
Jetzt will ich es selber in die Hand nehmen.

meine frage:
wie verstelle ich ein Gewinde, mit nur einem Schlüssel? irgendwie muss ich ja auch die untere mutter los bekommen!
Wenn alle beiden "Verstellmuttern" gelöst sind, muss ich die obere einfach hoch drehen?

Hoffe ihr habt ein paar Tipps!

Danke

Ragnar · 21.03.2009, 18:52

Normalerweise reicht ein Schlüssel zum losbekommen....

Dann kannst einfach hoch oder runter drehen und wieder fest ziehen. Fertig !

Philipp_281 · 21.03.2009, 19:04

Zitat:

Zitat von Alex89

hi,
meine frage:
wie verstelle ich ein Gewinde, mit nur einem Schlüssel? irgendwie muss ich ja auch die untere mutter los bekommen!
Wenn alle beiden "Verstellmuttern" gelöst sind, muss ich die obere einfach hoch drehen?
Hoffe ihr habt ein paar Tipps!
Danke

Die Muttern sind ja gegeneinander gekontert. Erklärung hier:

Zwei Muttern werden auf dem Gewinde gegeneinander verspannt (gekontert). Frei auf dem Gewinde fixierbar.

Einfach die untere Verstellmutter nach unten hin lösen und schon kannst du die obere Mutter verstellen, in deinem Fall also nach oben schrauben (obwohl ich das nicht verstehe, bei einem Abstand von 33). Wenn du die gewünschte Position erreicht hast, dann konterst du das Ganze wieder mit der unteren Mutter, fertig!

Alex89 · 22.03.2009, 11:50

vielen dank, ich glaube mehr brauch ich eigentlich nicht wissen.
wenn es noch weitere probleme geben sollte, werde ich mich hier bestimmt nochmal zu wort melden.

@negerlein
hab im moment nur 15" Winterreifen drauf und es ist schon nicht sehr viel platz nach oben. wenn ich jetzt noch 18" Reifen drauf ziehe, dann wird bestimmt iwas schleifen. deswegen verstell ichs lieber gleich.
außerdem ist es mir optisch auch zu tief. man sieht den oberen teil des reifens kaum noch. ist mir persönlich zu tief...

Blablub · 22.03.2009, 11:54

also wenn ich mir das so anschaue auf dem bild denke ich nicht das da was schleift!

bei mir sah das letztes jahr so aus.. musste nur ein wenig hoch aber das lag daran das ich keine spurplatten drauf hab und vorne 225fahre!

Freakazoid · 22.03.2009, 11:54

Mach ersma Sommerräder drauf...ich fahr 31cm Koti-Nabe

Blablub · 22.03.2009, 11:56

joa das solltest echt machen. als es bei mir geschliffen hat.. und das auch nur in schnellen kurven war er auf 30.5 oder 30

Philipp_281 · 22.03.2009, 12:03

@ Alex89:

In meinem Umbaubeitrag siehste Bilder, wo ich auch noch mit den 15" Winterrädern fahre. Da war das FW vorne auf 20mm Restgewinde eingestellt.

Bei dem Wechsel auf meine 8x18" mit 225ern musste ich auf 22mm Restgewinde drehen und 5mm Spurplatten verbauen (habe ET35 bei den Felgen). Nun passt auch alles, ohne das es schleift und ist vom TÜV so eingetragen!

Also montier erstmal deine Sommerräder und guck dann, ob es passt. Das verstellen ist ja fix gemacht...

Alex89 · 22.03.2009, 23:02

alles klar, werd ich so machen, danke!

silvergolf · 22.03.2009, 23:21

mhhh.... was meint ihr hier mit Muttern? Also ich setz den Schlüssel einfach am Verstellring an und dreh so lang bis es passt

Wolfy · 23.03.2009, 10:51

@Alex89: Aber wenn ich dein Bild anschau kann ich mir nicht denken, dass du vorne 33cm Radmitte bis zur Bördelkante hast. Ich hab meinen am Samstag vorne auf 32cm runtergedreht und der sieht nicht so tief aus wie deiner.
Würde dir aber auch den Tipp geben erstmal die Sommerschlappen drauf zu machen.

mfg

Alex89 · 23.03.2009, 12:55

doch, doch... ist auch so eingetragen worden und ich hab nochmal nachgemessen. also es sieht schon schwer tief aus. mittlerweile haben sich die federn wohl auch gesetzt und man sieht den oberen teil des reifens wenn man gerade drauf schaut nicht mehr...
werde mich heute mal ranwagen...

Philipp_281 · 23.03.2009, 17:03

Meiner wurde mit 335 eingetragen, da war VA Restgewinde 20mm. Da alles direkt nach dem Einbau eingetragen wurde und der Wagen bis dato höchstens 3km mit dem FW bewegt wurde, hat es sich in den Wochen und Monaten nach der Eintragung nochmal gut gesetzt...

@silvergolf: Verstellring, -mutter, ... ein Ring mit Innengewinde ist bei mir ne Mutter!

golf44 · 01.04.2009, 17:11

Um das Gewinde zu verstellen MUSS das Fahrwerk ausgehoben, also entlastet, werden richtig? Frag nur deshalb, weil ich noch keins verstellt habe.

Kanns mir ja nur so vorstellen, weil sonst wäre ja das Federbein zu sehr belastet?!

21.03.2009, 17:54	- 1
Alex89 Benutzer Registriert seit: 17.11.2008 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 69 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	verstellen von Gewindefahrwerken hi, habe seit letzter woche ein raceland gewindefahrwerk verbauen lassen. vorne mit einem abstand von 33cm und hinten von 35cm von radmitte bis kotflügelkante. die werkstatt in der ich das fahrwerk habe verbauen lassen, meinte nur man könne vorne nicht höher gehen, weil sonst die feder zu hart werden würde. Jetzt will ich es selber in die Hand nehmen. meine frage: wie verstelle ich ein Gewinde, mit nur einem Schlüssel? irgendwie muss ich ja auch die untere mutter los bekommen! Wenn alle beiden "Verstellmuttern" gelöst sind, muss ich die obere einfach hoch drehen? Hoffe ihr habt ein paar Tipps! Danke

21.03.2009, 18:52	- 2
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Normalerweise reicht ein Schlüssel zum losbekommen.... Dann kannst einfach hoch oder runter drehen und wieder fest ziehen. Fertig !

22.03.2009, 11:50	- 4
Alex89 Benutzer Registriert seit: 17.11.2008 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 69 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	vielen dank, ich glaube mehr brauch ich eigentlich nicht wissen. wenn es noch weitere probleme geben sollte, werde ich mich hier bestimmt nochmal zu wort melden. @negerlein hab im moment nur 15" Winterreifen drauf und es ist schon nicht sehr viel platz nach oben. wenn ich jetzt noch 18" Reifen drauf ziehe, dann wird bestimmt iwas schleifen. deswegen verstell ichs lieber gleich. außerdem ist es mir optisch auch zu tief. man sieht den oberen teil des reifens kaum noch. ist mir persönlich zu tief...

22.03.2009, 11:54	- 5
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	also wenn ich mir das so anschaue auf dem bild denke ich nicht das da was schleift! bei mir sah das letztes jahr so aus.. musste nur ein wenig hoch aber das lag daran das ich keine spurplatten drauf hab und vorne 225fahre!

22.03.2009, 11:54	- 6
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Mach ersma Sommerräder drauf...ich fahr 31cm Koti-Nabe

22.03.2009, 11:56	- 7
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	joa das solltest echt machen. als es bei mir geschliffen hat.. und das auch nur in schnellen kurven war er auf 30.5 oder 30

22.03.2009, 12:03	- 8
Philipp_281 Passat Fahrer Registriert seit: 07.02.2009 Audi TTS Coupe - Quattro Ort: Sauerland (Voßwinkel) HSK-PQ-8 Verbrauch: 10 Beiträge: 1.256 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 36 Danke für 25 Beiträge	@ Alex89: In meinem Umbaubeitrag siehste Bilder, wo ich auch noch mit den 15" Winterrädern fahre. Da war das FW vorne auf 20mm Restgewinde eingestellt. Bei dem Wechsel auf meine 8x18" mit 225ern musste ich auf 22mm Restgewinde drehen und 5mm Spurplatten verbauen (habe ET35 bei den Felgen). Nun passt auch alles, ohne das es schleift und ist vom TÜV so eingetragen! Also montier erstmal deine Sommerräder und guck dann, ob es passt. Das verstellen ist ja fix gemacht...

22.03.2009, 23:02	- 9
Alex89 Benutzer Registriert seit: 17.11.2008 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 69 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	alles klar, werd ich so machen, danke!

22.03.2009, 23:21	- 10
silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mhhh.... was meint ihr hier mit Muttern? Also ich setz den Schlüssel einfach am Verstellring an und dreh so lang bis es passt

23.03.2009, 10:51	- 11
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	@Alex89: Aber wenn ich dein Bild anschau kann ich mir nicht denken, dass du vorne 33cm Radmitte bis zur Bördelkante hast. Ich hab meinen am Samstag vorne auf 32cm runtergedreht und der sieht nicht so tief aus wie deiner. Würde dir aber auch den Tipp geben erstmal die Sommerschlappen drauf zu machen. mfg

23.03.2009, 12:55	- 12
Alex89 Benutzer Registriert seit: 17.11.2008 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 69 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	doch, doch... ist auch so eingetragen worden und ich hab nochmal nachgemessen. also es sieht schon schwer tief aus. mittlerweile haben sich die federn wohl auch gesetzt und man sieht den oberen teil des reifens wenn man gerade drauf schaut nicht mehr... werde mich heute mal ranwagen...

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23.03.2009, 17:03	- 13
Philipp_281 Passat Fahrer Registriert seit: 07.02.2009 Audi TTS Coupe - Quattro Ort: Sauerland (Voßwinkel) HSK-PQ-8 Verbrauch: 10 Beiträge: 1.256 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 36 Danke für 25 Beiträge	Meiner wurde mit 335 eingetragen, da war VA Restgewinde 20mm. Da alles direkt nach dem Einbau eingetragen wurde und der Wagen bis dato höchstens 3km mit dem FW bewegt wurde, hat es sich in den Wochen und Monaten nach der Eintragung nochmal gut gesetzt... @silvergolf: Verstellring, -mutter, ... ein Ring mit Innengewinde ist bei mir ne Mutter!

01.04.2009, 17:11	- 14
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 118 Danke für 105 Beiträge	Um das Gewinde zu verstellen MUSS das Fahrwerk ausgehoben, also entlastet, werden richtig? Frag nur deshalb, weil ich noch keins verstellt habe. Kanns mir ja nur so vorstellen, weil sonst wäre ja das Federbein zu sehr belastet?!