Frag zum Fahrwerk

sinanohneh · 26.05.2009, 22:25

Hallo,

ich habe einen TDI GTI mit Bilstein B8 und Eibach 30/30 Federn und 225/45 R17ern....

mein Problem ist jetzt, dass er noch etwas hoch ist...also von den radhauskästen her...

hinten noch viel mehr als vorne? woran liegt das? sind doch 30 / 30 ??

naja jetzt wollt ich halt das so machen, dass die räder schon mit den radhauskästen abschliessen oder anliegen...sicher ggf. bördeln usw... aber meine frage ist nun welce tiefe sollte ich da nehmen...?

von eibach gibt nur noch 45-50 / 35....aber die 0,5 hinten bringens dann auch nich oder?

wie siehts aus mit H/R...vertragen die sich mit den bilstein?

reicht da 40/40 ? oder noch tiefer? setzen die sich mehr als die eibach oder weniger? haben sich die eibach überhaupt weniger gesetzt?

und nochwas : muss ich irgendwas an der kupplungsstange oder an den stabi machen ab 40mm?

mfg

Schleswig-Holsteiner · 26.05.2009, 22:39

...wenn die Räder mit den Radhauskästen abschöießen sollen, solltest Du min. 60/55 nehmen. 30/30 bringt fast nichts...

MB-110 · 26.05.2009, 23:35

Bis zu 55mm kannst du jede Feder an der VA verbauen.

Habe die passenden Federn am Lager.

Gewinde wäre natürlich ideal.
Das Hiltrac liegt bei 279€

Ebenfalls sofort ab Lager lieferbar!

sinanohneh · 28.05.2009, 16:01

Zitat:

Zitat von MB-110

Bis zu 55mm kannst du jede Feder an der VA verbauen.

Habe die passenden Federn am Lager.

Gewinde wäre natürlich ideal.
Das Hiltrac liegt bei 279€

Ebenfalls sofort ab Lager lieferbar!

n gewinde für 279€ *lol* das spricht ja schon für sich...sorry
naja die bilstein sind schon ne qualität für sich...

also wie mach ich das jetzt das es vorne und hinten relativ gut abschliesst?
vorne 50? oder noch mehr? und hinten? ich hab vorne noch ne abt lippe drunter...mhm

spark · 28.05.2009, 16:05

Zitat:

Zitat von sinanohneh

n gewinde für 279€ *lol* das spricht ja schon für sich...sorry
naja die bilstein sind schon ne qualität für sich...

also wie mach ich das jetzt das es vorne und hinten relativ gut abschliesst?
vorne 50? oder noch mehr? und hinten? ich hab vorne noch ne abt lippe drunter...mhm

wenn man keine ahnung hat... einfach mal fressen halten...

du hast doch keine ahnung von dem hiltrac oder? hast du es schon selbst getestet? nein! kennst du jmd der es hat? sicher nicht! liest du testberichte darüber? wohl kaum, dann würdest du net so reden...

und du willst kompetente hilfe haben? dann lies in ein bisschen ins forum ein anstatt solche kommentare von dir zu geben..

sry aber wenn ich sowas lese, dann werd ich wütend...

sinanohneh · 28.05.2009, 16:21

Zitat:

Zitat von spark

wenn man keine ahnung hat... einfach mal fressen halten...

du hast doch keine ahnung von dem hiltrac oder? hast du es schon selbst getestet? nein! kennst du jmd der es hat? sicher nicht! liest du testberichte darüber? wohl kaum, dann würdest du net so reden...

und du willst kompetente hilfe haben? dann lies in ein bisschen ins forum ein anstatt solche kommentare von dir zu geben..

sry aber wenn ich sowas lese, dann werd ich wütend...

lool was bist du denn für einer? anscheind cheftuner oder was

oh man

es gibt billig und es gibt gut...

billig is sowas wie hiltec und gut is sowas wie H&R Koni Bilstein usw.

hiltrac und diese anderen billig dinger sind :

-schlecht einstellbar
-entweder brett hart oder watte weich
- nicht sehr langlebig

§§ ....cheftuner

§§

golfiv19 · 28.05.2009, 16:30

Zitat:

Zitat von sinanohneh

lool was bist du denn für einer? anscheind cheftuner oder was

oh man

es gibt billig und es gibt gut...

billig is sowas wie hiltec und gut is sowas wie H&R Koni Bilstein usw.

hiltec und diese anderen billig dinger sind :

-schlecht einstellbar
-entweder brett hart oder watte weich
- nicht sehr langlebig

§§ ....cheftuner

§§

looooooooooooooooooool sowas muß einer schreiben der n 1,4 er fährt...... das is billig....

spark · 28.05.2009, 16:33

ich fahr lieber n 1,4er und n günstiges hiltrac fahrwerk als mich zu wundern das meine reifen bei ner 30/30 tieferlegung nicht im radkasten verschwinden...

golfiv19 · 28.05.2009, 16:40

Zitat:

Zitat von spark

ich fahr lieber n 1,4er und n günstiges hiltrac fahrwerk als mich zu wundern das meine reifen bei ner 30/30 tieferlegung nicht im radkasten verschwinden...

du warst mit dem 1,4er nicht gemeint

...........

auch teure fahrwerke müssen nicht immer gut sein... siehe "Stoney" sein Thread

spark · 28.05.2009, 17:04

nun gut, ich wollte nur mal klarstellen, dass es auch fahrwerke gibt, die günstig (nicht billig!) sind und trotzdem ne gewisse qualität aufweisen... man kann nicht alles über einen kamm scheren, wenn man sich damit nicht selbst geschäftigt hat ;-)

das wollte ich dem threadersteller nur gesagt haben!

wenn deins nicht gegen mich war, dann reg ich mich nun ein bissel wieder ab

golfiv19 · 28.05.2009, 18:39

Zitat:

Zitat von spark

nun gut, ich wollte nur mal klarstellen, dass es auch fahrwerke gibt, die günstig (nicht billig!) sind und trotzdem ne gewisse qualität aufweisen... man kann nicht alles über einen kamm scheren, wenn man sich damit nicht selbst geschäftigt hat ;-)

das wollte ich dem threadersteller nur gesagt haben!

wenn deins nicht gegen mich war, dann reg ich mich nun ein bissel wieder ab

war ja auch nur der Thread ersteller gemeint...... jetzt sagt er ja auch nichts mehr

sinanohneh · 28.05.2009, 18:58

Zitat:

Zitat von golfiv19

war ja auch nur der Thread ersteller gemeint...... jetzt sagt er ja auch nichts mehr

lol entweder kannst du nich lesen oder du hast kein plan

lol

n tdi gibts nich als 1,4 l

lol freak

die 30/30 federn waren bei den b12 fahrwerk dabei

und daher will ich sie auswechseln weil sie nicht weit genug runter kommen...aber ich wollts vorher ausprobieren, bevor ich neue federn kaufe...§§

lol is echt mega kompetente hilfe von euch beiden

also nichts gegen das forum, weil das forum find ich echt klasse...aber es gibt ja immer wieder irgendwelche seifenfresser§§

golfiv19 · 28.05.2009, 19:06

dann les dir mal deinen ersten beitrag durch.

du willst wissen wieviel tiefer du mußt das deine reifen mit den radhäusern gut abschließen.

es wurde Dir geschrieben das du nur so tief kommst wenn du ein Gewindefahrwerk nimmst und es wurde dir eins empfohlen und auch angeboten. Und du ziehst diesen tip ins lächerlichen.

Also wenn du schon um Hilfe schreist dann beschwehr Dich nicht über die Antworten.....

und überlege dir mal deinen ton......

sinanohneh · 28.05.2009, 19:18

Zitat:

Zitat von golfiv19

dann les dir mal deinen ersten beitrag durch.

du willst wissen wieviel tiefer du mußt das deine reifen mit den radhäusern gut abschließen.

es wurde Dir geschrieben das du nur so tief kommst wenn du ein Gewindefahrwerk nimmst und es wurde dir eins empfohlen und auch angeboten. Und du ziehst diesen tip ins lächerlichen.

Also wenn du schon um Hilfe schreist dann beschwehr Dich nicht über die Antworten.....

und überlege dir mal deinen ton......

ok ok also nochmal ganz von vorne....

ich habe eine frage gestellt richtig...(hab trotzdem tdi geschrieben gibts nicht als 1,4

)

naja dann kam eine antwort(hab ich zur kenntnis genommen)

dann kam ein angebot (händler)...

ich habe nichts ins lächerliche gezogen nur das angebot für ein 300euro fahrwerk verneint...
weil ich meinte so ein billig zeug will ich meinem golf nich antun...
und deren qulität gegenüber den bilstein b8 verglichen...
das angebot war sowieso utopisch, da so ein hiltrac gegen die bilstein lol dazu muss man nix sagen oder :-X

---so weit so gut---

dann kam ein beitrag von einem total überemotional reagierenden user, dem ich nicht getan habe, den ich weder kenne, der mich weder kennt , noch überhaupt jeglichen grund so so einer aussage wie "einfach mal die fresse halten" hatte...

darauf hin habe ich natürlich auch einen etwas anderen ton angeschlagen, jedoch leglich meine erfahrungen mit billigfahrwerken zum besten gegeben....

darauf hin hast du dich eingeschaltet und gleich ohne jegliche vorahnung oder ohne jeglichen ansatz, überhaupt den verlauf verfolgt zu haben, drauflos geschrieben und gleich mit gemacht....

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<|einfach nur total ....

edit:

ausserdem geht es wohl ohne gewinde fahrwerk...das wurde mir auch gesagt, in der ersten anwort...also wer lesen kann ist klar im vorteil

RummelReiner · 28.05.2009, 19:41

oh man. was macht ihr hier fürn aufriss. alle! ihr verbraucht unnötig speicherplatz...

sinanohneh · 28.05.2009, 19:47

Zitat:

Zitat von RummelReiner

oh man. was macht ihr hier fürn aufriss. alle! ihr verbraucht unnötig speicherplatz...

ja tut mir ja auch leid, dass ich so hier meinen anfang starten muss...aber sei ma bitte ehrlich...so ganz unrecht hab ich nicht oder?

erstens mit dem fahrwerk und zweitens mit den beiden streitlustigen usern hier...

pholf4 · 28.05.2009, 19:56

das er hinten höher liegt als vorne liegt daran, dass dein schwerer tdi-motor vorne ist und mehr gewicht auf die achse bringt als hinten. dadurch ist er vorne etwas tiefer als hinten.
ist bei jedem fahrwerk so außer du hast gewinde und kannst es einstellen.

um hier mal ein bissel die gemüter zu beruhigen und zurück zum thema zu kommen

sinanohneh · 28.05.2009, 19:59

Zitat:

Zitat von pholf4

das er hinten höher liegt als vorne liegt daran, dass dein schwerer tdi-motor vorne ist und mehr gewicht auf die achse bringt als hinten. dadurch ist er vorne etwas tiefer als hinten.
ist bei jedem fahrwerk so außer du hast gewinde und kannst es einstellen.

um hier mal ein bissel die gemüter zu beruhigen und zurück zum thema zu kommen

alles klar vielen dank...also sollte ich hinten tiefere federn als vorne nehmen, um das halbwegs inner geraden zu halten?

pholf4 · 28.05.2009, 20:09

könnte man machen....
würde aber wie schon meine vorredner geschrieben habe zu einem gewinde greifen. da kannst du es so einstellen wie du es brauchst und gut ist.

sinanohneh · 28.05.2009, 20:12

Zitat:

Zitat von pholf4

könnte man machen....
würde aber wie schon meine vorredner geschrieben habe zu einem gewinde greifen. da kannst du es so einstellen wie du es brauchst und gut ist.

ja ok is schon ne bessere lösung aber die bilstein ham jetzt 200km runter...sind also noch total neu...und von daher...wenn dann würd ich n KW gewinde nehmen....aber is halt jetzt dumm weil die stossis neu sind....daher will ich das mit dem federn machen

26.05.2009, 22:25	- 1
sinanohneh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2009 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frag zum Fahrwerk Hallo, ich habe einen TDI GTI mit Bilstein B8 und Eibach 30/30 Federn und 225/45 R17ern.... mein Problem ist jetzt, dass er noch etwas hoch ist...also von den radhauskästen her... hinten noch viel mehr als vorne? woran liegt das? sind doch 30 / 30 ?? naja jetzt wollt ich halt das so machen, dass die räder schon mit den radhauskästen abschliessen oder anliegen...sicher ggf. bördeln usw... aber meine frage ist nun welce tiefe sollte ich da nehmen...? von eibach gibt nur noch 45-50 / 35....aber die 0,5 hinten bringens dann auch nich oder? wie siehts aus mit H/R...vertragen die sich mit den bilstein? reicht da 40/40 ? oder noch tiefer? setzen die sich mehr als die eibach oder weniger? haben sich die eibach überhaupt weniger gesetzt? und nochwas : muss ich irgendwas an der kupplungsstange oder an den stabi machen ab 40mm? mfg

26.05.2009, 22:39	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...wenn die Räder mit den Radhauskästen abschöießen sollen, solltest Du min. 60/55 nehmen. 30/30 bringt fast nichts...

26.05.2009, 23:35	- 3
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.113 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Bis zu 55mm kannst du jede Feder an der VA verbauen. Habe die passenden Federn am Lager. Gewinde wäre natürlich ideal. Das Hiltrac liegt bei 279€ Ebenfalls sofort ab Lager lieferbar!

28.05.2009, 16:33	- 8
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ich fahr lieber n 1,4er und n günstiges hiltrac fahrwerk als mich zu wundern das meine reifen bei ner 30/30 tieferlegung nicht im radkasten verschwinden...

28.05.2009, 17:04	- 10
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	nun gut, ich wollte nur mal klarstellen, dass es auch fahrwerke gibt, die günstig (nicht billig!) sind und trotzdem ne gewisse qualität aufweisen... man kann nicht alles über einen kamm scheren, wenn man sich damit nicht selbst geschäftigt hat ;-) das wollte ich dem threadersteller nur gesagt haben! wenn deins nicht gegen mich war, dann reg ich mich nun ein bissel wieder ab

28.05.2009, 19:06	- 13
golfiv19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Deutschland Beiträge: 6.169 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 383 Danke für 306 Beiträge	dann les dir mal deinen ersten beitrag durch. du willst wissen wieviel tiefer du mußt das deine reifen mit den radhäusern gut abschließen. es wurde Dir geschrieben das du nur so tief kommst wenn du ein Gewindefahrwerk nimmst und es wurde dir eins empfohlen und auch angeboten. Und du ziehst diesen tip ins lächerlichen. Also wenn du schon um Hilfe schreist dann beschwehr Dich nicht über die Antworten..... und überlege dir mal deinen ton......

28.05.2009, 19:41	- 15
RummelReiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.05.2007 Beiträge: 410 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oh man. was macht ihr hier fürn aufriss. alle! ihr verbraucht unnötig speicherplatz...

28.05.2009, 19:56	- 17
pholf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2007 Octavia 2.0 Ort: Wuppertal Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das er hinten höher liegt als vorne liegt daran, dass dein schwerer tdi-motor vorne ist und mehr gewicht auf die achse bringt als hinten. dadurch ist er vorne etwas tiefer als hinten. ist bei jedem fahrwerk so außer du hast gewinde und kannst es einstellen. um hier mal ein bissel die gemüter zu beruhigen und zurück zum thema zu kommen

28.05.2009, 20:09	- 19
pholf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2007 Octavia 2.0 Ort: Wuppertal Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	könnte man machen.... würde aber wie schon meine vorredner geschrieben habe zu einem gewinde greifen. da kannst du es so einstellen wie du es brauchst und gut ist.

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