Fragen zur Spurverbreiterung

golf 1.6 · 21.06.2009, 17:40

Hy!
weiß wer welche größe eine spurverbreiterungsscheibe hat?
und wie groß ist die zentralmutter wo man sie auf die narbe giebt?
und ist es sinnvoll lange schraubn zu verwenden oder 2 verschiedene lochkreise zu verwenden?
was ist vorne und hinten es maximum bei 8,5Jet35 und 225a reifen bis ich streife oder nicht mehr einschlagen kann?

AWeSomE · 21.06.2009, 20:58

vorna maximal noch 5mm scheiben pro rad, würde es aber erstmal ohne probieren...je nach tieferlegung...hinten kannste 15mm pro rad noch machen...

Finiss · 21.06.2009, 21:08

Nabenzentrierung: 57,1mm
Lochkreis: 5x100
Aussendurchmesser: 135mm

Ich hab mir meine Spurverbreiterung selber gefräst, und ja sie sind sogar legal eingetragen

10mm pro Seite hinten. Nun überlege ich ob ich meine schon fertigen 15er drauf mache und dann eintragen lasse... aber das ist ein anderes Thema

Ironiemeiden · 21.06.2009, 21:15

Meine Vorredner haben recht, für weitere Informationen kann man mal die Suche bemühen, da gab es einen Thread der sich damit befasst hat, was man fahren kann ohne was am Radkasten zu machen

in etwas hiess auch der Threadname.

Einfach mal die Suche bemühen, da findest den Thread bestimmt und siest auch wie gross die Spüurplatten max, sein dürfen.

MB-110 · 21.06.2009, 21:32

Zitat:

Zitat von golf 1.6

Hy!
weiß wer welche größe eine spurverbreiterungsscheibe hat?
und wie groß ist die zentralmutter wo man sie auf die narbe giebt?
und ist es sinnvoll lange schraubn zu verwenden oder 2 verschiedene lochkreise zu verwenden?
was ist vorne und hinten es maximum bei 8,5Jet35 und 225a reifen bis ich streife oder nicht mehr einschlagen kann?

Gibt hier ja genug Beiträge zu diesem Thema!

Jeder Reifen fällt unterschiedlich aus.
225er ist nicht gleich 225iger!

2 verschiedenen Lochkreise meinst du Adapterplatten oder Spurplatten mit Doppellochkreis?
Doppellockreis hat den Vorteil das z.B. 5/100 und 5/112 mit einer Spurplatte abgedeckt sind.
Der Lieferant hat also 2 Lochkreise mit einem Lagerplatz abgedeckt.
Der Kunde weniger Gewicht an der Achse und bei eventuellem Fahrzeugwechsel die Möglichkeit die Spurplatten anderweitig zu verwenden.

Alles weitere findest du hier:

http://www.golf4.de/haendlerecke/336...rlaengert.html

Finiss · 21.06.2009, 21:35

Ich denke er meint nicht zwei unterschiedliche Lochkreise sondern einfach nur 2x5x100 um je 45° versetzt gebohrt, sodass man erst die Platte anschraubt und dann das Rad an die Platte.

golf 1.6 · 23.06.2009, 17:20

danke für die informationen heute habe ich mal das cnc pogramm geschriebn morgen lasse ich es laufen

21.06.2009, 17:40	- 1
golf 1.6 Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fragen zur Spurverbreiterung Hy! weiß wer welche größe eine spurverbreiterungsscheibe hat? und wie groß ist die zentralmutter wo man sie auf die narbe giebt? und ist es sinnvoll lange schraubn zu verwenden oder 2 verschiedene lochkreise zu verwenden? was ist vorne und hinten es maximum bei 8,5Jet35 und 225a reifen bis ich streife oder nicht mehr einschlagen kann? Geändert von golf 1.6 (21.06.2009 um 17:51 Uhr)

21.06.2009, 20:58	- 2
AWeSomE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 Golf IV Ort: Nord-Baden Verbrauch: 6,7L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 686 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	vorna maximal noch 5mm scheiben pro rad, würde es aber erstmal ohne probieren...je nach tieferlegung...hinten kannste 15mm pro rad noch machen...

21.06.2009, 21:08	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Nabenzentrierung: 57,1mm Lochkreis: 5x100 Aussendurchmesser: 135mm Ich hab mir meine Spurverbreiterung selber gefräst, und ja sie sind sogar legal eingetragen 10mm pro Seite hinten. Nun überlege ich ob ich meine schon fertigen 15er drauf mache und dann eintragen lasse... aber das ist ein anderes Thema

21.06.2009, 21:15	- 4
Ironiemeiden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2007 Golf Typ 1J Ort: Wörth am Rhein GER-XX-XX Saisonkennzeichen Verbrauch: geht so Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 413 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Meine Vorredner haben recht, für weitere Informationen kann man mal die Suche bemühen, da gab es einen Thread der sich damit befasst hat, was man fahren kann ohne was am Radkasten zu machen in etwas hiess auch der Threadname. Einfach mal die Suche bemühen, da findest den Thread bestimmt und siest auch wie gross die Spüurplatten max, sein dürfen.

21.06.2009, 21:35	- 6
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich denke er meint nicht zwei unterschiedliche Lochkreise sondern einfach nur 2x5x100 um je 45° versetzt gebohrt, sodass man erst die Platte anschraubt und dann das Rad an die Platte.

23.06.2009, 17:20	- 7
golf 1.6 Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die informationen heute habe ich mal das cnc pogramm geschriebn morgen lasse ich es laufen

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