Tieferlegung.. Fahrwerk, Federn ?

[licht3nb3rg3r]

Hey Leute ich will mein Golf 4 tiefer machen. Ich hab 18er drauf.
Reichen da Federn oder komplettes Fahrwerk ?

Es sollte sportlich aussehen und aber auch Alltagstauglich sein. Ich hab keine Ahnung, mit wie viel Geld muss ich rechnen und was würdet ihr vorschlagen wie viel tiefer?

danke im vorraus

[licht3nb3rg3r]

hoffe ihr könnt mir helfen

[TuxGolf]

Hi,

doppelposts brauchen wa nicht.

Gewindefahrwerk - damit kriegste den hobel auch problemlos tief! Je nach Geschmack

[G4_driV3r]

gewinde..alles andere ist suboptimal..hab selbst die erfahrung gemacht zuerst holst dir federn und dann ein gewinde....deshalb lieber sparen und ordentlich machen

[silvergolf]

nen gewindefahrwerk bekommste ab 350€. Einbau sollte ca. 100€ kosten. evtl. brauchste noch Spurplatten und dann auch längere Shrauben (nochmal ca 100€). Die TÜV Abnahme kostet acuh um die 100€

[Tuc79]

Und 60€ Achsvermessung..

[Lucas S]

ich würde da federn nehmen. es soll ja alltagstauglich bleiben. ein gewindefahrwerk ist auch nicht schlecht, ist nur die frage ob sich kosten und nutzen rechnen. je nach dem was man möchte. fahre seit 7 jahren mit federn. habe mir letztens härtere und kürzere dämpfer vom tt eigebaut, weil mir nach 185000km ein stoßdämpfer gebrochen ist. sonst hatte ich nie probleme damit. habe 35er federn von vogtland.

edit: die federn haben damals um die 100euro gekostet

[licht3nb3rg3r]

Was haltet ihr Von FK Gewindefahrwerk AK und meint ihr das die Dämpfer bei H&R 50/50 Federn halten ?

[silvergolf]

50/50 ist definitiv zu viel mit originalen Dämpfern, hol dir ein Gewindefahrwerk, alles andere ist nix halbes und nix ganzes. Das Gewindef. kannste immer den Gegebenheiten anpassen(z.B. neue breitere Felgen etc.) was du bei nur Federn oder einem statischen Fahrwerk nicht kannst

[TuxGolf]

wie sieht das eig aus mit der tieferlegung bei stahlfelgen? weil da kann ich ja so tief fahren ohne schleifen richtig? weil die felgen ja nicht nach draußen stehen?!

[silvergolf]

Zitat von TuxGolf

wie sieht das eig aus mit der tieferlegung bei stahlfelgen? weil da kann ich ja so tief fahren ohne schleifen richtig? weil die felgen ja nicht nach draußen stehen?!

Falsch!!!

Ab einer bestimmten Tieferlegung schleift die Stahlfelge am Federbein oder im Innenradkasten, oder der Stabi schleift an der Antriebswelle, oder die Antriebswelle schleift am Rahmen, so wie es bei Alus auch der Fall ist. Der einzigste Unterschied ist, das eine Stahlfelge meist schmaler ist als eine Alufelge.