Stabiumrüstsatz notwendig??

Flexit · 18.11.2009, 01:28

So hab mal ne frage hab die suche zwer bemüht bin aber nicht richtig fündig geworden.
Ist es unbedingt notwendig einen Stabiumrüstsatz zu verbauen. Wollte mir nen KW Variante 1 verbauen und deshalb meine Frage??
Bitte helft mir!!
Aso fahre nen V6 4motion mit Xenon´s

shmerlin · 18.11.2009, 08:10

Da du einen Allrad-Golf fährst brauchst du am Stabi nichts mehr tauschen, da du schon den "richtigen" Stabi verbaut hast.

Bei nicht-4motion Golfs/Boras muss man ab einer entsprechenden Tieferlegung den Stabilisator durch den 4motion Stabilisator ersetzen, da ansonsten rechts die Antriebswelle anfängt am Stabilisator zu schleifen
(Je nach Dicke der Antriebswelle früher oder später, bei Geradeausfahrt oder erst in engeren Kurven).

Der Vorteil des 4motion Stabilisators ist hier, dass er unterhalb der Antriebswelle vorbei geht und deshalb beim Eintauchen der Karosserie nicht schleifen kann.
Jedoch muss man beachten, dass man, wenn man auch die 4motion Koppelstangen verwenden möchte, die entsprechenden Aufnahmen am Federbein des Fahrwerks braucht, ansonsten kann man auch die nicht-4motion Koppelstangen verwenden, diese stehen dann aber schräg und man kann damit beim TÜV Probleme bekommen.

Mfg shmerlin

Flexit · 18.11.2009, 18:06

Vielen dank für deine schnelle Antwort!!^^

ColtTix · 18.11.2009, 18:40

Bei entsprechender Tieferlegung brauchst du aber für die Hinterachse sogenannte "Sturzkorrekturstreben",damit die Reifen hinten nicht nur innen ablaufen.

Der Forensuche sollten da noch weitere Infos zu entlocken sein.

18.11.2009, 01:28	- 1
Flexit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2008 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stabiumrüstsatz notwendig?? So hab mal ne frage hab die suche zwer bemüht bin aber nicht richtig fündig geworden. Ist es unbedingt notwendig einen Stabiumrüstsatz zu verbauen. Wollte mir nen KW Variante 1 verbauen und deshalb meine Frage?? Bitte helft mir!! Aso fahre nen V6 4motion mit Xenon´s

18.11.2009, 08:10	- 2
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Da du einen Allrad-Golf fährst brauchst du am Stabi nichts mehr tauschen, da du schon den "richtigen" Stabi verbaut hast. Bei nicht-4motion Golfs/Boras muss man ab einer entsprechenden Tieferlegung den Stabilisator durch den 4motion Stabilisator ersetzen, da ansonsten rechts die Antriebswelle anfängt am Stabilisator zu schleifen (Je nach Dicke der Antriebswelle früher oder später, bei Geradeausfahrt oder erst in engeren Kurven). Der Vorteil des 4motion Stabilisators ist hier, dass er unterhalb der Antriebswelle vorbei geht und deshalb beim Eintauchen der Karosserie nicht schleifen kann. Jedoch muss man beachten, dass man, wenn man auch die 4motion Koppelstangen verwenden möchte, die entsprechenden Aufnahmen am Federbein des Fahrwerks braucht, ansonsten kann man auch die nicht-4motion Koppelstangen verwenden, diese stehen dann aber schräg und man kann damit beim TÜV Probleme bekommen. Mfg shmerlin

18.11.2009, 18:06	- 3
Flexit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2008 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 124 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen dank für deine schnelle Antwort!!^^

18.11.2009, 18:40	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Bei entsprechender Tieferlegung brauchst du aber für die Hinterachse sogenannte "Sturzkorrekturstreben",damit die Reifen hinten nicht nur innen ablaufen. Der Forensuche sollten da noch weitere Infos zu entlocken sein.

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