ta gewindefahrwerk

[alex19]

hallo.
was haltet ihr von dem ta technix gewindefahrwerk.
das wo man die härte einstellen kann...

hier mal ein link :
TA Gewindefahrwerk HÄRTEVERSTELLBAR VW Golf 4 Bora +TÜV bei eBay.de: Fahrwerke (endet 31.12.09 17:43:09 MEZ)

ein erfahrungsbericht wäre cool

danke

[elm]

für den preis würde ich lieber zu einem normalen fahrwerk ohne härteverstellung eines "namhaften" herstellers greifen

[alex19]

danke für die antwort.

hat den jemand dieses ta fahrwerk drin und kann über seine erfahrungen berichten.

und welches "namhaftes" fahrwerk könnt ihr mir emfehlen. bis 600€ wenn diese ta fahrwerk nix ist.

danke

[Silent Viper]

Hab bisher nicht viel gutes vom TA gehört, das ist einfach Knüppelhart und Knüppelhart ist einfach nicht alles, auch beim sportlichen fahren nicht.

Ich denke mal wnens unbedingt nen Gewinde sein muss wenigstens noch ein FK, ist zwar auch nix gutes, aber um Welten besser als TA Technix.

Statische Fahrwerke würde ich von KW oder Eibach nahe legen, eingeschränkt auch das H&R Cupkit (meins quietscht wie sau, liegt aber an einer fehlerhaften Produktion und meins ist ja auch schon 2 Jahre alt, tauschen wollte mein Saftladen das aber nicht und ansonstne fährts ja wunderbar ) . Alle so um die 390-450€ in der 35er/40er Tieferlegung.

[hardy]

Zitat von alex19

danke für die antwort.

hat den jemand dieses ta fahrwerk drin und kann über seine erfahrungen berichten.

und welches "namhaftes" fahrwerk könnt ihr mir emfehlen. bis 600€ wenn diese ta fahrwerk nix ist.

danke

Für 600 € kriegst du nur DTS/AP, Weitec und FK. Wenn du noch nen Hunni drauf legst, wirds KW, H&R, Eibach.
Denk dran, dass du noch nen anderen Stabi brauchst.

[alex19]

danke für eure antworten....

also ist dieses ta fahrwerk schrott..

ich such schon ein fahrwerk was sehr hart ist aber mir genung feedback der lenkung gibt.
also lieber einen huni drauf und eins von Kw oder H&R nehmen.?!?!?!
welches könnt ihr mir da emfehlen..mir geht primär darum das mein fahrwerk hart ist und sekunder ums tieferlegen.

und was kosten stabi`s so??

danke

[Silent Viper]

wenns dir nur um härte geht, nimm das TA, aber gutes Fahrverhalten ist nicht = härte, nen KW oder Eibach ist um Lichtjahre besser und die sind näher am Seriensportfahrwerk als am TA von der Härte. Wenn das Fahrwerk zu hart wird, fängt das auf schlechtem Straßenbelag an zu verspringen usw.
Ansonsten erschließt sich mir nicht der Sinn das härteste Fahrwerk zu holen, außer du willst einen Bandscheibenvorfall.

Stabi sollte so um die 120-200€ liegen, jenachdem ob OEM VW 4-Motion oder Zubehör

[alex19]

auf der seite steht doch,(bei dem ta fahrwerk) dass das fahrwerk in der härte 40 fach verstellbar ist. also müsste mann es doch auch etwas weicher stellen könne.damit es nich ganz so hart ist ,wie es beschrieben wurde.

[hardy]

Naja 40 fach verstellbar hört sich gut an, aber in Wirklichkeit merkst du erst nen Unterschied, wenn du um 10 Stufen verstellst. Außerdem ist die Härteverstellung nur zum Nachstellen, also minimal. Jetzt nicht denken, dass du mit der Härteverstellung, zwischen Serienfahrwerk und Stahlstange wählen kannst. Das TA ist zwar hart, aber die Abstimmung ist so mies, dass es anfängt zu hoppeln, das macht kein Spaß.
Kauf dir n gebrauchtes KW V2, dass ist schon gut straff und da kannste die Härte auch verstellen.

[mek felgenservice]

Es gibt auch was anderes als die gängigen teuren oder die Super Billigteile.

[alex19]

und wie ist die verarbeitung von diesem ta fahrwerk ...
weiß das jemand??
also die schweißnähte und so

gruß alex

[blackturbo02]

DTS/AP eindeutig in dieser Preisklasse. Wirst zufrieden damit sein und lass die Finger vom dem TA Technix... Gründe wurden ja schon zuhauf genannt.

liegt gut auf der straße..

ist aber des größte klump!
NICHT kaufen !