wie verläuft beim 4m der Bremsschlauch an der VA?

23.01.2010, 00:08

hi Leute...

wie hat sich das denn VW vorgestellt wie der Bremsschlauch an der VA laufen soll? Hat jemand Bilder, wo man das evtl erkennen könnte? Die Schläuche beim 4m sind extrem lang...

Lowandwide · 23.01.2010, 10:52

sollte vor der koppelstange laufen nicht dahinter.
da er sonst der bremsschlauch an der koppelstange reibt beim vollen lenkeinschlag

golf4cruiser · 23.01.2010, 12:23

jop auf jedenfall vor der koppelstange lang
hattte die kurzen bremsschläuche und die waren mega angekratzt
mit den lange kannste eigl nur vorne rum sonst siehst erstens irgend
wie kommisch aus und zweitens werden die dann voll geknickt

also auf jedenfall aussen rum

hardy · 24.01.2010, 15:11

Der 4M hat kürzere Bremsschläuche. Beim Umbau auf 4M Stabi beim 2WD, muss die Bremsleitung zwischen Koppelstange und Federbein verlaufen. Dazu noch nen Schlauchschutz rummachen, weil der Leitung sonst an der Koppelstange scheuert.

Freakazoid · 24.01.2010, 15:13

Zitat:

Zitat von hardy

Der 4M hat kürzere Bremsschläuche. Beim Umbau auf 4M Stabi beim 2WD, muss die Bremsleitung zwischen Koppelstange und Federbein verlaufen. Dazu noch nen Schlauchschutz rummachen, weil der Leitung sonst an der Koppelstange scheuert.

Das aber auch nur wenn man die 4Mo Koppelstangen nutzt..bei den 2WD geht alles easy mit den OEM Schläuchen

24.01.2010, 15:18

nö nö, der 4m hat längere... habe mittlerweile auch rausgefunden, dass da der R (evtl alle 4m) am dämpfer noch einen halter für den bremsschlauch hat!

ich will die r32 anlage an der VA fahren und da passen ja die normalen bremsschläuche vom frontler nicht! allerdings is die lösung mit dem halter an der va auch nicht das wahre, da dann mein h&r stabi im weg ist

Freakazoid · 24.01.2010, 15:20

Zitat:

Zitat von bbmb004

nö nö, der 4m hat längere... habe mittlerweile auch rausgefunden, dass da der R (evtl alle 4m) am dämpfer noch einen halter für den bremsschlauch hat!

ich will die r32 anlage an der VA fahren und da passen ja die normalen bremsschläuche vom frontler nicht! allerdings is die lösung mit dem halter an der va auch nicht das wahre, da dann mein h&r stabi im weg ist

Also beim Umbau auf .:R Bremse würd ich auch den OEM 4Mo Stabi verbauen

24.01.2010, 15:21

ich schmeiß ganz sicher nicht mein h&r stabi kit raus... nö nö, das is keine option

Freakazoid · 24.01.2010, 15:21

Aber der H&R taugt nix da der ja über den Wellen läuft

24.01.2010, 15:24

och ich find den eigentlich top! kein vergleich zum serienstabi!

EDIT: was für bremsschlauche verbauen die leute, die auf 57er sättel umrüsten?! weiß das jemand

Freakazoid · 24.01.2010, 15:26

Das hab ich auch nich behauptet

Trotzdem ist der Verlauf einfach ungünstig

24.01.2010, 15:31

naja hatte bislang nie probleme damit... aber umrüsten auf nen serienstabi kommt sicher nicht in die tüte! da lass ich mir lieber n paar bremsschläuche fertigen!

23.01.2010, 00:08	- 1
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	wie verläuft beim 4m der Bremsschlauch an der VA? hi Leute... wie hat sich das denn VW vorgestellt wie der Bremsschlauch an der VA laufen soll? Hat jemand Bilder, wo man das evtl erkennen könnte? Die Schläuche beim 4m sind extrem lang...

24.01.2010, 15:24	- 10
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	och ich find den eigentlich top! kein vergleich zum serienstabi! EDIT: was für bremsschlauche verbauen die leute, die auf 57er sättel umrüsten?! weiß das jemand Geändert von bbmb004 (24.01.2010 um 15:26 Uhr)

23.01.2010, 10:52	- 2
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	sollte vor der koppelstange laufen nicht dahinter. da er sonst der bremsschlauch an der koppelstange reibt beim vollen lenkeinschlag

23.01.2010, 12:23	- 3
golf4cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2009 VW Golf 4 Ort: edwecht wst-ow... Verbrauch: je nach lust und laune 7-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jop auf jedenfall vor der koppelstange lang hattte die kurzen bremsschläuche und die waren mega angekratzt mit den lange kannste eigl nur vorne rum sonst siehst erstens irgend wie kommisch aus und zweitens werden die dann voll geknickt also auf jedenfall aussen rum

24.01.2010, 15:11	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Der 4M hat kürzere Bremsschläuche. Beim Umbau auf 4M Stabi beim 2WD, muss die Bremsleitung zwischen Koppelstange und Federbein verlaufen. Dazu noch nen Schlauchschutz rummachen, weil der Leitung sonst an der Koppelstange scheuert.

24.01.2010, 15:18	- 6
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	nö nö, der 4m hat längere... habe mittlerweile auch rausgefunden, dass da der R (evtl alle 4m) am dämpfer noch einen halter für den bremsschlauch hat! ich will die r32 anlage an der VA fahren und da passen ja die normalen bremsschläuche vom frontler nicht! allerdings is die lösung mit dem halter an der va auch nicht das wahre, da dann mein h&r stabi im weg ist

24.01.2010, 15:21	- 8
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	ich schmeiß ganz sicher nicht mein h&r stabi kit raus... nö nö, das is keine option

24.01.2010, 15:21	- 9
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Aber der H&R taugt nix da der ja über den Wellen läuft

24.01.2010, 15:26	- 11
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Das hab ich auch nich behauptet Trotzdem ist der Verlauf einfach ungünstig

24.01.2010, 15:31	- 12
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	naja hatte bislang nie probleme damit... aber umrüsten auf nen serienstabi kommt sicher nicht in die tüte! da lass ich mir lieber n paar bremsschläuche fertigen!

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