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Alt 23.01.2010, 01:08
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bbmb004
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Standard wie verläuft beim 4m der Bremsschlauch an der VA?

hi Leute...

wie hat sich das denn VW vorgestellt wie der Bremsschlauch an der VA laufen soll? Hat jemand Bilder, wo man das evtl erkennen könnte? Die Schläuche beim 4m sind extrem lang...


 

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Alt 23.01.2010, 11:52      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Passat 3c Sporti
 
Benutzerbild von Lowandwide
 
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sollte vor der koppelstange laufen nicht dahinter.
da er sonst der bremsschlauch an der koppelstange reibt beim vollen lenkeinschlag
Lowandwide ist offline  

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Alt 23.01.2010, 13:23      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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jop auf jedenfall vor der koppelstange lang
hattte die kurzen bremsschläuche und die waren mega angekratzt
mit den lange kannste eigl nur vorne rum sonst siehst erstens irgend
wie kommisch aus und zweitens werden die dann voll geknickt

also auf jedenfall aussen rum
golf4cruiser ist offline  

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Alt 24.01.2010, 16:11      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Autoputzer
 
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Der 4M hat kürzere Bremsschläuche. Beim Umbau auf 4M Stabi beim 2WD, muss die Bremsleitung zwischen Koppelstange und Federbein verlaufen. Dazu noch nen Schlauchschutz rummachen, weil der Leitung sonst an der Koppelstange scheuert.
hardy ist offline  

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Alt 24.01.2010, 16:13      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Zitat:
Zitat von hardy Beitrag anzeigen
Der 4M hat kürzere Bremsschläuche. Beim Umbau auf 4M Stabi beim 2WD, muss die Bremsleitung zwischen Koppelstange und Federbein verlaufen. Dazu noch nen Schlauchschutz rummachen, weil der Leitung sonst an der Koppelstange scheuert.
Das aber auch nur wenn man die 4Mo Koppelstangen nutzt..bei den 2WD geht alles easy mit den OEM Schläuchen
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Alt 24.01.2010, 16:18      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
bbmb004
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nö nö, der 4m hat längere... habe mittlerweile auch rausgefunden, dass da der R (evtl alle 4m) am dämpfer noch einen halter für den bremsschlauch hat!

ich will die r32 anlage an der VA fahren und da passen ja die normalen bremsschläuche vom frontler nicht! allerdings is die lösung mit dem halter an der va auch nicht das wahre, da dann mein h&r stabi im weg ist
 

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Alt 24.01.2010, 16:20      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Zitat:
Zitat von bbmb004 Beitrag anzeigen
nö nö, der 4m hat längere... habe mittlerweile auch rausgefunden, dass da der R (evtl alle 4m) am dämpfer noch einen halter für den bremsschlauch hat!

ich will die r32 anlage an der VA fahren und da passen ja die normalen bremsschläuche vom frontler nicht! allerdings is die lösung mit dem halter an der va auch nicht das wahre, da dann mein h&r stabi im weg ist
Also beim Umbau auf .:R Bremse würd ich auch den OEM 4Mo Stabi verbauen
Freakazoid ist offline  

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Alt 24.01.2010, 16:21      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
bbmb004
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ich schmeiß ganz sicher nicht mein h&r stabi kit raus... nö nö, das is keine option
 

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Alt 24.01.2010, 16:21      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Aber der H&R taugt nix da der ja über den Wellen läuft
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Alt 24.01.2010, 16:24      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
bbmb004
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och ich find den eigentlich top! kein vergleich zum serienstabi!

EDIT: was für bremsschlauche verbauen die leute, die auf 57er sättel umrüsten?! weiß das jemand

Geändert von bbmb004 (24.01.2010 um 16:26 Uhr)
 

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Alt 24.01.2010, 16:26      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Das hab ich auch nich behauptet

Trotzdem ist der Verlauf einfach ungünstig
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Alt 24.01.2010, 16:31      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
bbmb004
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naja hatte bislang nie probleme damit... aber umrüsten auf nen serienstabi kommt sicher nicht in die tüte! da lass ich mir lieber n paar bremsschläuche fertigen!


 

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