Bilstein Fahrwerk!

Micha_1.8T · 15.04.2010, 19:51

Hallo zusammen...

hab da mal eine bescheidene frage!

Hatte schon ein Gewindefahrwerk von Bilstein drinne, aber finde denn nicht wirklich tief aber die Schrauben sind komplett unten (vorne) hinten geht noch was, kann man da noch irgend was machen gekürzte Dämpfer ect.

oder liegt das an Bilstein mit meinem KW Fahrwerk war mein alter richtig tief

bitte um antwort

hardy · 15.04.2010, 19:55

Das ist bekannt, dass beim Bilstein Gewindefahrwerk nach 50mm Schluss ist. Es gibt auch keine kürzeren Federn oder sowas. Frag mal hd-vr6

Entweder damit leben, oder wieder KW fahren

Micha_1.8T · 15.04.2010, 20:08

hmm na toll da hab ich mich schon gefraut das is mir kein Fahrwerk mehr kaufen brauch aber wie es aussieht kommt wieder ein KW Fahrwerk...

und wie tief kommt das KW Fahrwerk bei meinem alten Auto war das glaub ich 60mm?

Hd-Vr6 · 15.04.2010, 20:14

es gab eine sonderserie von kürzeren federn die ca. 2cm mehr tiefgang bringen.

Ich glaub im Vag verkauft einer seine alten Federn ich schick dir ne PN wenn ich den Topic finde...

15.04.2010, 21:58

Theoretisch sollten die von H&R passen

Blablub · 15.04.2010, 22:03

passen auch die von H&R .. kannst bei h&r anfragen die schicken dir dann welche..

teilegutachten des bilstein erlischt dann und ist evtl per einzelabnahme eintragbar.
so war es in der email gestanden die ich von bilstein bekommen habe zwecks anderen federn von H&R

also wenn man sowas durchziehen will erst mal beim tüv fragen was er dazu sagt.

atzenhainer · 15.04.2010, 22:03

Die Bilsteinfahrwerke sind einfach dafür gemacht um das Auto fahrdynamisch zu verbessern. Nicht um sie brachial tief zu legen.
Das tief nicht gleich schnell ist, ist ja keine neue Erkenntnis.
Ist eben immer die Frage was man will. Vom Fahrverhalten und vorallem qualitativ ist selbst mein "billiges" B14 das beste was ich jemals gefahren bin. Da kommt kein KW oder H&R hinterher. Vll noch die Öhlinsfahrwerke. Aber die verbaut ja kein Mensch aufgrund des Preises.

Micha_1.8T · 16.04.2010, 20:46

fahrdynamik hin oder her...also bin eher ein fan vom KW Fahrwerk,

wenn ich mir aber die H&R dämpfer oder federn hole sind das wieder so halbe sachen da halte ich irgend wie nix von, ganz oder garnicht dachte das Bilstein auch was hat außer die 2cm,

also von der qualität finde ich bis jetzt kein unterschied zwischen dem KW und dem Bilstein fahrwerk, war immer zufrieden mit dem KW

16.04.2010, 20:49

H&R verwendet beim Monotube die Dämpfer von Bilstein^^

Micha_1.8T · 16.04.2010, 21:01

also bringt das alles nix da muss ein neues Fahrwerk her....

Hd-Vr6 · 16.04.2010, 21:16

warum denn? die 2cm sollten doch wohl reichen, danach schleifts ehh überall.
Glaub mir hab das ganze durch...

Micha_1.8T · 17.04.2010, 07:53

ja gut stimmt auch immer sind ja 20mm teifer das sollte wohl echt reichen.

kannst du denn noch mal nachfragen bei vag bitte

15.04.2010, 19:51	- 1
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Bilstein Fahrwerk! Hallo zusammen... hab da mal eine bescheidene frage! Hatte schon ein Gewindefahrwerk von Bilstein drinne, aber finde denn nicht wirklich tief aber die Schrauben sind komplett unten (vorne) hinten geht noch was, kann man da noch irgend was machen gekürzte Dämpfer ect. oder liegt das an Bilstein mit meinem KW Fahrwerk war mein alter richtig tief bitte um antwort

15.04.2010, 19:55	- 2
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Das ist bekannt, dass beim Bilstein Gewindefahrwerk nach 50mm Schluss ist. Es gibt auch keine kürzeren Federn oder sowas. Frag mal hd-vr6 Entweder damit leben, oder wieder KW fahren

15.04.2010, 20:08	- 3
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	hmm na toll da hab ich mich schon gefraut das is mir kein Fahrwerk mehr kaufen brauch aber wie es aussieht kommt wieder ein KW Fahrwerk... und wie tief kommt das KW Fahrwerk bei meinem alten Auto war das glaub ich 60mm?

15.04.2010, 20:14	- 4
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	es gab eine sonderserie von kürzeren federn die ca. 2cm mehr tiefgang bringen. Ich glaub im Vag verkauft einer seine alten Federn ich schick dir ne PN wenn ich den Topic finde...

15.04.2010, 21:58	- 5
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Theoretisch sollten die von H&R passen

15.04.2010, 22:03	- 6
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	passen auch die von H&R .. kannst bei h&r anfragen die schicken dir dann welche.. teilegutachten des bilstein erlischt dann und ist evtl per einzelabnahme eintragbar. so war es in der email gestanden die ich von bilstein bekommen habe zwecks anderen federn von H&R also wenn man sowas durchziehen will erst mal beim tüv fragen was er dazu sagt.

15.04.2010, 22:03	- 7
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die Bilsteinfahrwerke sind einfach dafür gemacht um das Auto fahrdynamisch zu verbessern. Nicht um sie brachial tief zu legen. Das tief nicht gleich schnell ist, ist ja keine neue Erkenntnis. Ist eben immer die Frage was man will. Vom Fahrverhalten und vorallem qualitativ ist selbst mein "billiges" B14 das beste was ich jemals gefahren bin. Da kommt kein KW oder H&R hinterher. Vll noch die Öhlinsfahrwerke. Aber die verbaut ja kein Mensch aufgrund des Preises.

16.04.2010, 20:46	- 8
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	fahrdynamik hin oder her...also bin eher ein fan vom KW Fahrwerk, wenn ich mir aber die H&R dämpfer oder federn hole sind das wieder so halbe sachen da halte ich irgend wie nix von, ganz oder garnicht dachte das Bilstein auch was hat außer die 2cm, also von der qualität finde ich bis jetzt kein unterschied zwischen dem KW und dem Bilstein fahrwerk, war immer zufrieden mit dem KW

16.04.2010, 20:49	- 9
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	H&R verwendet beim Monotube die Dämpfer von Bilstein^^

16.04.2010, 21:01	- 10
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	also bringt das alles nix da muss ein neues Fahrwerk her....

16.04.2010, 21:16	- 11
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	warum denn? die 2cm sollten doch wohl reichen, danach schleifts ehh überall. Glaub mir hab das ganze durch...

Werbung

17.04.2010, 07:53	- 12
Micha_1.8T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 MItsubishi Lancer, Colt SOLD, G4 1.8T Ort: Alt-Hürth BM-34 Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 775 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	ja gut stimmt auch immer sind ja 20mm teifer das sollte wohl echt reichen. kannst du denn noch mal nachfragen bei vag bitte