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Erfahrener Benutzer | ![]()
hi, kann ich an der VA 215/35-19 Reifen (8,5J felge) und an der HA 235/35-19 Reifen (8,5J felge) fahren? weil wenn ich beim Reifenrechner ( Reifenrechner - Reifenumfang rechner ) mir den umfang ausrechnen lasse, hätte ich bei den 235er reifen eine Geschwindigkeitsabweichung von minus 2 Prozent (referenz 195/65-15), was ja nicht erlaubt ist, denn der tacho darf ja nicht zu wenig anzeigen. aber da ich die 235er ja an der HA fahren will und vorne 215er müsste es doch wieder gehen oder? |
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Gast
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wasn daran Krank? Kumpel fuhr 215/40 auf ner 9,5x17, also das nenne ich krank ![]() Zitat:
225 auf ner 9,5 geht ohne Probleme, von Falken gibts z.B. ne Freigabe | ||
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naja...ich find's unansehlich, wenn man den kotflügel runterschielt, und das felgenhorn über den reifen übersteht, mag ich einfach nicht leiden! der reifen darf ruhig ein wenig kippen, aber mehr nicht! also 215er auf ner 8j felge finde ich echt äußerste grenze...ich pack 225er drauf... vatter hat auf seinen winterfelgen(original) einmal 225er auf ner 8.5er und vorne 225er auf ner 8j felge...und hinten finde ich das schon echt äußerste geschmacksgrenze! |
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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Kleiner Tip: Ich würde nicht die 195/65R156 als Referenz nehmen ![]() |
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tachoabweichung 195/65R15 zu 235/35R19 => -2%! tachoabweichung 195/65R15 zu 225/40R18 => 0% demnach ist beim vergleich 225/40R18 zu 235/35R19 ebenfalls -2% tachoabweichung also bei 8,5x19 rundum würd ich dir raten rundum auch die gleichen reifen zu nehmen entweder 215er oder 225er. mit den 215er wirste noch paar millimeter weiter runterkommen, jedoch ists felgenhorn freier und musst bissl mehr aufpassen. ![]() | |
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Wer Rechnen kann oder nen Reifenrechner benutzen kann ist im Vorteil: 195/65R15 = 1929mm Abrollumfang 225/40R18 = 1937mm Abrollumfang Das sind für mich bei dem 225er 8mm mehr... von wegen 0%... somit ist der 18 Zöller als Referenz wenn man was großes fahren will vom Abrollumfang her schonmal die bessere Wahl. 215/35R19 = 1925mm Abrollumfang (kommt also kleiner als der 195er somit schonmal kein Thema) 235/35R19 = 1967mm Abrollumfang... Geht man nun vom 195er aus hat man 38mm zu viel Abrollumfang. Geht man dagegen vom 225/40R18 aus hat man "nur noch" 30mm zu viel... Je nach Prüfer kann das durchaus relevant sein, auch wenn es um das Thema Tachoangleichung geht... Verstehe da auch nicht warum man dann einen gleich so blöd ankacken muss? Zitat:
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| ![]() sry, war nicht so gemeint. klaro hab ich nen reifenrechner verwendet. hab doch hingeschrieben, was der mir ausgespuckt hat. ich denke nicht, dass die 8mm dabei helfen. selbst dann sind es noch gute 1,6% tachoabweichung. |
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Da hast du sicherlich recht, 1,6% sind immernoch zu viel wenn es maximal 0% sein dürfen ![]() ![]() | |
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