Pacific

Durch das Forum bin ich richtig auf den Geschmack gekommen, mein Golf zu verbessern

Jetzt überlege ich ernsthaft, mir ein Sportfahrwerk einbauen zu lassen, würd aber mal gern eure Meinung hören. Zum einen würde mir eine straffere Federung gefallen, zum anderen sieht der Golf tiefer 1000mal besser aus, ABER ich fahre 15" Stahlfelgen, ganz stylisch natürlich ohne Radkappen (im Sommer und im Winter) und hab eigentlich auch nicht vor, das zu ändern. Sieht ein tieferer Golf dann trotzdem noch gut aus?

Was fürn Fahrwerk würdet ihr mir empfehlen? Bringt überhaupt ein Gewindefahrwerk etwas, wenn ich eh nicht drauf aus bin, ihn bis auf den Boden tieferzulegen?

(Falls es was zur Sache tut: äußerlich ist an meinem Golf nichts verändert, außer dass ich hinten die Kennzeichnungen abgemacht hab und ohne Radkappen fahre)

LWL KS 28

ich würde kein gewinde verbauen. nen anständiges, statisches fahrwerk sollte bei deinem schon passen und auch straffer werden. kommt drauf an, wie tief du willst und wie der restkomfort sein soll. würde aber so in richtung h&r cup sport 55/40 gehen. is denke ich auch besser als nen billiges gewinde?!

ich hab aber noch nen satz originaler pacific poute-66 16 zoll alus mit nagelneuen fulda cart progresso liegen. hab meinen vor 3 monaten gekauft und die waren drauf, hab auf 18 zoll gewechselt. verkaufen will ich die eh... bei interresse PN...

Pacific

Joa ok, was ich bis jetzt gelesen hab, wär das wohl das beste. Nur bei 370 € wünscht ich mir, meine Stoßdämpfer wären kaputt und ich bräuchte neue, muh
Echt schwierige Entscheidung

LWL KS 28

370€ für nen komplettes fahrwerk ist doch nicht viel?!
kommt ja der einbau (oder selber machen), spur vermessen und eintragung dazu.
neue domlager würd ich ihm auch spendieren, wenn das zeugs eh schon draussen ist...

Pacific

Und noch ne Frage: sieht 55/40 mit 16" Pacific-Felgen überhaupt noch nach irgendwas aus oder sollte es da schon lieber in Richtung 17"/18" gehen, vom Aussehen her?

Schnorchel

Du darfst aber auch nicht vergessen das wenn du mehr als 40 tieferlegung einen neuen Stabi brauchst. Und ich finde das es nicht gerade doll aussieht bei kleinen Felgen.
Das war mal beim Golf 1 und 2 in.

Ich würde mir schon 18" holen

LWL KS 28

beim 1.6er braucht er meine ich nicht unbedingt nen neuen stabi? hab letztens mit einem aus´m forum geschrieben, der brauchte mit dem B10 (60/40) aufm axr keinen neuen stabi... andere koppelstangen und gut war...

Schnorchel

kollege fährt auch einen 1,6er und mußte einen hinein machen, weiß aber jetzt nicht wie tief er gekommen ist

tobsock

Mit nem sratischen fahrwerk kommst gar nich so tief!

Am 1.6er kann man radmitte kotikante 31cm
Fahren dann wirds eng mit stabi, davor hast 0 probleme

Mfg
Tobi

Pacific

Kommts vllt noch aufn 1,6er an?
Ich vermute mal, dass mein Motor nicht der gleiche wie der mit 101 PS ist?!

LWL KS 28

der motor wird nicht der gleiche sein. getriebe kann ich dir nicht sagen, obs gleich ist. aber antriebswellen werden wohl den selben durchmesser haben und darauf kommt es an^^

mag sein, das der kollege von schnorchel den stabi wechseln musste, weil es im gutachten so steht und der tüv-prüfer drauf bestanden hat...?!

es kann dir aber wohl niemand ne 100%ige sicherheit geben, das du ihn nicht tauschen musst. evtl sollten jedoch andere koppelstangen ausreichen...

mit stabi-tausch wärst du definitiv auf der sicheren seite und müsstest dir über nichts gedanken machen.

Vampire

Naja,der AXR is ja schon ein wenig schwerer. Ist glaub ich bei Dieseln allgemein so. Du solltest halt wissen, dass wenn du dir ein Fahrwerk holst, zumindest vom optischen her ein Satz große Felgen und wahrscheinl. auch noch Distanzscheiben fällig werden. Und das geht dann ganz schön ins Geld. Wenn man einmal mit dem Scheiß anfängt, das sag ich dir, hört man so schnell nicht auf, weil das einem optisch viell. nicht mehr so zusagt und man denkt "Jetzt nur noch das und dann reichts!". Aber man findet immer was zum verbessern.
Wenn du dir aber ein Fahrwerk kaufst, würde ich dir auch zu einem statischen raten.
Oder verbaust einfach nur Federn, wenn es günstig sein soll.

2.3 V5

ich kann dir aus Erfahrung sagen, das ein 35/35 Komplettfahrwerk von H&R mit ein paar 19Zöllern auch sehr geil aussieht und der Wagen dann auch noch relativ alltagstauglich ist. Bei meinem 3er GTI hatte ich ein 70/50 Fahrwerk und das war einfach zu tief. Damit kamst du nichtmal irgendwo auf ein Parkdeck oder sonst was. Ich bin jz bei meinem 4er V5 total zufrieden mit einem 35/35 Fahrwerk. Ich musste keine Stabi oder Koppelstange wechseln. Ich musste das Fahrwerk einfach nur einbauen und die Spur vermessen lassen. Eine ABE lag auch bei, so das ich nichtmal zum TÜV musste. Ich kann es dir nur empfehlen. Da hast du ohne großen Aufwand von Änderungen ein sportliches feeling in den Kurven.

MFG

Asco

Würde dir auch ein 40/40 Fahrwerk empfehlen.
nIcht zu tief, auch nicht zu hoch.
Fahrgefühl is ab 350 € top, für dich wärs perfekt.

Das ist aber leider nicht richtig so.
Schau nochmal ws du hast, ABE oder Teilegutachten, denn eine ABE für eine "Höhenveränderung" gibts nicht

Gruß

Pacific

Hm, h&r cup sport 35/35 und original 16" Pacific-Felgen (die bei meinem leider nicht dabei waren, ich also noch nicht hab) scheint mir jetzt ne brauchbare "günstige" Möglichkeit zu sein?!

Beim h&r cup sport 55/40 und/oder größeren Felgen, bräucht ich alsowohl nen Stabi, der Geld kostet und bräuchte teurere Reifen, die obv auch mehr Geld kosten, hm hm.

Supremer

Weil du vorhin gefragt hast ob es überhaupt aussieht wenn man nur Stahlfelgen drauf hat und dann tiefer....so sieht es mit nem 50/50 Fahrwerk aus.

LWL KS 28

Ähm, aber der TE hat nen 1.6er? Und den Bezug auf AXR hab ich mit reingebracht...
18"er hab ich schon drauf, Bilstein B10 inkl Spurplatten kommt demnächst druff

marcel1988

ich würd die 16" pacific felgen nicht kaufen.wie ich meinen golf gekauft habe waren 17er santa monica felgen dabei,am anfang fand ich sie noch ganz schön und passend von der größer her aber nach kurzer zeit hab ich diese verkauft und mir 18er bestellt.

was ich damit sagen will mit 16 zoll wirst du sicher nicht glücklich!

Erazer

aber mal ganz ehrlich mit den stahlgfelgen sieht das auch super aus... was dir manche hier gleich wieder einreden wollen dicke felgen mit spurplatten

LWL KS 28

seh ich genauso... jeder hat andere ansprüche und finanzielle mittel... und wenn es DIR gefällt^^