Golf IV kaufen - Beratung

[Parker]

Hallo zusammen!

Ich bin am überlegen ob ich mir nicht einen Golf IV Limousine zulege. Will jetzt nicht das Image vom Golf IV zerstören aber ich hab gelesen, dass es so einige Mängel mit sich gibt. Im Allgemeinen will ich mir ein Gebrauchtfahrzeug holen mit ca. 125.000 km Laufleistung. Ich denke mal da werden die Besitzer schon einige male in der Werkstadt damit gewesen sein um somit die meisten Probleme zu beseitigen.

Meine Frage: Welches Baujahr könnt ihr mir empfehlen? Ich frage nur deswegen, weil ich kein Bock auf Getriebeschaden oder sonst was habe... Schließlich sieht der Golf IV recht geil aus! :P

Wieviel Lieter verbraucht euer Golf IV im durchschnitt (ohne Tuning)?
Lässt sich das Autoradio problemlos austauschen?
Klappert es manchmal im Auto? Oder sind sonstige Mängel bei euch aufgetreten?

MfG, Parker

[bw52erfurt]

Also du kannst mit jeden Auto Glück oder Pech haben.Aber an sich ab Baujahr 2001 sind die Mängel deutlich weniger geworden.Rate dir auch eher zu einem 1.6 16V als zu nem 1.4.

Wenn der Vorbesitzer in einer Vertragswerkstatt war kannst du ja mal zum gehen und dir alles auflisten lassen was dran gemacht wurde.Da siehst du ja ob die Kinderkrankheiten schon von ihm beseitigt wurden.

Verbrauch bei meinen 1.6 16V ist im Dauerstadtbetrieb ca. 8 bis 9 Liter.Und klappern oder ähnliches tut bei mir gar nichts....und warscheinlich auch nicht in anderen Golfs.

hallo moin

weist den ungefähr welche richtung du willst diesel oder benziner? vom 1,4 bis 3,2 ist alles möglich. ich fahre so auf 11 liter.
das radio ist auch keinproblem wobei das das kleinste ist wo nach ich schauen würde.
das klappern und knarzten ist ne krankheit und bei fasr jeden so wie die fensterheber gehen auch gerne kaputt

Zitat von bw52erfurt

[...]Wenn der Vorbesitzer in einer Vertragswerkstatt war kannst du ja mal zum gehen und dir alles auflisten lassen was dran gemacht wurde.Da siehst du ja ob die Kinderkrankheiten schon von ihm beseitigt wurden[...]

wenn sich der freundliche an die vorschriften hält, eben NICHT!

MfG Kevin

[bw52erfurt]

Zitat von ü_200

das klappern und knarzten ist ne krankheit und bei fasr jeden so wie die fensterheber gehen auch gerne kaputt

Also das mit den Fensterhebern ist klar.Aber mit den klappern kann ich nicht nachvollziehen.Meiner macht keine Geräusche und bei sehr vielen anderen die ich schon gefahren bin hab ich auch noch nie was gehört?

[ALEX]

Hey hab selbst nen Diesel auch gebraucht. 160k Kilometer und bis jetzt war noch nie was naja bis auf bremsbeläge wechseln. Wie viele Kilometer fahrst du im Jahr.?

[Parker]

Oh schnelle Antworten! *freu*

Also ich fahre im Jahr ca. Mh... 16.000 km...

Der Dieselmotor soll angeblich weniger an Kraftstoff verbrauchen als ein Benziner. Und was für Vorteile bringt mir ein 16 Ventiler?

Also mein Golf III 75 PS auf 1,8i frisst mir die Haare vom Kopf! Der Verbrauch liegt im durschnitt schon bei 12 Lieter pro Kilometer, was einfach nicht sein kann! Ich hab einfach kein Bock mehr auf Reperaturen. Das mit den Fensterhebern habe ich gelesen, dass man diese Plastiknippel gegen Metallnippel auswechseln kann.

Aber somit weis ich ersteinmal Bescheid welches Baujahr. Ist denn Autoscout24 oder mobile.de zu empfehlen oder gibt es da gewisse Risiken oder Gefahren?

MfG, Parker

[veganer]

Ich fahr auch 1.6 16V. Mein Verbrauch liegt auch so zwischen 8 und 9 Litern. Das Radio kannst du nicht so ohne Weiteres tauschen (es gibt spezielle Schlüssel zum Entriegeln), aber mein VW Händler hat es mir kostenlos ausgebaut. Das dauert auch nur ca. 10 Sekunden. Über Kinderkrankheiten weiß ich nicht viel, da ich meinen auch erst ein Jahr habe und noch keine Probleme hatte. Aber es gibt da so Seiten im Internet, wo häufige Probleme/Defekte aufgelistet sind http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4maengel.htm

[Hempdiscs]

Das mit den Fensterhebern betrifft in den meisten Fällen eh nur die Fahrertür. War bei mir jedenfalls so und wurde von VW per Reparaturkit behoben. Mein Original Beta-Cassettenteil habe ich selbst durch einen Sony MD-Player austauschen können, man braucht dazu nicht in die Werkstatt. Bei 12l im Durchschnitt beim 3er-Golf kannste auch ´nen AQN glücklich machen Bin selber beim Autokauf immer zum Markenhändler von wegen Historie, Inspektionen, Scheckheft usw. Aber das muß jeder selbst entscheiden. Knarzen und Knacken der Kunststoffteile im Innenraum an den Kontaktstellen mit Silikonspray behandeln und du hast keinerlei Geräusch mehr. Ab Bj. 2001 ´nen 1.6er, 2.0er oder´nen 1.9er Diesel. Je nach Finanzlage der Folgekosten 1.8T oder V5, wobei die 1.8Ts oder V5s mit 150PS schon mehrere Vorbesitzer haben können. Weiter nach oben wird es dann schon schwieriger, ein vernünftiges Exemplar zu finden.

[Parker]

Was ist denn ein VQN?

[Hempdiscs]

Zitat von Parker

Was ist denn ein VQN?

Der AQN ist der V5 mit 170PS, den ich fahre und der mit guten 10l auskommt Bei 12l muß ich den aber schon ganz gehörig treten, was ich aber nicht mache.

Wurde ja quasi fast alles beantwortet. Zum Baujahr lass dir gesagt sein, dass du mit einem Auslaufmodell vermutlich immer die wenigsten Probleme haben wirst.

Zum Verbrauch hab ich nen kleinen Tipp: www.spritmonitor.de
Schau da einfach nach. Die Seite ist 1000mal mehr Wert als einzelne individuelle Aussagen. Als erstes würd ich dort auch erstmal nach deinem Motor schaun, ob du im Gegensatz zu anderen Usern eher viel oder eher wenig verbrauchst. Danach kannst du dann bei den Golf IV-Motoren auch viel besser einordnen, wieviel du mit jeweiligem Motor wohl verbrauchen wirst.

Bin mir nicht ganz sicher, aber solltest du die meiste Strecke Autobahn und die meiste Zeit davon schnell unterwegs sein, lohnt sich glaube ich ein Diesel noch eher. (mit 16 tkm stehste ja glaube ich ziemlich auf der Kippe, was sich eher lohnt)

[Parker]

Ahja vielen Dank für euren vielen Antworten!

Will mal hoffen, dass ich auch bald nen Besitzer eines Golf IV'ers bin! :P

[ofeliache]

Golf musst du lieben, denn er wird dich einiges kosten ! 1.4er verbrauch kannst du locker bei 6.8 Litern halten, hatte selbst einen. Hatte auch eines der "berüchtigten" Getriebe drin, doch bi 140.000 km gehalten, danach wurde er verkauft, beh. Kurbelgehäuse wurde kostenlos nachgerüstet, auch sind weder meine Fensterheber an Arsch gegangen noch sonstwas, lediglich Microschalter Fahrertür, aber das war egal (Summer ging nicht mehr und Innenraumbeleuchtung ging beim Öffnen der Fahrertür nicht an, alles andere funktionierte trotzdem)

P.S. Hatte ein VW Gamma-Radio drin, mit CD-Wechsler. Die Klangquali war schon sehr gut für die Golf-Klasse

[Instant Classic]

Wenn auch schon viele hilfreiche Tipps kamen, möchte ich dennoch noch meinen Senf dazugeben.

Also ich kann den Golf 4 nur empfehlen. Ich habe ebenfalls den 16-Ventiler, Spritverbrauch liegt zwischen 7,5 und 8 Liter, bei normaler Fahrweise. Finde ich vollkommen in Ordnung so.

Ein neues Radio hab ich auch eingebaut, bzw. mein Vater hat das gemacht. Wenn man ein wenig handschickliches Geschick hat, dann stellt das eigentlich kein großes Problem dar (zumindestens bei meinem Radio nicht).

Ich bin gerade nochmal dabei, aus Eigeninteresse ein bisschen zu recherchieren. Laut Wikipedia hat dein Auto ein Normverbrauch von 7,4 - 8,5 l. Wenn du echt 12 brauchst, scheinst du ja immer Autobahn und oft Vollgas zu fahren?! Anders kriegt man das sonst doch gar nicht hin.

Laut Spritmonitor brauchen andere Fahrer ~7,7l im Schnitt, wobei man da quasi nicht zwischen den 1,6l und den 1,8l Motor filtern kann (der 1,6er braucht wohl etwas weniger). Es gibt auch nur sehr wenige, die mehr als 10l verbrauchen. Also scheinst du wohl zu denen gehören, die mit am meisten verbrauchen (Vermutung zügiges Autobahnfahren, zumindest ist das bei mir so)

Übersicht: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de

Daraus folgen 2 Sachen:
- die mit dem höchsten Verbrauch beim 1,6l 16v 105 PS Motor brauchen auch in etwa 10l, sodass du mit neuen Auto eventl. gar nicht weniger verbrauchst. Übersicht: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de Beim 1,4l Motor mit 75 PS sieht das auch nicht besser aus. Ich denke, mit dem 110 PS FSI, den ich habe, kriegt man das besser hin, empfehlen würde ich den Motor aber nicht.
- es greift meine Vermutung, dass sich bei verhältnismäßig hohem Verbrauch (schnelle Autobahnfahrten) eher ein Diesel lohnt. Müsstest du dir wohl nur irgendwo nochmal bestätigen lassen bzw. Meinungen einholen.

[Hempdiscs]

Übersicht: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de

Stimmt alles. Liege mit meinem Verbrauch von 10l im Durchschnitt im Normbereich vom V5Säufer. Brauche mir also keine Sorgen machen Aber ´ne zügige Autobahnfahrt zollt bei mir 2l weniger Sprit als im Stadtverkehr. Muß wohl am Motor liegen

Zügig = Vollgas (ohne runterschalten), wenn geht?

Muh, ich hab glaube ich den falschen Motor.

[Parker]

Eigenartigerweise wundere ich mich nicht warum meiner 12 Lieter frisst. Ich habe die Vermutung, dass irgendwas nicht im Motorraum stimmt. Wenn ich vollgas geben würde, würde ich mich nicht wundern und dies hier zum Thema machen. Ich weis, dass man mehr verbraucht wenn man Vollgas und recht zügig im Stadtverkehr fährt! Nur das komische ist, dass mein Golf III recht laut ist im Motorraum. Der knattert übelst! Aber in einer Tonlage, dass irgendwas undicht ist oder so... Außerdem rieche ich schon die Abgase im Motorraum, was auch nicht normal ist! Irgendwas am Krümmer muss das Problem sein. Verbindungsflansch, Mittelauspuff... Keine Ahnung... Wenn das Problem beseitigt ist, müsste er auch wieder bei 9,1 Lieter sein. Ach übrigens fahre ich einen Variant!

Variant ist nicht viel schwerer, das macht nicht so viel aus. Bei deinem Motor scheint echt was kaputt zu sein, 12l ist absolut nicht normal. Wenn du "normal" fährst, dürfteste ja in etwa 7,5 - 8,5l verbrauchen...