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Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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rein mit dem Öl, zum nachfüllen passt es auf jeden Fall. Da muss man nicht päpstlicher als der Papst sein...
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Na ja das passt doch ich hab 5 w 30 von Liqui Moly drin.....jetzt dürfte doch dein Gölfchen wieder schnurren wie ein Kätzchen oder!?!*grins* Können wir nur hoffen das nicht wieder ein "VW Golf 4" Problem auftritt....
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Na ja aber so ist das halt, man muss im leben öfter seine Erfahrungen machen....ich kann nur sagen: würde mir immer wieder nen 4er kaufen, ist echt das Auto der Träume....^^
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na ja gut aber auch damit lässt sich leben....vielleicht....wenn man ein wenig in der Portokasse übrig hat!^^
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et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Meiner hat auch LongLife. Nun kommt beim Starten im BC die Melung: SERVICE IN 2300KM. Dann hat er ca. 20000km seit der letzten Inspektion. Weiß einer, was außer Ölwechsel noch alles gemacht wird? Km-Stand ist dann ca. 110000.
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na ja halt das übliche: Flüssigkeiten überprüfen und wechseln(wenn nötig), ich denke mal wenn du 110000 km auf der Uhr hast dass dein Zahnriemen schon gemacht wurde(bei 90000 fällig!), Pollenfilter-Wechsel....usw. musst mal im Checkheft nachgucken da steht das alles Haarklein drin und danach kannste gehen....und versichere dich, das die Werkstatt den Serviceintervall zurückgestellt hat, ansonsten ist das kein Wunder das er dir was anzeigt.
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et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2010 GolfIV Ort: Ofterdingen/Tübingen Verbrauch: 10.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hi bin neu hier und scho fleisig am lesen und gleich ma was gefunden wo ich mein Senf dazu geben kann ![]() @Hempdiscs Hast ja nen Longlife Fahrzeug das durch erkennung von startzüglen und deiner fahrweiße ,umgebungsbedingungen etc. errechnet wann du das nächste mal zur inspektion musst. Im prinzip heist es das du alle 15-30tkm hin sollst bzw alle 2 jahre und nach meinen Erfahrungen wird die max km zahl von 30000km von service zu service sehr sehr selten erreicht genauso wie die min. 15000km . Deshalb ist die Aussage das du bei 120t wieder hin musst fast falsch bzw eher als Richt wert zu sehen ![]() ![]() ![]() |
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