Fenster gehen nicht auf

Alpay · 23.06.2010, 20:10

Hallo Golf Fans...

ich fahre einen Golf4, elektrische Fensterheber.. allerdgins bekomme ich hinten meine Fenster weder runter noch hoch gefahren.
Es ist nur dieses Geräusch zu hören (klack), Impuls oder so, wenn ich den Knopf drücke zum öffnen, egal ob die Knöpfe von vorn für hinten oder direkt hinten, es sind beide Fenster betroffen hinten...
Was kann das sein?

Dank für Eure Hilfe...

1,8turbo · 23.06.2010, 21:14

Fehlende Spannungsversorgung am Türsteuergerät!

Alpay · 23.06.2010, 21:18

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Fehlende Spannungsversorgung am Türsteuergerät!

und was tut man dagegen und wie?

1,8turbo · 23.06.2010, 21:23

Z.B. erstmal in dem Gummifaltbalg der zwischen der Tür und der Karosserie ist nach schauen!

Sonderrad · 23.06.2010, 21:32

Die G4 haben doch alle ein sperates Steuergerät,
das heißt ja das alle beide Kapput gehen müssten bzw. nicht angesteuert werden.
Würde daher erst einmal am Schalter nachschauen.

EDIT:
Habe gerade gelesen das du ein "Klacken" hörst.
Daher würde ich eher auf die Fensterführung schließen,
bzw. am Fensterhebermotor.
Schließlich kommt ja Spannung am Motor an , wenn du ihn Reagieren hörst.
Hatte dieses Problem auch einmal - Motor ausgebaut und Kohlen geschliffen bzw. nachgestellt.
Lief danach wunderbar

1,8turbo · 23.06.2010, 21:35

Das Klacken bedeutet einfach nur das das Lastrelais im Türsteuergerät geschalten wird, es fehlt somit die Lastspannung

Sonderrad · 23.06.2010, 21:38

Und das auf beiden Seiten ? gleichzeitig ?
Gut ich meine das alle beide Motoren fest werden auf beiden seiten ist genau so unreal.
Aber Nur weil das Relais klickt,heißt das nicht gleich das keine Spannung anliegt.
Da müsste man schon messen!
Das Relais klickt genau so wenn alles i.O ist , man hört es nur nicht da der Fensterhebermotor es übedeckt!

1,8turbo · 23.06.2010, 21:45

Na logisch klickt das dann auch wenn das Fenster funktioniert! Wenn aber das Fenster blockiert ist, springt irgendwann beim betätigen die Thermosicherung raus

@Alpay, mess mal ob an dem rot/weissem Kabel Pin 10 am Türsteuergerät Spannung anliegt!

Sonderrad · 23.06.2010, 21:47

Gut das Stimmt wiederrum.
Aber die Sicherung springt auch nur dann , wenn man den Schalter länger betätigt.
(Habe dies selber ausprobiert)

1,8turbo · 23.06.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von Sonderrad

Gut das Stimmt wiederrum.
Aber die Sicherung springt auch nur dann , wenn man den Schalter länger betätigt.
(Habe dies selber ausprobiert)

Ja das stimmt schon da hast du Recht, ist ja auch logisch wenn der Motor eine zu hohe Stromaufnahme über eine längere Zeit hat.

Sonderrad · 23.06.2010, 21:52

richtig.
Allerdings wird alles nichts nützen,er muss zum Multimeter greifen und anfangen zum Messen.
Liegt spannung an - sollte er auf den Motor bzw. Fensterführung zurück greifen!

Alpay · 24.06.2010, 21:00

und was mach ich nun ganz genau? ihr müsst vorstellen, ich fahr das auto, aber es is etwas, wie ein puzzle, wenn es ums handwerkliche geht

bin laie

1,8turbo · 24.06.2010, 21:10

Spannung messen, Einfach mal Türverkleidung demontieren und mit nem Multimeter ran!

Holger_57 · 06.09.2010, 12:24

Im Motor kann auch eine Kohle defekt sein!
War bei mir so....

23.06.2010, 20:10	- 1
Alpay Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2010 GOLF 4 Ort: Hamburg Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fenster gehen nicht auf Hallo Golf Fans... ich fahre einen Golf4, elektrische Fensterheber.. allerdgins bekomme ich hinten meine Fenster weder runter noch hoch gefahren. Es ist nur dieses Geräusch zu hören (klack), Impuls oder so, wenn ich den Knopf drücke zum öffnen, egal ob die Knöpfe von vorn für hinten oder direkt hinten, es sind beide Fenster betroffen hinten... Was kann das sein? Dank für Eure Hilfe...

23.06.2010, 21:32	- 5
Sonderrad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2010 Golf 4 V6 2000 , BMW 320d 2009 , Ford Escort Rs Turbo 1988 Verbrauch: Wo ist die verdammte Tankstelle ? :P Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die G4 haben doch alle ein sperates Steuergerät, das heißt ja das alle beide Kapput gehen müssten bzw. nicht angesteuert werden. Würde daher erst einmal am Schalter nachschauen. EDIT: Habe gerade gelesen das du ein "Klacken" hörst. Daher würde ich eher auf die Fensterführung schließen, bzw. am Fensterhebermotor. Schließlich kommt ja Spannung am Motor an , wenn du ihn Reagieren hörst. Hatte dieses Problem auch einmal - Motor ausgebaut und Kohlen geschliffen bzw. nachgestellt. Lief danach wunderbar Geändert von Sonderrad (23.06.2010 um 21:35 Uhr)

23.06.2010, 21:14	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Fehlende Spannungsversorgung am Türsteuergerät!

23.06.2010, 21:23	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Z.B. erstmal in dem Gummifaltbalg der zwischen der Tür und der Karosserie ist nach schauen!

23.06.2010, 21:35	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Das Klacken bedeutet einfach nur das das Lastrelais im Türsteuergerät geschalten wird, es fehlt somit die Lastspannung

23.06.2010, 21:38	- 7
Sonderrad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2010 Golf 4 V6 2000 , BMW 320d 2009 , Ford Escort Rs Turbo 1988 Verbrauch: Wo ist die verdammte Tankstelle ? :P Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Und das auf beiden Seiten ? gleichzeitig ? Gut ich meine das alle beide Motoren fest werden auf beiden seiten ist genau so unreal. Aber Nur weil das Relais klickt,heißt das nicht gleich das keine Spannung anliegt. Da müsste man schon messen! Das Relais klickt genau so wenn alles i.O ist , man hört es nur nicht da der Fensterhebermotor es übedeckt!

23.06.2010, 21:45	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Na logisch klickt das dann auch wenn das Fenster funktioniert! Wenn aber das Fenster blockiert ist, springt irgendwann beim betätigen die Thermosicherung raus @Alpay, mess mal ob an dem rot/weissem Kabel Pin 10 am Türsteuergerät Spannung anliegt!

23.06.2010, 21:47	- 9
Sonderrad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2010 Golf 4 V6 2000 , BMW 320d 2009 , Ford Escort Rs Turbo 1988 Verbrauch: Wo ist die verdammte Tankstelle ? :P Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Gut das Stimmt wiederrum. Aber die Sicherung springt auch nur dann , wenn man den Schalter länger betätigt. (Habe dies selber ausprobiert)

23.06.2010, 21:52	- 11
Sonderrad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2010 Golf 4 V6 2000 , BMW 320d 2009 , Ford Escort Rs Turbo 1988 Verbrauch: Wo ist die verdammte Tankstelle ? :P Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	richtig. Allerdings wird alles nichts nützen,er muss zum Multimeter greifen und anfangen zum Messen. Liegt spannung an - sollte er auf den Motor bzw. Fensterführung zurück greifen!

24.06.2010, 21:00	- 12
Alpay Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2010 GOLF 4 Ort: Hamburg Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und was mach ich nun ganz genau? ihr müsst vorstellen, ich fahr das auto, aber es is etwas, wie ein puzzle, wenn es ums handwerkliche geht bin laie

24.06.2010, 21:10	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Spannung messen, Einfach mal Türverkleidung demontieren und mit nem Multimeter ran!

06.09.2010, 12:24	- 14
Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	Im Motor kann auch eine Kohle defekt sein! War bei mir so....

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