Golf 4 V5 2,3L

TPC · 06.09.2010, 21:06

Hallo
Möchte mir einen V5 kaufen der hat aber schon 170000 gelaufen was sagt ihr wie lange macht so ein motor und auf was muss ich achten????

Hd-Vr6 · 06.09.2010, 21:14

Suchfunktion: Stichwort Steuerkette
Generell gilt, wurde der Motor gepflegt, regelmäßige Wartung, kein kaltes Treten, hat man noch lange Freude daran.

Low Edition · 06.09.2010, 21:15

auf jeden fall die steuerkette ob sie rasseln tut..

v5-84 · 06.09.2010, 21:51

Zitat:

auf jeden fall die steuerkette ob sie rasseln tut..

Tut macht die Hupe

Meiner hat auch 212tkm gelaufen und er rennt super.
Wenn die Kette extrem laut rasselt, dann hast du ein gutes Verhandlungsargument. Falls der Verkäufer sich nicht darauf einlässt, liegts an dir was du machst. Teste auf jedenfall noch die Kupplung.

Der Rest ist das übliche wie bei jedem Gebrauchtwagenkauf.

Low Edition · 06.09.2010, 21:55

Zitat:

Zitat von v5-84

Tut macht die Hupe

Meiner hat auch 212tkm gelaufen und er rennt super.
Wenn die Kette extrem laut rasselt, dann hast du ein gutes Verhandlungsargument. Falls der Verkäufer sich nicht darauf einlässt, liegts an dir was du machst. Teste auf jedenfall noch die Kupplung.

Der Rest ist das übliche wie bei jedem Gebrauchtwagenkauf.

meiner tut auch gut seinen dienst ohne probleme

06.09.2010, 22:44

Zitat:

Zitat von v5-84

Tut macht die Hupe

Meiner hat auch 212tkm gelaufen und er rennt super.
Wenn die Kette extrem laut rasselt, dann hast du ein gutes Verhandlungsargument. Falls der Verkäufer sich nicht darauf einlässt, liegts an dir was du machst. Teste auf jedenfall noch die Kupplung.

Der Rest ist das übliche wie bei jedem Gebrauchtwagenkauf.

Wenn Wir gerade schon beim Korrigieren sind

Das heißt: Meiner ist auch 212tkm gelaufen

LG

Hempdiscs · 06.09.2010, 23:30

1. Wieviel Vorbesitzer?
2. Baujahr, bzw AGZ (150PS) oder AQN (170PS)?
3. Werkstatt, bzw. Scheckheft bisher bei VW?
4. Deine Versicherungsstufe, ein 1.8T ist viiiiiel günstiger

5. Steuern für 2,4l sind zu zahlen

6. Allgemeines Erscheinungsbild, bzw. gepflegt oder Bastelbude mit ATU-Spoiler?
7. BREMSEN! Kuck dir unbedingt die Scheiben an und du weißt Bescheid.
Vom Melonenhändler mit Migrationshintergrund ( Soll nu nix heißen!) im Industriegebiet, von Privat oder vom Freundlichen selbst?
Unbedingt Probefahrt, auch mal unter den Motor schauen und den Blick auf den oberen Bereich unter der Haube. Abgasanlage, Getriebe und Radläufe.
Vor der Probefahrt, die nicht zu kurz sein sollte, untern Motor schauen. Wenn dort super sauber ist, auf jeden Fall danach nochmals nachsehen.
Mehr wüßte ich jetzt nicht.

Medo.431 · 06.09.2010, 23:55

1.8T kostet garantiert nicht weniger in der Versicherung ^^..

hauptaugenschein sollte auf der kette liegen, alles andere das übliche halt.. bremsen etc. wären für mich kein grund ihn nicht zu kaufen, eher ein verhandlungsgrund.

ist nu nich so teuer neue bremsen zu machen

Hempdiscs · 07.09.2010, 17:46

Zitat:

Zitat von Medo.431

1.8T kostet garantiert nicht weniger in der Versicherung ^^..

hauptaugenschein sollte auf der kette liegen, alles andere das übliche halt.. bremsen etc. wären für mich kein grund ihn nicht zu kaufen, eher ein verhandlungsgrund.

ist nu nich so teuer neue bremsen zu machen

Der 1.8T ist auf jeden Fall günstiger als der AQN. Die Kette kannste erstmal nur hören, wenn die rasselt oder schabt. Da ich vorne die ganz großen Scheiben habe, die der TÜV monierte und beim Rentner-Vorbesitzer nur 90000km hielten, kann man bei diesem schon vom zweiten Satz ausgehen. Wenn z.B. auch neue Pedalgummis verbaut wurden, sollte man aufpassen. Es geht ja auch darum, nicht schon nach 1000km Kohle für eine Reparatur locker zu machen.
Aber erstmal sollten ein paar weitere Daten vom Fz. gepostet werden, evtl. auch mal Bilder

VR5-Monstermann · 10.09.2010, 19:11

'Ich habe mir letzte Woche einen Golf 4 v5 4motion zugelegt! Klasse Sache!
Nur der Verbrauch im Stadtverkehr ist eneorm, dass sollte dir bewusst sein!
gut und gerne 12-13-Liter Stop and Go!

Alsterwasser · 10.09.2010, 19:33

Das stimmt leider. Auch im Boardbuch steht der Verbrauch städtisch mit 12,7l angeben

Aber wenn man nach dem Tanken den Motor wieder anlässt, losfährt und den Sound hört ist alles wieder vergessen

Low Edition · 10.09.2010, 19:40

besonders klingt er auf lange strecken geil

Steffem · 10.09.2010, 20:36

Also ich hab mein AGZ nicht mal im Tiefsten Stadtgewühl auf über 10L gebracht

FeaR · 10.09.2010, 22:47

Zitat:

Zitat von Medo.431

1.8T kostet garantiert nicht weniger in der Versicherung ^^..

hauptaugenschein sollte auf der kette liegen, alles andere das übliche halt.. bremsen etc. wären für mich kein grund ihn nicht zu kaufen, eher ein verhandlungsgrund.

ist nu nich so teuer neue bremsen zu machen

1 Stufe tiefer...reisst auch ned viel, ist aber definitiv weniger ;D

Hempdiscs · 10.09.2010, 22:59

Das ist aus ´nem älteren Thread, wo die Versicherungsfrage schon mal auftauchte. Hier die Daten:

Die billigste Variante ist nur Haftpflicht ohne TK, die ich hier zugrunde gelegt habe. Voraussetzungen, wie Arbeit, Familienstand usw. im ganz normalen Rahmen eines Fahranfängers. Es hat mich auch ein wenig interessiert und das ist dabei herausgekommen:

Golf 1.8 5V Turbo, 1781 ccm, 132 KW, 180 PS, Bj. 2002
SF-Klasse Haftpflicht 0 (190% - 230%) Fiktiver Ort: Bonn
Zahlungsweise ¼-jährl.-Nur Haftpflicht ohne Teilkasko

R+V24
560,30 €
DEVK Allgemeine
679,99 €
Asstel
803,80 €
Sparkassen DirektVersicherung
832,19 €
AllSecur
869,87 €
Helvetia
869,96 €
BBV Bayersiche Beamten Versicherung
928,12 €
Concordia
972,83 €
AdmiralDirekt.de
1.009,43 €
Basler
1.093,40 €

Habe das dann mal mit dem AQN gemacht und der war wieder teurer, trotz 10PS weniger.

06.09.2010, 21:06	- 1
TPC Benutzer Registriert seit: 06.09.2010 Golf 4 V5 Ort: Oldenburg WST-TP271 Verbrauch: 8,2L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 V5 2,3L Hallo Möchte mir einen V5 kaufen der hat aber schon 170000 gelaufen was sagt ihr wie lange macht so ein motor und auf was muss ich achten???? Geändert von TPC (06.09.2010 um 21:25 Uhr)

06.09.2010, 21:14	- 2
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	Suchfunktion: Stichwort Steuerkette Generell gilt, wurde der Motor gepflegt, regelmäßige Wartung, kein kaltes Treten, hat man noch lange Freude daran.

06.09.2010, 21:15	- 3
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	auf jeden fall die steuerkette ob sie rasseln tut..

06.09.2010, 23:30	- 7
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	1. Wieviel Vorbesitzer? 2. Baujahr, bzw AGZ (150PS) oder AQN (170PS)? 3. Werkstatt, bzw. Scheckheft bisher bei VW? 4. Deine Versicherungsstufe, ein 1.8T ist viiiiiel günstiger 5. Steuern für 2,4l sind zu zahlen 6. Allgemeines Erscheinungsbild, bzw. gepflegt oder Bastelbude mit ATU-Spoiler? 7. BREMSEN! Kuck dir unbedingt die Scheiben an und du weißt Bescheid. Vom Melonenhändler mit Migrationshintergrund ( Soll nu nix heißen!) im Industriegebiet, von Privat oder vom Freundlichen selbst? Unbedingt Probefahrt, auch mal unter den Motor schauen und den Blick auf den oberen Bereich unter der Haube. Abgasanlage, Getriebe und Radläufe. Vor der Probefahrt, die nicht zu kurz sein sollte, untern Motor schauen. Wenn dort super sauber ist, auf jeden Fall danach nochmals nachsehen. Mehr wüßte ich jetzt nicht.

06.09.2010, 23:55	- 8
Medo.431 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Audi TT Quattro,ehm.Golf IV GTI V5 Verbrauch: von 9 - nach oben hin offen Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1.8T kostet garantiert nicht weniger in der Versicherung ^^.. hauptaugenschein sollte auf der kette liegen, alles andere das übliche halt.. bremsen etc. wären für mich kein grund ihn nicht zu kaufen, eher ein verhandlungsgrund. ist nu nich so teuer neue bremsen zu machen

10.09.2010, 19:11	- 10
VR5-Monstermann Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	'Ich habe mir letzte Woche einen Golf 4 v5 4motion zugelegt! Klasse Sache! Nur der Verbrauch im Stadtverkehr ist eneorm, dass sollte dir bewusst sein! gut und gerne 12-13-Liter Stop and Go!

10.09.2010, 19:33	- 11
Alsterwasser Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV V5 WOB-KW 125 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 87 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Das stimmt leider. Auch im Boardbuch steht der Verbrauch städtisch mit 12,7l angeben Aber wenn man nach dem Tanken den Motor wieder anlässt, losfährt und den Sound hört ist alles wieder vergessen

10.09.2010, 19:40	- 12
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	besonders klingt er auf lange strecken geil

10.09.2010, 20:36	- 13
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Also ich hab mein AGZ nicht mal im Tiefsten Stadtgewühl auf über 10L gebracht

10.09.2010, 22:59	- 15
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Das ist aus ´nem älteren Thread, wo die Versicherungsfrage schon mal auftauchte. Hier die Daten: Die billigste Variante ist nur Haftpflicht ohne TK, die ich hier zugrunde gelegt habe. Voraussetzungen, wie Arbeit, Familienstand usw. im ganz normalen Rahmen eines Fahranfängers. Es hat mich auch ein wenig interessiert und das ist dabei herausgekommen: Golf 1.8 5V Turbo, 1781 ccm, 132 KW, 180 PS, Bj. 2002 SF-Klasse Haftpflicht 0 (190% - 230%) Fiktiver Ort: Bonn Zahlungsweise ¼-jährl.-Nur Haftpflicht ohne Teilkasko R+V24 560,30 € DEVK Allgemeine 679,99 € Asstel 803,80 € Sparkassen DirektVersicherung 832,19 € AllSecur 869,87 € Helvetia 869,96 € BBV Bayersiche Beamten Versicherung 928,12 € Concordia 972,83 € AdmiralDirekt.de 1.009,43 € Basler 1.093,40 € Habe das dann mal mit dem AQN gemacht und der war wieder teurer, trotz 10PS weniger.

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