Golf 4 Kauf

[Joker92]

hey ihr Golf4 Fahrer

habe mich jetzt hier angemeldet, da ich auf der Suche nach einem Golf 4 bin und mich allgemein über das Auto erkundigen wollte!
Ich bin jetzt 17, werde nächsten Monat 18 und würde mir gerne einen 4er zulegen. Find die Kiste richtig stylisch, vorallem dezent getunt
Da ich noch Schüler bin kommt wohl ein 1,4er in Frage.

Nun zu meinen Fragen,

Was bezahlt ihr so an Versicherung, Steuern, Sprit im Monat und worauf muss man beim Kauf achten? Hab mich hier schon ein bisschen eingelesen, Zahnriemen, Scheckheft etc. sind wichtig? Worauf muss man noch achten (Baujahr? Krankheiten etc?). Und was muss ich ungefähr für einen 4er Baujahr 00/01 mit etwa 100.000km bezahlen bzw was sind die noch so wert? Bei Mobile scheinen ja viele verbastelt und überteuert?
Preislich dachte ich so an 3 bis maximal 4k(!)
Eventuell hat/kennt ja auch jemand einen, der einen abgeben möchte?

Dann haut mal in die Tasten

Ps Hoffe ich habe das hier richtig gepostet

[alex14111984]

Volkswagen Golf IV 1,6 Special Automatik Klimaautomatik Sch - Pkw: Detailansicht

Würd nach so einem Ausschau halten. Motor robuster und Sparsamer. Steuern 108€ Versicherung kommt drauf an. Zwischen 40€-150€ im Monat.

[Luecking]

Hey.
Pass beim 1.4er bitte darauf auf das der Zahnriemen gemacht wurde, falls er soviel gelaufen hat, eine inspektion gemacht wurde und das checkheft gepflegt ist.
ziemlich wichtig bei nem 1.4er wie ich finde.
mein Kumpel ist damit nämlich auch auffn arsch gefallen und ich musste dann letzt endlich den zahnriemen machen usw usw da er nur krach damit hatte.

ansonsten haste es ja wohl selbst schon beantwortet :P
der golf 4 ist schon ein geiles auto :P

ausgeben wirste unter deinen vorstellungen schon die 4000€.
achte auch auf die ausstattungsmerkmale.
kannst du dir hier aber alles gut erlesen.

viel spaß schon einmal.
um ein paar anregeungen zu kriegen kannste ja auch mal in meinem umbauthread vorbei schauen!!!

MfG

[LOY_ncb]

Erstmal Herzlich Willkommen.

Ja also ein 1.4er soll auch erstmal reichen, hab bloß mit nen Renault Clio 1.4er angefangen und das hat auch gereicht.

Also Steuern beim 1.4er: 94€
Versicherung: Da trennt sich die Spreu vom Weizen, das kann man schlecht sagen da es so viele verschiedene Faktoren bei gibt. Geht ja schon los bei welchen versicherer, ob als Zweitwagen, auf wen das Auto versichert wird etc...
Sprit: Dein Fahrstil ist ausschlaggebend. Fahr gewissenhaft und der Geldbeutel dankt es dir

Zahnriemen + Wasserpumpe sollte gemacht sein.
Ich weiß das es beim 1.4er Probleme mit dem Getriebe und dem Motor gibt, gerade im Winter, aber das ist glaub ich Baujahr abhängig, da sollte sich ein erfahrene 1.4er Besitzer melden, da kenn ich mich nich so mit aus.

Ich sag mal ein G4 ab Baujahr 2001 sollte es schon sein....

Preis, naja....im Grunde kannst du nur weiter bei Mobile kucken das du einen findest der in deinem Preissegment ist und die nötige Qualität hat.


Also viel Erfolg

[Joker92]

Direkt so viele Antworten Klasse Community!

Ist der 1,6er wesentlich teurer als der 1,4er?

@Luecking
Gerade gesehen. Starkes Auto haste da
Zahnriemen hab ich schon gelesen, sonst noch was? Typische Pannen bestimmer Baujahre?
@LOY_ncb
Würde den Wagen auf meine Mutter als Zweitwagen anmelden, die hat 35%.
Kann da einer abschätzen was da so auf mich zukommt?

Werde mich dann mal umschauen und dann im Laufe der Zeit hier (im anderen Bereich) ein paar Angebote posten

gruß,

[alex14111984]

Auf 35% liegste bei ca. 30€ im Monat. Auf lange sicht rentiert sich der 1.6er. Probleme bei 1.4ern sind das Getriebe mit den Buchstabe D..(bis BJ 01). Hoher Öl und Spritverbrauch! Ich würd dir vom 1.4er abraten!

[dragonflyer]

Also mal kurz von meiner Seite:

Steuern: 94Euro
Vers.: 60€ monatl. als Zweitwagen über meinen Vater
Verbrauch: im Schnitt 7l
Ölverbrauch hält sich in Grenzen
selbst gefahrene KM: ca. 90tkm bald (runter hat er 194tkm)
Und seit 3,5 Jahren KEINE Probleme! Der läuft wie ein Uhrwerk. Toitoitoi!

Wie gesagt pass auf das bei um die 100tkm der Zahnriemen gemacht wurde.
Und wegen Getriebe mal noch was nur weil ein DUW oder DUU verbaut ist heißt es nicht gleich das es hochgehen muss! Es KANN kaputt gehen wie jedes andere Teil am Auto. Also lass dich nicht gleich abschrecken

[Luecking]

mir ist ebend noch eingefallen das die ölpumpe auch seeeeeeeeehr bescheiden ist beim 1.4er!!!!

kauf dir eher nen 1.6er (obwohl der auch nen spritfresser ist) oder nen 1.8er!

wenn es nen 1.4er ist, achte drauf das die kurbelgehäuseentlüftung schon erneuert wurde.
die baujahre ab ich glaube 2000 hatten da schwierigkeiten mit.
die sind eingefrohren und sobald man sein auto zB in der gerage auftauen lassen hat, ist das ganze kondenswasser in die ölwanne gelaufen, folge... ölpumpe im eimer und motorschaden! also..... vorsichtig!
aber hier erfährst du genug über dein zukünftigen golf :P

[tOad]

Also ich würde dir auch zum 1.6er raten, BJ ab 00/01 is okey. Viel nimmt der sich nicht im Vergleich zum 1.6er.
Mit deinen 4k wirst du auf jedenfall was ordentliches finden

[Instant Classic]

Moin,

erstmal: Auf jedenfall die richtige Entscheidung, dich für einen Golf 4 zu entscheiden!

Ich würde dir vielleicht auch eher zum 1.6er raten (fahre ich selbst). Vom 1.4er hört man hier im Forum nicht so viel Gutes (mangelnde Zuverlässigkeit, zu wenig Leistung für das Gewicht, höher Ölverbrauch etc.).

Zu deiner Frage, ob der 1.6er denn sonderlich viel teurer ist: Ich würde sagen, nö. Steuern machen ganze 18 Euro Unterschied im Jahr, also 1,50 Euro pro Monat...
Versicherung dürfte sich auch nicht allzu sehr unterscheiden. Sprit dürfte der 1.4er ein bisschen weniger verbrauchen. Aber da man den 1.4er wahrscheinlich mal unbewusst ein wenig mehr tritt, weil er eben weniger Leistung hat, kommt man am Ende sicherlich fast auf das Gleiche hinaus.

Bei dem Getriebe musst du wohl aufpassen, da sowohl beim 1.4er, als auch beim 1.6er bis Oktober 2000 (meine ich zumindestens) Getriebe verbaut wurden, die gerne mal schnell den Geist aufgaben. Da musst du nach den Getriebekennbuchstaben gucken. Ich weiß grad nicht, welche Getriebekennbuchstaben zu den "gefährdeten" Getrieben zählen, vielleicht kann das ja jemand hier posten.

Was bezahle ich für meinen 1.6er?

Steuern: 108 Euro
Versicherung: ca. 650 Euro jährlich / ca. 54 Euro monatlich (Teilkasko ohne Selbstbeteiligung, fahre auf 50 oder 55%, über meinen Vater angemeldet)
Spritverbrauch: ca. 7 Liter auf 100 Kilometer (fahre hauptsächlich Landstraße, manchmal Autobahn, selten Stadt)

Über die Versicherung kann man pauschal nicht so viel sagen, da kommen unendliche Faktoren zusammen. Steht der Wagen in einer Garage, habt ihr ein Einfamilienhaus, in welcher Branche arbeitet der Versicherungsnehmer etc...
Aber deine Voraussetzungen (über Mutter laufen lassen als Zweitwagen) sind schonmal sehr gut, dann wird es nicht so teuer.

Für 3000 bis 4000 Euro solltest du was brauchbares finden!

Ich habe meinen Golf mit ca. 145000 Kilometern gekauft, Trendline Ausstattung (mit Climatronic) und habe 3200 Euro bezahlt, allerdings privat gekauft.
Schau dich einfach mal bei mobile.de und autoscout24.de um, da findet man eine Menge.

Sag mal Bescheid, wenn du was geeignetes gefunden hast. Kannst dann ja den Link hier rein stellen.

[Joker92]

Okay danke für eure Antworten
Dann geht das mit der Versicherung auf jeden Fall, in der Garage ist jetzt wieder ein Platz frei. Vater hat den Mercedes kaputt gefahren

1,6er würde mir mehr zusagen, aber irgendwie finde ich kaum einen gescheiten Fast überall nur 1400cm³

1,8(t) ist natürlich ein kleiner Traum von mir aber fang erstmal mit nem 1,4er oder 1,6er an und dann hab ich immer noch die Möglichkeit einen neuen Motor hier einzubauen

Preis/leistungsmäßig hab ich mir sowas vorgestellt

Volkswagen Golf 1.4 Edition - Pkw: Detailansicht

Optik ist erstmal zweitrangig. Wichtig ist erst mal, dass der Motor wenig drauf hat und den Rest mach ich mir sowieso so wie mirs gefällt

gruß,

[Instant Classic]

Also bei Autos, an denen rumgebastelt wurde, da wäre ich eher vorsichtig...
Auch, wenn das hier noch recht dezent ist, ich wäre skeptisch.

Interessant sind bei deinem Beispiel natürlich die geringe Laufleistung, das Baujahr und der relativ niedrige Preis. Nachteile sind der Motor und das Tuning.

Da findet man mit ein wenig Suchen auch bessere. Schau doch einfach mal, was sich in deinem Umkreis (50 - 100 Kilometer, je nachdem, was du bereit bist, im Zweifelsfall zu fahren), was es da so gibt.
3000 Euro sind allerdings minimum, alles, was drunter ist, kann nicht mehr wirklich gut sein. Zu viele Kilometer oder schon runtergeritten, was weiß ich.

Wie wäre es denn mit sowas?

Volkswagen Golf 1.6 Edition - Pkw: Detailansicht

Gut, die Farbe ist scheiße, aber der Rest stimmt.

Oder hier:

Volkswagen Golf 1.6-16V Edition Klima/Schiebedach 1.Hand ! - Pkw: Detailansicht

Laufleistung ist etwas höher, aber nicht zu hoch. Bis 150.000 würd ich suchen, danach ist Schluss. Hab ich auch so gemacht.
Vorteile wären hier die gute Ausstattung und die Anzahl der Vorbesitzer.

Sicherlich stehen die Autos nicht in deiner Nähe, aber bei solchen Autos würde ich genauer hingucken, wenn ich nochmal einen Golf 4 kaufen müsste.

Wenn du einen 1.6er nimmst, dann kannst du auch einen Wagen nehmen, der 130.000 bis 140.000 runter hat. Dann kannst du ihn dennoch noch einige Jährchen fahren.

[Joker92]

Volkswagen Golf 1.6 Edition+110TKM !+Klima +Eúro 4 !+Top!!! - Pkw: Detailansicht

[Instant Classic]

Der sieht auf jeden Fall schonmal interessant aus! Da würd ich mal genauer nach gucken, wenn der in deiner Nähe steht.

Nur nach den Getriebekennbuchstaben würde ich noch gucken.