1.4 kurzstrecken meiden? wie kurz?

edil · 22.11.2010, 10:59

Hi,

wir haben für meine Freundin einen Golf 4 mit 1.4L maschine gekauft, der ist BJ 98. Die haben ja die Probleme das die KGE (Kurbelwellengehäuse) einfriert. Ich hab mal den schlauch abgetastet da sind keine Kabel dran. Ich gehe davon aus das die ohne Heizung ist. Da der Winter langsam kommt, mach ich mir Gedanken. Es heißt ja das es nur auftritt wenn man viel Kurzstrecken fährt. Nun ist die frage was ist kurz? Das Auto steht in einer Tiefgarage, welche keine Fenster hat nur ein Gittertor, das auch recht weit weg ist. Und meine Freundin hat 13km zu der arbeit hin, alles Stadtverkehr. Fahrzeit ist ca. 20 Minuten. Auf der arbeit steht das Auto dann draußen. Der Motor wird richtig warm während der fahrt. Soll ich mir da Gedanken machen? Was kostet überhaupt die Beheizte KGE? Und ist dann damit ausgeschlossen das es einfriert?

Gruß Viktor

Julez · 22.11.2010, 11:04

Hey,

ich kenne den Begriff Kurzstrecke für alle Strecken die unter 5km liegen, glaube ich mal gelesen zu haben.

Deine andere Frage kann ich Dir nicht beantworten.

Ich bin einen Golf V 1,4 lange gefahren und der stand sowohl
Privat als auch auf der Arbeit immer draußen und die strecke
betrug 6 km pro strecke, hatte so keine Probleme damit.

Aber die Experten hier werden Dir sicherlich gut weiterhelfen können.

hardy · 22.11.2010, 11:09

Dass der Motor einfriert liegt daran, dass sich Kondenswasser im Ölabscheider bildet, dieses dann gefriert und die KGE zu ist. Also der Druck im Kurbelgehäuse kann nicht entweichen. Folge: Das Motoröl wird während der Fahrt durch den Ölmessstab rausgedrückt -> Motor ohne Öl -> Motorschaden.

Die Heizung bringt auch nur bedingt was, kostet ca. 80 € an Material.

Lese dir hierzu am besten mal den Sammelthread durch. Als vorbeugenden Maßnahme würde ich auf jeden Fall den Ölabscheider reinigen und mal regelmäßig auf die BAB und den Motor mal richtig durchblasen, dass das Kondenswasser verdunstet.

http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...melthread.html

22.11.2010, 10:59	- 1
edil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Golf Ort: KT KT-XXXXX Verbrauch: pi * daum 10er Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	1.4 kurzstrecken meiden? wie kurz? Hi, wir haben für meine Freundin einen Golf 4 mit 1.4L maschine gekauft, der ist BJ 98. Die haben ja die Probleme das die KGE (Kurbelwellengehäuse) einfriert. Ich hab mal den schlauch abgetastet da sind keine Kabel dran. Ich gehe davon aus das die ohne Heizung ist. Da der Winter langsam kommt, mach ich mir Gedanken. Es heißt ja das es nur auftritt wenn man viel Kurzstrecken fährt. Nun ist die frage was ist kurz? Das Auto steht in einer Tiefgarage, welche keine Fenster hat nur ein Gittertor, das auch recht weit weg ist. Und meine Freundin hat 13km zu der arbeit hin, alles Stadtverkehr. Fahrzeit ist ca. 20 Minuten. Auf der arbeit steht das Auto dann draußen. Der Motor wird richtig warm während der fahrt. Soll ich mir da Gedanken machen? Was kostet überhaupt die Beheizte KGE? Und ist dann damit ausgeschlossen das es einfriert? Gruß Viktor

22.11.2010, 11:04	- 2
Julez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.10.2010 GTI 25 Ort: Hannover Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 187 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hey, ich kenne den Begriff Kurzstrecke für alle Strecken die unter 5km liegen, glaube ich mal gelesen zu haben. Deine andere Frage kann ich Dir nicht beantworten. Ich bin einen Golf V 1,4 lange gefahren und der stand sowohl Privat als auch auf der Arbeit immer draußen und die strecke betrug 6 km pro strecke, hatte so keine Probleme damit. Aber die Experten hier werden Dir sicherlich gut weiterhelfen können.

22.11.2010, 11:09	- 3
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Dass der Motor einfriert liegt daran, dass sich Kondenswasser im Ölabscheider bildet, dieses dann gefriert und die KGE zu ist. Also der Druck im Kurbelgehäuse kann nicht entweichen. Folge: Das Motoröl wird während der Fahrt durch den Ölmessstab rausgedrückt -> Motor ohne Öl -> Motorschaden. Die Heizung bringt auch nur bedingt was, kostet ca. 80 € an Material. Lese dir hierzu am besten mal den Sammelthread durch. Als vorbeugenden Maßnahme würde ich auf jeden Fall den Ölabscheider reinigen und mal regelmäßig auf die BAB und den Motor mal richtig durchblasen, dass das Kondenswasser verdunstet. http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...melthread.html

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