golf 75PS braucht bissel mehr Öl/Wasser :-(

[lpg gölfle]

servus mein golf 75PS braucht zur zeit ein bissel mehr Öl/Wasser und hat erst 80.000km drauf.

wasser hat die letzte 400km von über max auf unter min abgenommen.

öl habe ich 5W 40 drine.. kann es sein das da der verbrauch höher ist, wer hat erfahrungen mit?

kumpel meint kurbelwellensimmering, was meint ihr?
wo sitzt der, muss der kopf runter?

[Giga-x]

hi hab genau den selben motor also 75 ps 1.4 16v und der brauch öl wie sau also alle 1300 km braUCH DER SO CA 800 ML ÖL und der motor is trocken keine dichtung hinne usw meiner hat auch erst 86000 km runter hmm komisch liegt wohl an den motoren aber das problem mit dem wasser hab ich nicht mfg giga-x

[Golf4 Fahrer]

zu deinem wasser verbrauch hast du mal deinen öldeckel angesehen???wie lange ist dein letzter ölwechsel her???sonst alles überprüft ob er irgendwo wasser verliert!!!



gruß
patrick

Naja das mit dem Wasserverlust würd ich mir mal genauer anschauen lassen..Öl frisst eigentlich jeder Motor ein wenig..der eine mehr und der andere weniger..
Hmm 5W 40..Was haste denn vorher draufgekippt?Oder seid anfang an 5W40?
Ansonsten gehste mal auf das normale 10W 40 und schaust wie er sich entwickelt..
Dein Golf steht ja kurz vor der 90.000km Inspektion..Da könnte man gleich auch nach dem Wasserverlust ausschau halten..

[atzenhainer]

mein 1.4er brauch so gut wie gar kein öl.
habe über den letzten wechselintervall sprich 30000km gut 1-2l öl nachgefüllt.

vll tropft das kühlwasser direkt auf en heißes motorteil und verdampft gleich. dann siehst du auch keine wasser flecken o.ä.

würde ich wie gesagt bei der inspektion mal nach gucken lassen

mit dem wasser, könnte ne dichtung (z.b. kopfdichtung) sein das er es mit durchzieht, oder auch de wasserpumpe die undicht ist.
hatte ich, die war undicht aber das hab ich im stand nicht bemerkt (wasserfleck) die hat quasi nur wärend der fahrt geleckt halt wenn der motor lief.
bei den km durchaus möglich!

[anjaehme]

In puncto Ölverbrauch ist das normal.Grad die Golf4-Motoren wie der 1.4er oder 2.0er sind sehr gierig.
Fahre selbst auch nen 1.4er 16V und der braucht auch alle 2000km 1 Liter oder "800ml"...

Wasserverlust würd ich auf alle Fälle schnellstmöglich mal checken lassen. Das ist völlig unnormal!

Mein 1.4 hat grade mal 48.000 KM runter und braucht auch so 1 L auf 2000 KM aber 0W 30

[lpg gölfle]

Habe gerade Öldeckel runter gemacht und da war ein ganzkleines Eckchen die komische Karamellfarbe(Wasser/Öl) bzw. ich glaube Kopfdichtung! Hat jemand auch so eine komische Farbe im Öldeckel. Bitte schauen wenn das Auto mal 24h gestanden ist! danke

Kopfdichtung?

Man solche aussagen kennt man von ATU
Sind das nicht vielleicht ablagerungen die hervorgerufen werden durch kurzstrecke
Naja ich hab ja keine Ahnung aber könnte ja sein

Also wenn du weißliche Rückstände am Deckel hast dann ist das die sogenannte Wasserkompensionierung, das heißt dass sich über nacht wenns kalt ist dieses Wasser bildet was aber nachdem der Motor warmgefahren wurde wieder verschwindet, deswegen sollte man auch am anfang nicht viel Drehzahl fahren weil das öl in verbindung mit dem wasser nicht wirklich die lagerschalen schmiert-also Reibung-irgendwann PUTT!!

[lpg gölfle]

Ich glaube du hast recht Golffreak, hatte heute ein KFZler auch gemeint, glaube wenn ich mal 300km autobahn fahr bringt es auch nicht gerade so viel.. das wasser ist auch komplett sauber.. denke dann die wapu hin ist.. werde auch gleich zahnrimen und spannrolle wechseln.. werde heute mal ne runde drehen und dann auf die grube vlllt. seh ich ja wos leckt

Hmm ja ab und zu weiss ich wohl was ich schreibe
Tja musste dir mal anschauen..Ansonsten lässte das Öl mal runter und schaust ob die Plürre nicht andere rückstände drin hat..
Wenn Wasser etc haste wohl ernstes Problem

Ja genau, die ATU sprüche. " Oh die Kopfdichtung muß neu, schauen sie sich das mal an hier"

Vollkommender blödsinn.

Ist aber nicht ganz auszuschließen da du Wasser und Öl verbrauchst.
Vorsicht!!!

Diese Karamelfarbenden ablagerungen kommen gerne wenn man das Auto nur für Kurzstrecken verwendet.
Und so ein Liter Öl auf 1000-2000Km bei den Motoren ist völlig normal.

Wegen dem Wasserverlust solltest du ein Auge drauf haben.
Niemals mit zu wenig Kühlwasser fahren.
Und auch nicht einfuch nur Wasser nachfüllen, auch Frostschutz, gerade jetzt zur kalten Jahreszeit.

Denn wie wir wissen, dient der Frostschutz nicht nur zum Schutz vor Frost, sondern auch das der Motor von innen nicht rostet.

[lpg gölfle]

Ich denke mir, werde am 2.1. mal die Zahniemenabdeckung runter machen und dann ohne ihr rumfahren das ich seh wo es leckt, hoffe das es nur die Wapu ist, leider ist es beim 4er Golf eine Fickerei, glaub ich hole mir wieder ein äteres

Bei G40/G60 baut ma einen kompletten Motor ein, wo man beim Golf nur rumspielt um die Plastikkacke ab zu machen.

Zahnriemenabdeckung geht doch naissseee runter..

Mach mal beim PD TDi den Zahnriemen..denn weisste was Spass bedeutet

[lpg gölfle]

nee danke ich fahr lieber benziner mit Autogas

Original von Golffreak
Zahnriemenabdeckung geht doch naissseee runter..

Mach mal beim PD TDi den Zahnriemen..denn weisste was Spass bedeutet

Haste schonmal gemacht?

Also ich schon, war aber nicht so wild. Die Spannrolle war ein bißchen fummel aber ansonsten ging es relativ gut und schnell.