2.1L ist doch nicht so das Problem. Kurbelwelle vom 2L TFSI rein und den Block aufgebohrt.
Bedenken hätte ich da eher mit der Leistung ansich! Selbst im Rennsport wurden solche Leistungen nicht aus so einem Motor geholt.
Als Beispiel: Der Seat Leon Supacopa auf Leon 1M Basis Leistet grade mal 250PS und 320Nm Drehmoment. Aber das war eben auf 100% Haltbarkeit getrimmt
Dem 2.1T würde ich nicht trauen. Allein schon was der kosten soll. Beim Kauf kann man nicht in den Motor gucken um die verstärkten Pleuel oder den erhöhten Hubraum sowie die Kolben zu sehen die bei solcher Leistung verbaut sein sollten...
Viel zu teuer die Kiste und es ist einfach ne "Bastelbude" da man da nie genau sicher sein kann das es alles ordentlich gemacht wurde, wenn man es nicht selbst gemacht hat.
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