Wäre der was?

Golf_Danny · 10.02.2011, 20:50

Hallo Leute
hab da mal ne Frage

wäre der zu empfehlen?

Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline D 3 /// 1 HAND - Pkw: Detailansicht

ist recht günstig, aber die km zahl schreckt mich weng ab.

DavyT · 10.02.2011, 20:53

243.000 km
keine grüne Plakette
kaum bis keine Ausstattung

Mir wäre das nichts...

Golf_Danny · 10.02.2011, 20:59

wäre der hier schon besser
(hatte den übersehen)
Volkswagen Golf 1.9 TDI -KLIMA-D3NORM - Pkw: Detailansicht

DavyT · 10.02.2011, 21:01

Der bekommt auch nur ne gelbe Plakette...

Wenn du unbedingt nen Diesel brauchst, dann brauchst du nen 74 KW / 101 PS AXR Motor...

chris1902 · 10.02.2011, 21:02

Ja der erste ist schon sehr ausgelutscht, würd ich sagen! Der 2. bekommt auch keine Plakette was will man damit? Man kommt in keine Innenstadt mehr rein?!?!

Golf_Danny · 10.02.2011, 21:17

hm hab gelesen das die 1,9er TDIs so gut sein sollen
wobei ehrlich gesagt würde sich das für mich garnich lohnen

fahr zu 98% eh nur stadt und 2% dann mal wörthersee oder andere kleinere treffen
nen 1,8T findet man ja leider so selten.

hm.. dann werd ich mich wohl nach nem 1,6er umschauen müssen

gibts bei dem irgendwelche macken bzw. auf was man da achten müsste?

Low Edition · 10.02.2011, 21:18

das man einen 1,8T selten findet tut halte ich Sehr für ein gerücht

Golftürk · 10.02.2011, 22:54

Ihr mit eurer Plakettenangst, es gibt auch Partikelfilter zum Nachrüsten. Der Zweite ist günstig, wenn der Zustand gut ist. In der Preisklasse ist es wirklich schwierig einen 1.8t zu finden

Ich würde den 90PS Diesel jedem 1.6 er im Golf vorziehen

Golf_Danny · 10.02.2011, 23:20

Und aus welchem Grund?

toffel44 · 11.02.2011, 14:07

säuft net soviel und weniger probleme!
Der 1,6er soll doch kaum unter 9l gehen

R-line1606 · 11.02.2011, 14:18

Jo und dann einen Partikelfilter nachrüsten + den Kat erneuern weil er älter als 5 Jahre ist und man hat das Auto gleich 2x bezahlt

CainSin · 11.02.2011, 14:19

Naja ich brauche mit meinem 1,6er definitiv KEINE 9l !!

Fahre aber auch viel Autobahn und JA auch wenn es langweilig ist fahre ich nur satte 100km/h auf der Bahn..
Gestern noch getankt, Reservelampe ist bei 721km angegangen.. war selbst überrascht was ein mäßiger Gasfuß so alles bewerkstelligen kann. Verbrauch dabei laut MFA 6,3l im Durchschnitt.
In der Stadt fahre ich meinen aber auch deutlich unter 9l, würde jetzt auf eher 7 - 7,5l tippen, genau kann ich es garnicht sagen..

Lucas S · 11.02.2011, 15:16

Zitat:

Zitat von Low Edition

das man einen 1,8T selten findet tut halte ich Sehr für ein gerücht

wer einen hat, gibt den doch nicht her.

wenn findet man nur ausgelutschte oder überteuerte kisten. nur im forum werden vereinzelt schöne angeboten.

Reinki · 11.02.2011, 15:25

Kauf dir einen 1,9l TDI mit AXR Motor, der hat eine grüne Plakette. Für mich lohnt sich eigentlich auch kein Diesel aber ich finde den Motor deutlich besser als den 1,6er Benziner. Angenehm ist es auch nur alle 1000km zu tanken

Golftürk · 11.02.2011, 15:57

Zitat:

Zitat von Golf_Danny

Und aus welchem Grund?

1. Der Durchzug ist viel besser
2. Der Verbrauch viel geringer
3. Der Wiederverkauf ist einfacher, da nicht nur fürs Inland interessant.

Wenn man Preise vergleicht, dann kann man mit knapp 700Euro auskommen beim Partikelfilter einbau inkl. neuem Kat odermit den Austauschsystemen.

Gibhin · 12.02.2011, 04:59

Der erste link...das isn golf mit Euro 2 norm. Da is nix mit gruener plakette durch nachruestung.
Die karre is wirklich basis. Da kann net viel kaputt gehen. Wenn zahnriemen gemacht, kupplung voellig ok...dann kann der scho nochma 100.000 laufen. Aber dann is auch bald feierabend.

Der 2te is ebenfalls n Euro 2 golf. Bekommt also auch ne rote plakette. Allerdings musst du den erstma aufbereiten lassen. So schlimm sieht nichtmal meiner aus.

Mein Tipp: Wenn du nur stadt faehrst, kauf dir keinen TDI. Kurzstrecken nimmt dir ein TDI ziemlich uebel. Dann doch lieber n 1.6er SR oder 1.8er Sauger. Der Turbo macht dich in der stadt auch nicht gluecklich, da du den einfach kaum richtig warm fahren kannst. So schlecht geht ein 1.6er nicht....ein ALH oder AGR macht dich jedenfalls nicht gluecklicher (90PS TDI). Auch ein 101er TDI ist kaum die bessere wahl bei deinem einsatzgebiet.

Und zu guter letzt noch eine randbemerkung zum thema DPF:
Ausser nem erhoehten staudruck, nem erhoehten verbrauch und nichts als aerger....kostet er dich nur geld. Und es wird sicher nichtmehr lange dauern und irgendwem faellt auf, das die DPF nen wechselintervall brauchen.

Golf_Danny · 13.02.2011, 00:35

sehr schön danke

Hempdiscs · 13.02.2011, 00:40

Auto Export Lichtenfels

LarZ · 13.02.2011, 00:48

1,8T bei 98% Stadtverkehr?
Einen Turbomotor- sowie einen Diesel zu kaufen ist dann jawohl nicht ganz angebracht, oder?!

Dann konzentriere dich lieber auf die Sauger. (z.B. 1,6 SR)

Golf_Danny · 13.02.2011, 22:24

jo denke schon das es nen 1.6er wird notfalls nen 1.4 - würde auch total reichen

10.02.2011, 20:50	- 1
Golf_Danny Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Civic EG4 - Im Sommer kommt aber nen Golf 4 :) Ort: in Bayreuth Beiträge: 40 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wäre der was? Hallo Leute hab da mal ne Frage wäre der zu empfehlen? Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline D 3 /// 1 HAND - Pkw: Detailansicht ist recht günstig, aber die km zahl schreckt mich weng ab.

10.02.2011, 20:53	- 2
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	243.000 km keine grüne Plakette kaum bis keine Ausstattung Mir wäre das nichts...

12.02.2011, 04:59	- 16
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Der erste link...das isn golf mit Euro 2 norm. Da is nix mit gruener plakette durch nachruestung. Die karre is wirklich basis. Da kann net viel kaputt gehen. Wenn zahnriemen gemacht, kupplung voellig ok...dann kann der scho nochma 100.000 laufen. Aber dann is auch bald feierabend. Der 2te is ebenfalls n Euro 2 golf. Bekommt also auch ne rote plakette. Allerdings musst du den erstma aufbereiten lassen. So schlimm sieht nichtmal meiner aus. Mein Tipp: Wenn du nur stadt faehrst, kauf dir keinen TDI. Kurzstrecken nimmt dir ein TDI ziemlich uebel. Dann doch lieber n 1.6er SR oder 1.8er Sauger. Der Turbo macht dich in der stadt auch nicht gluecklich, da du den einfach kaum richtig warm fahren kannst. So schlecht geht ein 1.6er nicht....ein ALH oder AGR macht dich jedenfalls nicht gluecklicher (90PS TDI). Auch ein 101er TDI ist kaum die bessere wahl bei deinem einsatzgebiet. Und zu guter letzt noch eine randbemerkung zum thema DPF: Ausser nem erhoehten staudruck, nem erhoehten verbrauch und nichts als aerger....kostet er dich nur geld. Und es wird sicher nichtmehr lange dauern und irgendwem faellt auf, das die DPF nen wechselintervall brauchen. Geändert von Gibhin (12.02.2011 um 05:02 Uhr)

10.02.2011, 20:59	- 3
Golf_Danny Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Civic EG4 - Im Sommer kommt aber nen Golf 4 :) Ort: in Bayreuth Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wäre der hier schon besser (hatte den übersehen) Volkswagen Golf 1.9 TDI -KLIMA-D3NORM - Pkw: Detailansicht

10.02.2011, 21:01	- 4
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Der bekommt auch nur ne gelbe Plakette... Wenn du unbedingt nen Diesel brauchst, dann brauchst du nen 74 KW / 101 PS AXR Motor...

10.02.2011, 21:02	- 5
chris1902 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.12.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.599 Abgegebene Danke: 159 Erhielt 126 Danke für 117 Beiträge	Ja der erste ist schon sehr ausgelutscht, würd ich sagen! Der 2. bekommt auch keine Plakette was will man damit? Man kommt in keine Innenstadt mehr rein?!?!

10.02.2011, 21:17	- 6
Golf_Danny Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Civic EG4 - Im Sommer kommt aber nen Golf 4 :) Ort: in Bayreuth Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hm hab gelesen das die 1,9er TDIs so gut sein sollen wobei ehrlich gesagt würde sich das für mich garnich lohnen fahr zu 98% eh nur stadt und 2% dann mal wörthersee oder andere kleinere treffen nen 1,8T findet man ja leider so selten. hm.. dann werd ich mich wohl nach nem 1,6er umschauen müssen gibts bei dem irgendwelche macken bzw. auf was man da achten müsste?

10.02.2011, 21:18	- 7
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	das man einen 1,8T selten findet tut halte ich Sehr für ein gerücht

10.02.2011, 22:54	- 8
Golftürk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Golf 4 Variant Pacific Ort: 32547 Bad Oeynhausen MI-TR-3232 Verbrauch: 4-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 809 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 21 Danke für 19 Beiträge	Ihr mit eurer Plakettenangst, es gibt auch Partikelfilter zum Nachrüsten. Der Zweite ist günstig, wenn der Zustand gut ist. In der Preisklasse ist es wirklich schwierig einen 1.8t zu finden Ich würde den 90PS Diesel jedem 1.6 er im Golf vorziehen

10.02.2011, 23:20	- 9
Golf_Danny Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Civic EG4 - Im Sommer kommt aber nen Golf 4 :) Ort: in Bayreuth Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und aus welchem Grund?

11.02.2011, 14:07	- 10
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.825 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	säuft net soviel und weniger probleme! Der 1,6er soll doch kaum unter 9l gehen

11.02.2011, 14:18	- 11
R-line1606 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf 5 2.0 TDI Verbrauch: 5,0 Beiträge: 263 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jo und dann einen Partikelfilter nachrüsten + den Kat erneuern weil er älter als 5 Jahre ist und man hat das Auto gleich 2x bezahlt

11.02.2011, 14:19	- 12
CainSin Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Ort: L-Town im Sauerland Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Naja ich brauche mit meinem 1,6er definitiv KEINE 9l !! Fahre aber auch viel Autobahn und JA auch wenn es langweilig ist fahre ich nur satte 100km/h auf der Bahn.. Gestern noch getankt, Reservelampe ist bei 721km angegangen.. war selbst überrascht was ein mäßiger Gasfuß so alles bewerkstelligen kann. Verbrauch dabei laut MFA 6,3l im Durchschnitt. In der Stadt fahre ich meinen aber auch deutlich unter 9l, würde jetzt auf eher 7 - 7,5l tippen, genau kann ich es garnicht sagen..

13.02.2011, 00:40	- 18
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11.02.2011, 15:25	- 14
Reinki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Golf IV Pacific Ort: Hamburg Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kauf dir einen 1,9l TDI mit AXR Motor, der hat eine grüne Plakette. Für mich lohnt sich eigentlich auch kein Diesel aber ich finde den Motor deutlich besser als den 1,6er Benziner. Angenehm ist es auch nur alle 1000km zu tanken

13.02.2011, 00:35	- 17
Golf_Danny Benutzer Registriert seit: 13.03.2010 Civic EG4 - Im Sommer kommt aber nen Golf 4 :) Ort: in Bayreuth Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sehr schön danke

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