ab 75-90°C fängt Motor an zu spinnen und geht auch manchmal aus

bandit · 22.02.2011, 20:12

Hallo,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...

Mein Golf 4 Benziner 1.6 102PS Bj. 1998 hat n Problem.
Ab ca.75-90°C geht er während der fahrt manchmal ganz ruckartig mit der Drehzahl runter und hat danach auch weniger Leistung und im Stand oder beim rollen im Leerlauf geht er machmal ganz aus.

Hab schon neue Zündkerzen und Zündkabel drinne und Drosselklappe würde auch schon gereinigt... und im Fehlerspeicher wurde immer nichts gefunden.

Was könnte es denn noch sein?

Wie gesagt das ganze passiert nur wenn der Motor warm ist, nach ein Kaltstart läuft er für 5-10min ohne Probleme.

bandit · 23.02.2011, 18:06

hat keiner eine Idee??

Ein Arbeitskollege meinte es könnte vielleicht ein Temperatursensor sein der die Angesaugte Luft misst und das er dann zuviel oder zu wenig Luft in den Motor gibt..

Peron · 23.02.2011, 18:08

Ich würde evtl mal das Spannungsversorgungs Relais Tauschen.

Golf4h.o · 23.02.2011, 19:01

der Stecker vom geber für die Motordrehzahl verschmutzt oder hat einen Wackelkontakt? hatte ich auch..

bandit · 23.02.2011, 20:18

Danke für die Anworten!

Hab mal wegen den Relais nachgeschaut und drei gefunden: 53, 100 und 167
welches ist denn das Spannungsversorgungs Relais?
hier auch ein Bild von:
http://www.bilderhoster24.de/viewer....5lfan44mdh.jpg

@Golf4h.o hattest du genau das gleiche Problem? werde mich mal auf die suche nach den Stecker machen..

Habe vorhin Öl nachgefüllt und erschreckendes gesehen.. Öleinfüllstutzen und Kappe sind innen total braun-gelblich "verschlammt" ist das normal?
Bild:
http://www.bilderhoster24.de/viewer....1l01vf92lk.jpg

Golf4h.o · 24.02.2011, 08:44

Zitat:

Zitat von bandit

@Golf4h.o hattest du genau das gleiche Problem? werde mich mal auf die suche nach den Stecker machen..

Ja auf der Autobahn, ich fuhr ca 150 und schwups die drehzahl fällt komplett runter springt wieder auf und fällt nach paar Sekunden wieder Auto nahm kein gas mehr an und im Leerlauf ist er öfters ausgegangen, mich hats kein cent gekostet weil das 2 Wochen nach Autokauf war ansonsten hätte ich dem Verkäufer die Karre sonst wo hingeschoben

um an den Stecker ranzukommen musste man einige Sachen unten ausbauen.

Nuke6110 · 24.02.2011, 09:11

Das mit den Schlamm kommt von Kurzstreckenfahrten

einfach mal bissel über die Autobahn heizen oder nen Ölwechsel machen

LGB-raser · 09.03.2011, 13:49

hast du das problem jetzt gefunden oder nicht?
hab nähmlich das gleiche
der freundliche meinte das es am temperatursensor liegen könnte

bandit · 13.03.2011, 09:19

Jab Fehler ist gefunden worden! und dieses mal stand es auch im Fehlerspeicher...
und zwar hatte der "Geber für Motordrehzahl-G28" sporadisch auftretende Fehler.
Teil wurde gewechselt und nun ist wieder alles OK. 105 Euro in der freien Werkstatt.

22.02.2011, 20:12	- 1
bandit Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2011 Golf 4 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ab 75-90°C fängt Motor an zu spinnen und geht auch manchmal aus Hallo, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... Mein Golf 4 Benziner 1.6 102PS Bj. 1998 hat n Problem. Ab ca.75-90°C geht er während der fahrt manchmal ganz ruckartig mit der Drehzahl runter und hat danach auch weniger Leistung und im Stand oder beim rollen im Leerlauf geht er machmal ganz aus. Hab schon neue Zündkerzen und Zündkabel drinne und Drosselklappe würde auch schon gereinigt... und im Fehlerspeicher wurde immer nichts gefunden. Was könnte es denn noch sein? Wie gesagt das ganze passiert nur wenn der Motor warm ist, nach ein Kaltstart läuft er für 5-10min ohne Probleme.

23.02.2011, 20:18	- 5
bandit Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2011 Golf 4 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die Anworten! Hab mal wegen den Relais nachgeschaut und drei gefunden: 53, 100 und 167 welches ist denn das Spannungsversorgungs Relais? hier auch ein Bild von: http://www.bilderhoster24.de/viewer....5lfan44mdh.jpg @Golf4h.o hattest du genau das gleiche Problem? werde mich mal auf die suche nach den Stecker machen.. Habe vorhin Öl nachgefüllt und erschreckendes gesehen.. Öleinfüllstutzen und Kappe sind innen total braun-gelblich "verschlammt" ist das normal? Bild: http://www.bilderhoster24.de/viewer....1l01vf92lk.jpg Geändert von bandit (23.02.2011 um 20:21 Uhr)

23.02.2011, 18:06	- 2
bandit Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2011 Golf 4 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat keiner eine Idee?? Ein Arbeitskollege meinte es könnte vielleicht ein Temperatursensor sein der die Angesaugte Luft misst und das er dann zuviel oder zu wenig Luft in den Motor gibt..

23.02.2011, 18:08	- 3
Peron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2009 GTI Ort: Salzhausen WL-J 2 Verbrauch: zu viel @ 200PS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 111 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich würde evtl mal das Spannungsversorgungs Relais Tauschen.

23.02.2011, 19:01	- 4
Golf4h.o Benutzer Registriert seit: 07.11.2010 Golf 4 Special Ort: Hessisch Oldendorf HM-J-354 Verbrauch: Eine Tankstelle pro Tag (; Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	der Stecker vom geber für die Motordrehzahl verschmutzt oder hat einen Wackelkontakt? hatte ich auch..

24.02.2011, 09:11	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Das mit den Schlamm kommt von Kurzstreckenfahrten einfach mal bissel über die Autobahn heizen oder nen Ölwechsel machen

09.03.2011, 13:49	- 8
LGB-raser Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 GolfIV 1,6l SR Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hast du das problem jetzt gefunden oder nicht? hab nähmlich das gleiche der freundliche meinte das es am temperatursensor liegen könnte

13.03.2011, 09:19	- 9
bandit Neuer Benutzer Registriert seit: 22.02.2011 Golf 4 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jab Fehler ist gefunden worden! und dieses mal stand es auch im Fehlerspeicher... und zwar hatte der "Geber für Motordrehzahl-G28" sporadisch auftretende Fehler. Teil wurde gewechselt und nun ist wieder alles OK. 105 Euro in der freien Werkstatt.

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