Brauche dringend Hilfe Lenkrad Zittert

PA200 · 10.03.2011, 23:24

Hallo....

ich habe ein ganz großes Problem mit meinem Golf IV Kombi 1.6 16V aus Baujahr 01/2002 MKB: AZD / GKB: ERT mit 136000 KM.

Immer wenn der Wagen warm ist ( so ca. nach 20 KM ) flattert das Lenkrad ab ca. 100 KM/H und auch nur wenn ich Gas gebe bzw. Beschleunige wenn ich das Gas weg nehme oder die Geschwindigkeit halte ist es weg.!

Wenn der Wagen noch nicht warm ist ist nichts los.!

Auf dem Bremsen Prüfstand ( Vorderachse ) sieht man wenn man ganz leicht Bremst das der Zeiger Rechts etwas Flattert Links ist er normal, wenn man Fester Bremst sind die Werte Links und Rechts gleich 0.1 % abweichung.

Ich war bis jetzt in X Werkstätten sowohl VW Vertragspartner als auch Freie Werkstätten aber keine kann den genauen Fehler finden.!

Getauscht wurden bis jetzt:

4 X Stoßdämpfer ( Vorne und Hinten Monroe )
2 X Domlager Vorne oben
4 X Bremsen ( Vorne und Hinten Scheiben und Belege ATE )die Auflagefläche wurde auch Richtig gereinigt hab es gesehen.!!
Stabilisatoren
Antriebswellen Links und Rechts wurden Ausgebaut und neue Außengelenke
Koppelstangen
Radlager wurden Überprüft
Spur und Sturz wurde Eingestellt
4 X Neue Reifen Plus fein Ausgewuchtet

VW möchte jetzt das Getriebe und/oder den Motor tauschen.!!!!!!

Gruß

Ralf

freezone_x · 10.03.2011, 23:27

srY das ich keinen Lösungsvorschlag machen kann,

aber mich würde Interessieren was der Spaß bis jetzt gekostet hat ohne das der Fehler behoben wurde

PA200 · 10.03.2011, 23:38

Sorry ja mit ist ein Fehler unterlaufen ist Doppelt drinn.!!!!

Material Kosten waren ca. 900€

FeaR · 10.03.2011, 23:41

1.6er...Flattern beim Beschleunigen.... Könnte das eine ganz leicht ruckelnde Drosselklappe sein? Dass er quasi leicht zuckelt und du merkst es weils noch am Anfang steht v.a. im Lenkrad...

ichbinz · 10.03.2011, 23:47

Antriebswellen-Innengelenke könntet ihr noch tauschen.
Hatte ich mal bei nem Lupo, bis dahin hatte ich mich auch dumm und dusselig gesucht gehabt...Hatte selbst im ausgebauten Zustand keine untypischen Geräusche gemacht, war jedoch die Ursache damals.
Motor/Getriebehalter + Drehmomentstütze nochmal auf erhöhtes Spiel überprüfen, VA wurde sonst sicher komplett geprüft, nehme ich an..!?
Und dann hat man eigentlich (abgesehen von Motor + Getriebe) alle möglichen Fehlerquellen beseitigt...

PA200 · 10.03.2011, 23:47

Ich kann mir nicht vorstellen das es die Drosselklappe ist den die und das AGR Ventil wurden auf Garantie schon erneuert vor ca. 5000km.

Wenn man auf dem Beifahrersitz sitzt merkt man auch ein leichtes Schlagen(Poltern) / Vibration im Fußraum.

PA200 · 10.03.2011, 23:49

Zitat:

Zitat von ichbinz

Antriebswellen-Innengelenke könntet ihr noch tauschen.
Hatte ich mal bei nem Lupo, bis dahin hatte ich mich auch dumm und dusselig gesucht gehabt...Hatte selbst im ausgebauten Zustand keine untypischen Geräusche gemacht, war jedoch die Ursache damals.
Motor/Getriebehalter + Drehmomentstütze nochmal auf erhöhtes Spiel überprüfen, VA wurde sonst sicher komplett geprüft, nehme ich an..!?
Ansonsten Radlager vorne noch tauschen...Und dann hat man eigentlich (abgesehen von Motor + Getriebe) alle möglichen Fehlerquellen beseitigt...

Die VA hat der TÜV letzt auf der Rüttelplatte geprüft hab TÜV ohne Mängel bekommen bis 01/2013

Der Fehler war aber schon vor dem TÜV da.!!!

bevor ich wieder summe xx für die Inneren Gelenke ausgebe hole ich mir lieber erst mal eine neue Rechte Antriebswelle.

Weil es kommt 100%ig von der rechten Seite.

ichbinz · 10.03.2011, 23:54

Wie gesagt...Antriebswellen-Innengelenke, oder Motor&Getriebelager oder Drehmomentstütze...
Wenn Du alle anderen Dinge die Du aufgezählt hast, schon ausschließen kannst, wirds eines dieser Dinge sein.

PA200 · 10.03.2011, 23:58

Zitat:

Zitat von ichbinz

Wie gesagt...Antriebswellen-Innengelenke, oder Motor&Getriebelager oder Drehmomentstütze...
Wenn Du alle anderen Dinge die Du aufgezählt hast, schon ausschließen kannst, wirds eines dieser Dinge sein.

Danke das werde ich jetzt mal Prüfen.!!!

11.03.2011, 01:07

Überprüf die Spurstangengelenkköpfe...

ichbinz · 11.03.2011, 20:47

Zitat:

Zitat von Loock Skywalker

Überprüf die Spurstangengelenkköpfe...

Ich bin mal davon ausgegangen, dass das die ganzen Werkstätten schon gemacht haben. Wenn nicht, wärs schwach...
Spurstangenköpfe und Traggelenke sind doch die ersten Dinge die man prüft, wenn die VA Probleme macht

11.03.2011, 20:54

Zitat:

Zitat von ichbinz

Ich bin mal davon ausgegangen, dass das die ganzen Werkstätten schon gemacht haben. Wenn nicht, wärs schwach...
Spurstangenköpfe und Traggelenke sind doch die ersten Dinge die man prüft, wenn die VA Probleme macht

Mich kann nichts mehr schocken von daher würd ich da nochmal nachfragen...

Carbonara · 11.03.2011, 23:18

Sägezahn an den Reifen oder nicht richtig gewuchtet.
Alles schon erlebt.

1,8turbo · 11.03.2011, 23:22

Zitat:

Zitat von ichbinz

Antriebswellen-Innengelenke

Ganz genau, wär nicht der erste bei dem die ausgeschlagen sind. Aber komisch ist schon das das erst kommt wenn er warm ist!

10.03.2011, 23:24	- 1
PA200 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV Kombi Ort: 21680 Stade Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Brauche dringend Hilfe Lenkrad Zittert Hallo.... ich habe ein ganz großes Problem mit meinem Golf IV Kombi 1.6 16V aus Baujahr 01/2002 MKB: AZD / GKB: ERT mit 136000 KM. Immer wenn der Wagen warm ist ( so ca. nach 20 KM ) flattert das Lenkrad ab ca. 100 KM/H und auch nur wenn ich Gas gebe bzw. Beschleunige wenn ich das Gas weg nehme oder die Geschwindigkeit halte ist es weg.! Wenn der Wagen noch nicht warm ist ist nichts los.! Auf dem Bremsen Prüfstand ( Vorderachse ) sieht man wenn man ganz leicht Bremst das der Zeiger Rechts etwas Flattert Links ist er normal, wenn man Fester Bremst sind die Werte Links und Rechts gleich 0.1 % abweichung. Ich war bis jetzt in X Werkstätten sowohl VW Vertragspartner als auch Freie Werkstätten aber keine kann den genauen Fehler finden.! Getauscht wurden bis jetzt: 4 X Stoßdämpfer ( Vorne und Hinten Monroe ) 2 X Domlager Vorne oben 4 X Bremsen ( Vorne und Hinten Scheiben und Belege ATE )die Auflagefläche wurde auch Richtig gereinigt hab es gesehen.!! Stabilisatoren Antriebswellen Links und Rechts wurden Ausgebaut und neue Außengelenke Koppelstangen Radlager wurden Überprüft Spur und Sturz wurde Eingestellt 4 X Neue Reifen Plus fein Ausgewuchtet VW möchte jetzt das Getriebe und/oder den Motor tauschen.!!!!!! Gruß Ralf

10.03.2011, 23:27	- 2
freezone_x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB *** Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 112 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	srY das ich keinen Lösungsvorschlag machen kann, aber mich würde Interessieren was der Spaß bis jetzt gekostet hat ohne das der Fehler behoben wurde

10.03.2011, 23:38	- 3
PA200 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV Kombi Ort: 21680 Stade Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sorry ja mit ist ein Fehler unterlaufen ist Doppelt drinn.!!!! Material Kosten waren ca. 900€

10.03.2011, 23:41	- 4
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	1.6er...Flattern beim Beschleunigen.... Könnte das eine ganz leicht ruckelnde Drosselklappe sein? Dass er quasi leicht zuckelt und du merkst es weils noch am Anfang steht v.a. im Lenkrad...

10.03.2011, 23:47	- 5
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Antriebswellen-Innengelenke könntet ihr noch tauschen. Hatte ich mal bei nem Lupo, bis dahin hatte ich mich auch dumm und dusselig gesucht gehabt...Hatte selbst im ausgebauten Zustand keine untypischen Geräusche gemacht, war jedoch die Ursache damals. Motor/Getriebehalter + Drehmomentstütze nochmal auf erhöhtes Spiel überprüfen, VA wurde sonst sicher komplett geprüft, nehme ich an..!? Und dann hat man eigentlich (abgesehen von Motor + Getriebe) alle möglichen Fehlerquellen beseitigt...

10.03.2011, 23:47	- 6
PA200 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV Kombi Ort: 21680 Stade Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich kann mir nicht vorstellen das es die Drosselklappe ist den die und das AGR Ventil wurden auf Garantie schon erneuert vor ca. 5000km. Wenn man auf dem Beifahrersitz sitzt merkt man auch ein leichtes Schlagen(Poltern) / Vibration im Fußraum.

10.03.2011, 23:54	- 8
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Wie gesagt...Antriebswellen-Innengelenke, oder Motor&Getriebelager oder Drehmomentstütze... Wenn Du alle anderen Dinge die Du aufgezählt hast, schon ausschließen kannst, wirds eines dieser Dinge sein.

11.03.2011, 01:07	- 10
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Überprüf die Spurstangengelenkköpfe...

11.03.2011, 23:18	- 13
Carbonara Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 GTI TDI Ort: zu Hause Neidisch? Verbrauch: genug Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 134 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sägezahn an den Reifen oder nicht richtig gewuchtet. Alles schon erlebt.

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