Golf 4 1.4 Motor oder Getribe platzer?!

[Golf4/1.4/16V]

Hallo zusammen,

bin gestern mit nem Kollegen auf ner bundesstraße gefahren so 150, habe dann ein anders Auto überholt. Guck als ich wieder einscheren wollte wo der ist und ich seh nur alles voller Quwalm hinter mir. Hab dann sofort den Motor aus gemacht und rechts ran. Motorhaube auf und dann kam erstmal ne dicke Quwalmwolke raus. Mit dann mit 50 die nächste Abfahrt genommen ca. 2 km. Motor wieder aus. ach ja auf der Staße war überall Öl. Hatte auch keine Öltemperatur mehr aber die Ölkontrolleucht war nicht an. Dann hat mich der Kollege nach Hause gezogen. Heute morgen Auto aufgebockt und von unten alles voller Öl aber von oben im Motorraum alles Top sauber. Wenn ich den Peilstab rausziehe dann ist noch genug Öl drinne. Hauptsächlich ist das Öl am Getribe also Ölwanne ist fast komplett trocken nur so ein paar Spritzer.
Hab den Wagen beim Händler gekauft der hat also noch Garantie. Den Wagen kann ich ohne Probleme starten als wenn nicht´s wäre, läuft ganz ruhig so wie immer. Nur fahren tu ich damit erstmal nicht mehr.

Was wird sein Motor oder Getribe?
Kommen irgendwelche kosten auf mich zu trotz der Garantie?

Marv

Zitat von Golf4/1.4/16V

Hallo zusammen,

bin gestern mit nem Kollegen auf ner bundesstraße gefahren so 150, habe dann ein anders Auto überholt. Guck als ich wieder einscheren wollte wo der ist und ich seh nur alles voller Quwalm hinter mir. Hab dann sofort den Motor aus gemacht und rechts ran. Motorhaube auf und dann kam erstmal ne dicke Quwalmwolke raus. Mit dann mit 50 die nächste Abfahrt genommen ca. 2 km. Motor wieder aus. ach ja auf der Staße war überall Öl. Hatte auch keine Öltemperatur mehr aber die Ölkontrolleucht war nicht an. Dann hat mich der Kollege nach Hause gezogen. Heute morgen Auto aufgebockt und von unten alles voller Öl aber von oben im Motorraum alles Top sauber. Wenn ich den Peilstab rausziehe dann ist noch genug Öl drinne. Hauptsächlich ist das Öl am Getribe also Ölwanne ist fast komplett trocken nur so ein paar Spritzer.
Hab den Wagen beim Händler gekauft der hat also noch Garantie. Den Wagen kann ich ohne Probleme starten als wenn nicht´s wäre, läuft ganz ruhig so wie immer. Nur fahren tu ich damit erstmal nicht mehr.

Was wird sein Motor oder Getribe?
Kommen irgendwelche kosten auf mich zu trotz der Garantie?

Marv

wenn du noch genug motoröl drinnen hast wirds wohl das getriebe sein....

wird das altbekannte "abgerissene nietenproblem" sein, was sich halt jetzt mal anders darstellt.

gut dass du noch Garantie hast.. aber oftmals wird nicht die komplette summe von der garantie übernommen, sondern nur ein anteil der abhängig von alter bzw laufleistung ist...

[Golf4/1.4/16V]

Danke für die Antwort. Habe grade mal probiert zu fahren ganz vorsichtig den 1 Gang rein gemacht und der fährt aber irgendwie hab ich das gefühl das da keine Leistung kommt oder ich bin nur so übervorsichtig..ach ja der Wagen hat 105000km auf der Uhr und ist von bj. 2000.

[techam]

Ruf deinen Händler an und kläre das mit Ihm.

Denke auch, dass das Differenzial vom Getriebe gerissen ist, wegen der zu schwachen Nieten, würde auch mit dem Schadenszeitpunkt hinhauen, beim Beschleunigen fürs Überholen ist die Belastung an der Stelle besonders hoch.

[chro-nos]

Was haste denn für ein Getriebe? DUW?

[Mr. Mac Man]

ist zu 100% das berühmte getriebe im 1.4, hatte das auch vor 2 wochen ganze getriebeöl verloren usw. lass dich abschleppen und ab zur werkstadt, fahr auf keinenfall mehr.

[Golf4/1.4/16V]

Danke die ganzen posts.

Ja werde morgen mal den Händler anrufen und Ihm das schildern. Der Getribecode ist DUU. Ja nur abschleppen kommt in frage da ich ziehmlich tief bin und glaub ich nicht auf dem Abschlepper komme...

[Mr. Mac Man]

die getriebe die mit D anfangen haben ja dieses problem ich hatte n DUW :-P naja viel glück für dich und dein Golfi

[Golf4/1.4/16V]

War grade bei Händler und ja der fragt mich ob ich das Getribe vergewaltigt habe. Da ist der Bolzen der durch den Spannstift der sich gelöst hat nach außen gewandert und hat die Wand vom Gehäuse ordentlich beschädigt. Aber an den Zähnen von Differenzial und so sind voll in ortnung, die Nieten sind alle noch drauf und fest.Das Loch wird zu geschweißt und dann kommt ein neuer Spannstift rein Das solls dan sein. Achja die Kupplung ist voller Öl und wird gleich mitgetauscht, die war ja eh schon fast plank.Nur die Arbeitstunden werden von der Garantie übernommen und ein Teil der Material kosten. Kupplung und das was über bleibt muss ich zahlen...und Öl.

URL=http://img38.imageshack.us/i/20110413145758.jpg/][/URL]

[Mr. Mac Man]

hatte vor 2 wochen genau den gleichen scheiß mit dem getriebe, hab mir eins vom schrott + 1 jahr gewährleistung besorgt bis jetzt ist alles super

[Golf4/1.4/16V]

aso, ja bei mir läuft der Großteil über die Garantie (zum Glück). Werde dann berichten wie es ausgegangen ist oder was sonst noch auf mich zu kommt.

[Golf4/1.4/16V]

So habe das auto am freitag abend abgeholt und sollte 518€ mitbringen. Na gut besser als der gesamte schaden von 1200€. Die haben ein neues gehäuse und und den stift, die neue kupplung ist natürlich schon in den 518€. Also musste ich im endefekt 300€ nur für den schaden zahlen. Bis jetzt läuft er klasse. Marv

[Kami84]

da hast du aber verdmmtes Glück gehabt dass das nicht nach der garantie passiert ist.
na dann alles gute weiterhin^^