1. + 2. Gang keine Kraftübertragung, Ausrücklager

[MYCAR_1]

hallo,
Fahrzeug: 1J5 TDI 130 PS, 240.000 km runter.
1. + 2. Gang wie Leerlauf, alle anderen Gänge gehen.
Als erstes: Hat der Wagen ein hydraulisches Ausrücklager?
Ich habe gelesen, das im Getriebe ein Stift aus Plastik oder eine Schaltgabel abgeschert oder gebrochen sein könnten.
KANN ES AUCH ETWAS ANDERES SEIN?

Kann man das selbst reparieren? Wenn ja, gibt es irgendwo eine Anleitung?

Ich werde demnächst eh das Getriebe wegen Kupplungswechsel rausnehmen. Hat jemand dafür eine Anleitung oder weiß, wo eine zu bekommen ist?

Wegen dem Getriebe: Gibt es in Detmold, Bielefeld, Herford eine Getriebewerkstatt?
Jede Antwort ist hochwillkommen.

Mit den besten Grüßen,

Gerhard

[TDI-GTI-4-Motion]

Was denn jetzt? Gehen die Gänge ned rein, oder gehen sie rein, aber es passiert nix wenn du die Kupplung kommen lässt?

Und ja, er hat ein hydraulisches Ausrücklager.

[Nordhesse]

Es gibt keinen Stift aus Plastik. Das ist ein Stahlstift (Spannstift). Dieser verbindet die Schaltgabel mit der Schaltstange. Schert der ab, kann man zwar am Schalthebel ganz normal schalten, und die Schaltstange im Getriebe bewegt sich auch noch wie sie soll, aber die Schaltgabel wird nicht mitgenommen. Also wird der 1. und 2. Gang nicht eingelegt und der Leerlauf bleibt drin.
Getriebe ausbauen und öffnen, Schaltgabel neu befestigen, Getriebe zusammenbauen und einbauen.

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von Nordhesse

Es gibt keinen Stift aus Plastik.

Doch, er meint den Einstellstift. Den haben alle Getriebe mit Seilzugschaltung.

[MYCAR_1]

Vielen Dank erstmal für die Antworten:
An TDI-GTI-4-Motion: Gang 1,2: gingen rein, es passiert nix wenn Kupplung kommt.
ABER: Mittlerweile geht kein Gang mehr rein, ausser der Rückwärtsgang, mit den kann man noch fahren, mit allen anderen nicht mehr.
Weiß jemand, wo man ein gebrauchtes Getriebe bekommen kann?

[89erscholle]

frag mal bei dir am nächst gelegenden schrotter nach, oder hier im forum ;-)

[MYCAR_1]

Ja so, Schrotter haben nix, Wenn jemand in Forum was hat, immer rüber damit.

[BlauMachtGlücklich]

ebay....gibts zu normalen preisen, teilweise billiger als die schrotties, viele (auch gebrauchte) mit garantie!

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von MYCAR_1

Gang 1,2: gingen rein, es passiert nix wenn Kupplung kommt.

Dann hats was zerlegt. Vermutlich die Welle, so wie hier:

http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=5779

Quelle: Dieselschrauber

[MYCAR_1]

Sieht ja schlimm aus. Kann man das reparieren?

[Nordhesse]

Ja, das kann man auch reparieren, das ist aber bei deinem Getriebe nicht der Grund, denn du hast ein völlig anderes Getriebe. Im Bild ist ein 02J-Getriebe,und du hast ein 02M, ein 3-Wellen-Getrebe.
Du kannst jetzt alle Gänge einlegen, aber es ist immer leerlauf? Auch wenn man die Seilzüge ab macht und am Getrebe direkt schaltet?

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von Nordhesse

Im Bild ist ein 02J-Getriebe...

Da hat einer aufgepasst.
War ja nur ein Beispiel.

[MYCAR_1]

Hallo Nordhesse,

ne, die Gänge kann man gar nicht mehr richtig einlegen. Nur der Rückwärtsgang läßt sich noch schalten und man kann fahren: Rückwärts. Die Welle bewegt sich nur noch ein bißchen nach oben und unten, wenn man ohne Seilzüge schaltet. Vorher war der Hub deutlich größer. Die Seitwärtsbewegung ist auch nicht mehr gut.

Erstmal vielen Dank für die Antworten, auch an TDI-GTI-4-Motion.

Ich habe jetzt endlich scheinbar ein passendes Getriebe gefunden. Wechsel ich einfach, denn Reparatur bei einem Getriebespezi kostet 450 Arbeit + Teile, wenn es denn kein Totalschaden sein sollte. Interessieren würds mich ja, was es nun ist, aber der Verkäufer will das Altteil.

[TDI-GTI-4-Motion]

Also gehen die Gänge doch ned wirklich rein? Dann hat die Schaltmechanik im Getriebe wohl eine weg. ^^