Heckschloss defekt. Stellmotor ohne Strom.

phL · 18.05.2011, 18:18

Hallo Leute,

mein Heckschloss lässt sich nicht über die ZV ab bzw. aufschließen.

Habe die Verkleidung heute mal abgebaut und nachgeschaut ob an Stecker 1. Spannung beim auf oder abschließen liegt. Ist aber nicht der Fall.
Sicherungen sind auch alle beide drin.

Was für einen Nutzen hat Stecker 2. ?

18.05.2011, 19:13

Zitat:

Zitat von phL

Hallo Leute,

mein Heckschloss lässt sich nicht über die ZV ab bzw. aufschließen.

Habe die Verkleidung heute mal abgebaut und nachgeschaut ob an Stecker 1. Spannung beim auf oder abschließen liegt. Ist aber nicht der Fall.
Sicherungen sind auch alle beide drin.

es ist wahrscheinlich eine leitung in einer kabeldurchführung von karosserie zur heckklappe (links und rechts an den scharnieren, hinterm gummi) gebrochen bzw durchgescheuert...

kinderkrankheit; entweder flicken oder neuen teilkabelbaum kaufen

marvinjust · 18.05.2011, 19:36

Schließe mich dem User über mir an.
Bei mir ging die dritte Bremsleuchte nicht.
Gummi links abgemacht -> Kabelbruch. Habs dann geflickt und alles war wieder gut.

ColtTix · 18.05.2011, 19:46

Für die ZV gehen die Kabel aber rechts durch!

phL · 18.05.2011, 19:49

Richtig die gehen Rechts durch. Aber für was ist der Stecker Nr. 2?

ColtTix · 19.05.2011, 19:08

Mirkroschalter für Diebstahlwarnanlage glaube ich!

phL · 20.05.2011, 15:40

Dankeschön

Hab heute nachgeguckt. Alle 5 Kabel sind abgerissen! Sitzt viel zu spack, der ganze Kabelbaum.

phL · 20.05.2011, 19:36

Stromkreis ist wieder hergestellt aber das ganze Schloss funktioniert nicht.

Hab alles raus gebaut, total Korrodiert, die komplette Einheit. Hoffe da ist noch was zu retten. Habe es erst mal in Essig eingelegt.

Habe noch ein anderes Problem und zwar wenn ich von innen Verriegele gehen Fahrertür und hinter Beifahrertür wieder auf...

ColtTix · 21.05.2011, 11:01

Zitat:

Zitat von phL

Habe noch ein anderes Problem und zwar wenn ich von innen Verriegele gehen Fahrertür und hinter Beifahrertür wieder auf...

Microschalter/Lötstellen im Schloss defekt!

phL · 21.05.2011, 18:36

Sind die zu reparieren oder nur gegen Austausch?

ColtTix · 21.05.2011, 18:58

Lötstellen kann man nachlöten, Mikroschalter im Elektrofachhandel kaufen und einzeln austauschen. Ist aber ziemlich fummelig. Für den Laien nicht zu empfehlen!

phL · 21.05.2011, 19:51

Gut dann werde ich mich da nächstes Weekend mal rangeben

Danke

ColtTix · 21.05.2011, 20:03

Diese Anleitung könnte dir noch weiterhelfen:
http://www.stud.uni-karlsruhe.de/~udbuz/mt/tuerschloss/

phL · 22.05.2011, 18:56

Vielen dank.

Naja mein Heckklappenschloss hat sich in Luft aufgelöst^^.

Hatte es in Rostlösesäure gesetzt doch habe es dann vergessen wieder raus zu holen.

hat zufällig einer eins zum Verkaufen?

18.05.2011, 18:18	- 1
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Heckschloss defekt. Stellmotor ohne Strom. Hallo Leute, mein Heckschloss lässt sich nicht über die ZV ab bzw. aufschließen. Habe die Verkleidung heute mal abgebaut und nachgeschaut ob an Stecker 1. Spannung beim auf oder abschließen liegt. Ist aber nicht der Fall. Sicherungen sind auch alle beide drin. Was für einen Nutzen hat Stecker 2. ?

18.05.2011, 19:36	- 3
marvinjust Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2010 Golf 4 Ort: Bochum Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 518 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 63 Danke für 54 Beiträge	Schließe mich dem User über mir an. Bei mir ging die dritte Bremsleuchte nicht. Gummi links abgemacht -> Kabelbruch. Habs dann geflickt und alles war wieder gut.

18.05.2011, 19:46	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Für die ZV gehen die Kabel aber rechts durch!

18.05.2011, 19:49	- 5
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Richtig die gehen Rechts durch. Aber für was ist der Stecker Nr. 2?

19.05.2011, 19:08	- 6
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Mirkroschalter für Diebstahlwarnanlage glaube ich!

20.05.2011, 15:40	- 7
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Dankeschön Hab heute nachgeguckt. Alle 5 Kabel sind abgerissen! Sitzt viel zu spack, der ganze Kabelbaum.

20.05.2011, 19:36	- 8
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Stromkreis ist wieder hergestellt aber das ganze Schloss funktioniert nicht. Hab alles raus gebaut, total Korrodiert, die komplette Einheit. Hoffe da ist noch was zu retten. Habe es erst mal in Essig eingelegt. Habe noch ein anderes Problem und zwar wenn ich von innen Verriegele gehen Fahrertür und hinter Beifahrertür wieder auf...

21.05.2011, 18:36	- 10
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sind die zu reparieren oder nur gegen Austausch?

21.05.2011, 18:58	- 11
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Lötstellen kann man nachlöten, Mikroschalter im Elektrofachhandel kaufen und einzeln austauschen. Ist aber ziemlich fummelig. Für den Laien nicht zu empfehlen!

21.05.2011, 19:51	- 12
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Gut dann werde ich mich da nächstes Weekend mal rangeben Danke

21.05.2011, 20:03	- 13
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Diese Anleitung könnte dir noch weiterhelfen: http://www.stud.uni-karlsruhe.de/~udbuz/mt/tuerschloss/

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22.05.2011, 18:56	- 14
phL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2011 Golf 4 V5 2,3l BJ:99 (AGZ) Ort: Bad Münstereifel EU PL 251 Verbrauch: 11 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 375 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vielen dank. Naja mein Heckklappenschloss hat sich in Luft aufgelöst^^. Hatte es in Rostlösesäure gesetzt doch habe es dann vergessen wieder raus zu holen. hat zufällig einer eins zum Verkaufen?