Umbau auf 1.8T/132KW vom Audi TT mit LPG Autogas

MyGolf1Cabrio · 10.06.2011, 00:23

Hallo Zusammen,

nachdem meine Frau mit Ihrem TT einen Unfall hatte und die Angebote für den Unfall TT deutlich unter meiner Schmerzgrenze liegen, konnte ich meine Frau davon überzeugen, den TT zu behalten und die Technik in einem Golf 4 zu verbauen

Als Übernahme vom TT sind geplant:
Motor mit Getriebe (5-Gang) und Prins Gasanlage mit Radmuldentank
17-Zoll TT-Räder mit 225/45-17
Bremse vorne und hinten

Nun meine Fragen:
Ich habe den Empfänger noch nicht gekauft. Es soll ein Golf 4 mit Motorschaden werden. Welchen Empfänger sollte ich mir kaufen?
Darf es auch der 1.4er sein? die gibt es ja öfter mal mit Motorschaden.
Da ich nicht weis ob der Agregateträger noch ganz gerade ist wollte ich den vom TT nicht übernehmen.

Folgende Teile vom TT-Motor sind durch Unfall defekt:
Servopumpe
Gebläse neben Servopumpe
Klimakühler,
Kühler
kann ich die Teile vom Golf 4 nehmen? wenn ja, von 1.4 oder 1.6?

Danke schon mal.

Kann ich den Motor direkt an die ZE des Golf 4 anschließen, oder muss ich wegen der Wegfahrsperre hier was vom TT übernehmen?

EnglischGolf · 10.06.2011, 00:44

Das kommt ganz auf die MKB, das Baujahr und auch das Modell (wegen Achsen/Radlager etc.) an.
Ich kann dir da net weiterhelfen, aber Baujahr und MKB vom TT brauchen wir auf jeden Fall.

MyGolf1Cabrio · 10.06.2011, 18:29

ahh, o.k. hier die Daten vom TT:
EZ 03/2000
CANBUS
MKB: APP
GKB: DZF (5-Gang)
FG-Nr: TRUZZ8NZY1070xxx

www.der-bora.de · 10.06.2011, 18:35

schau halt das du einen vom baujahr her passenden wagen findest.
ann ist alles plug und play

wfs kannste an g4 anlernen.
wenn du den passenden wagen kaufst muste nur im wasserkasten umstecken ..

ha kann bleiben
va muste auf 312er umbauen

MyGolf1Cabrio · 10.06.2011, 18:45

hatten die Golf4 mit Baujahr 03/2000 auch schon CAN?

WFS kann ich mir von einem Bekannten bei VW anlernen lassen.

Agregateträger und Bremsenaufnahme passen zur 312er Bremse oder muss das Radlagergehäuse umgebaut werden?

www.der-bora.de · 10.06.2011, 18:51

jop hatter wenner da bj is und nich zulassung

aggregateträger is bei allesn gleich .. radlagergehäuse sind bei den kleinen motoren andern

sprich alles unter 1,8T und 131 ps tdi haben kleine radlagergehäuse sprich must die vom tt verbaue n

MyGolf1Cabrio · 10.06.2011, 20:39

Edit:
********
Projekt gestorben, Unfall-TT doch verkauft.
********

10.06.2011, 00:23	- 1
MyGolf1Cabrio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2011 G1-16V-Cabrio + G4-2.0 AQY + A6-4F-2,7TDI Ort: 64823 Groß-Umstadt DI-WI22 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Umbau auf 1.8T/132KW vom Audi TT mit LPG Autogas Hallo Zusammen, nachdem meine Frau mit Ihrem TT einen Unfall hatte und die Angebote für den Unfall TT deutlich unter meiner Schmerzgrenze liegen, konnte ich meine Frau davon überzeugen, den TT zu behalten und die Technik in einem Golf 4 zu verbauen Als Übernahme vom TT sind geplant: Motor mit Getriebe (5-Gang) und Prins Gasanlage mit Radmuldentank 17-Zoll TT-Räder mit 225/45-17 Bremse vorne und hinten Nun meine Fragen: Ich habe den Empfänger noch nicht gekauft. Es soll ein Golf 4 mit Motorschaden werden. Welchen Empfänger sollte ich mir kaufen? Darf es auch der 1.4er sein? die gibt es ja öfter mal mit Motorschaden. Da ich nicht weis ob der Agregateträger noch ganz gerade ist wollte ich den vom TT nicht übernehmen. Folgende Teile vom TT-Motor sind durch Unfall defekt: Servopumpe Gebläse neben Servopumpe Klimakühler, Kühler kann ich die Teile vom Golf 4 nehmen? wenn ja, von 1.4 oder 1.6? Danke schon mal. Kann ich den Motor direkt an die ZE des Golf 4 anschließen, oder muss ich wegen der Wegfahrsperre hier was vom TT übernehmen? Geändert von MyGolf1Cabrio (10.06.2011 um 00:25 Uhr)

10.06.2011, 20:39	- 7
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10.06.2011, 00:44	- 2
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Das kommt ganz auf die MKB, das Baujahr und auch das Modell (wegen Achsen/Radlager etc.) an. Ich kann dir da net weiterhelfen, aber Baujahr und MKB vom TT brauchen wir auf jeden Fall.

10.06.2011, 18:29	- 3
MyGolf1Cabrio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2011 G1-16V-Cabrio + G4-2.0 AQY + A6-4F-2,7TDI Ort: 64823 Groß-Umstadt DI-WI22 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 106 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	ahh, o.k. hier die Daten vom TT: EZ 03/2000 CANBUS MKB: APP GKB: DZF (5-Gang) FG-Nr: TRUZZ8NZY1070xxx

10.06.2011, 18:35	- 4
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10.06.2011, 18:45	- 5
MyGolf1Cabrio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2011 G1-16V-Cabrio + G4-2.0 AQY + A6-4F-2,7TDI Ort: 64823 Groß-Umstadt DI-WI22 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 106 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	hatten die Golf4 mit Baujahr 03/2000 auch schon CAN? WFS kann ich mir von einem Bekannten bei VW anlernen lassen. Agregateträger und Bremsenaufnahme passen zur 312er Bremse oder muss das Radlagergehäuse umgebaut werden?

10.06.2011, 18:51	- 6
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