Golf 4 TDI mit 230000 kaufen?

[Le-Freak]

Hey Leute

Da ich mit meinem vectra nur probleme habe .. will ich jetzt zum golf 4tdi greifen da ich mit meinem 2.0 eig zufrieden bin so jetzt die frage ich kann einen bekommen wo ich aber nicht weis ob ich denn mit der km leistung noch kaufen soll ich mein ich weiß die motoren laufen aber hmm ich fahre im jahr bestimmt 20 bis 30000km

Is nen 2002er silber met 4efh klima manuel zv mit funk midline mfa 101ps 230.000 km so is 1 hand gewesen und scheckheft bis denke so 180 190000 ca seit dem fährt mein chef ihn zahnriemen hat noch guthaben motor läuft auch wie ne eins hat leistung raucht nicht läuft ruhig kein öl oder wasser verbrauch
nun die rage kann ich denn mit 230.000 ruhig noch kaufen oder lieber was anderes suchen?

[Vampire]

kannste beruhigt zugreifen wenn er immer schön gepflegt wurde.

[Danijel]

Also ich habe Letztes jahr nen 530D bj 2003 mit 300.000 Km Gekauft der wagen läuft immer noch spitze und ich musste nur bremsen und Ölwechseln und das auch nur die vorderen weil ich es wollte hätten noch gehalten aber sie haben ein wenig gerubellt! ich kann nur sagen wenn das auto gepflegt ist dann kannste nichts falsch machen. ist net mein ertses auto mit den kilometern ich exportiere autos ins ehemalige jugoslavien und da gehen meistens autos mit hohen km runter wegen 1. preis und 2. zoll und von allesn autos fahren auch noch alle ohne grosse probleme mit rum! 2004 habe ich 2 E klasse taxen geholt jeweils 500.000 km und die teile fahren immer noch ohne probleme! also wie gesagt wenn er gepflegt wirde kannste nichts mit falsch machen!

[gotcha43]

meiner hat auch 230k runter und schnurrt wie'n kätzchen
kannst so zugreifen!!!

[koeego87]

Sollte kein Problem sein, habe ebenfalls 230.000 runter!

[kobra222]

Zitat von Le-Freak

Hey Leute

Da ich mit meinem vectra nur probleme habe .. will ich jetzt zum golf 4tdi greifen da ich mit meinem 2.0 eig zufrieden bin so jetzt die frage ich kann einen bekommen wo ich aber nicht weis ob ich denn mit der km leistung noch kaufen soll ich mein ich weiß die motoren laufen aber hmm ich fahre im jahr bestimmt 20 bis 30000km

Is nen 2002er silber met 4efh klima manuel zv mit funk midline mfa 101ps 230.000 km so is 1 hand gewesen und scheckheft bis denke so 180 190000 ca seit dem fährt mein chef ihn zahnriemen hat noch guthaben motor läuft auch wie ne eins hat leistung raucht nicht läuft ruhig kein öl oder wasser verbrauch
nun die rage kann ich denn mit 230.000 ruhig noch kaufen oder lieber was anderes suchen?

Was soll der kosten?

[flo]

Ich denke auch das der Preis entscheidend ist ...

[Le-Freak]

naja preis is sone sache .. wenn man es so sehn will zahl ich für denn wagen ca 4000€ aber eher garnichts .. denn er schuldet mir noch was .. was so verrechnet wird aber ich sage mal offizeller kurs is 4000 .. tüv hatta auch bis 2013 naja ich sach mal so der wagen is gepflegt gewesen bis er damit fuhr also von innen brauch er defintif ne grundreinigung aber das mir eig alles relativ denn das is machbar wichtig is halt die maschine und turbo getriebe usw für mich

[Le-Freak]

Zitat von Le-Freak

naja preis is sone sache .. wenn man es so sehn will zahl ich für denn wagen ca 4000€ aber eher garnichts .. denn er schuldet mir noch was .. was so verrechnet wird aber ich sage mal offizeller kurs is 4000 .. tüv hatta auch bis 2013 naja ich sach mal so der wagen is gepflegt gewesen bis er damit fuhr also von innen brauch er defintif ne grundreinigung aber das mir eig alles relativ denn das is machbar wichtig is halt die maschine und turbo getriebe usw für mich

Edit Ich könnte auch noch nen passat 3bg von 2001 bekommen mit klimaautomatik 4efh sitzheiziung und all son kram schönes ding eig 147.000 gelaufen problem er läuft nicht richtig geht aus wenn man bei 3000U vollgaß gibt und is halt auch nur nen 2.0l benziner wie ich im golf auch habe und eig will ich ne spar büchse haben kann mich aber nicht endscheiden

[nepomuk]

du kaufst dir auch ständig nen anderen wagen... 4000 für den tdi find ich deutlich zu teuer. und von dem passat würd ich die finger lassen.

[Le-Freak]

Zitat von nepomuk

du kaufst dir auch ständig nen anderen wagen... 4000 für den tdi find ich deutlich zu teuer. und von dem passat würd ich die finger lassen.

So ist das nunmal wenn man für nen händler arbeitet so .. und sändig kannste auch nicht sagen .. hab den vectra grade gekauft gehabt doch die automatik macht derbe mucken steuerkette rasselt seitenschaden hatta und säuft wien loch nicht unter 11 12 L so ... und bevor die kiste denn heist aufgibt geht er weg ganz einfach und jetzt muss was anderes heer doch hab ich die qual der wahl ....

3 autos sind im pool nur jeder hat was was mir nicht gefählt und ich kann mich einfach nicht endscheiden das is dsas prob

1. Golf 4 TDI 230.000 km viel gelaufen und naja TOP zustand würd ich jetzt auch nicht sagen dazu 4000 euro ca

2. Passat 3bg 142.000 km nette ausstattung zustand top aber ihrgent ein scheiss fehler so das er nicht richtig läuft liegt auch so um 3500

3. Audi A6 c4 2.6l Orginale 86.000 km von opa hab ihn selber da abgeholt scheckheft gepflegt automatik 4x efenster silber 8x bereift und nix dran .. aber die optik gefällt mir ihrgentwie nicht es ist einfach nen opa auto finde ich?!

mein 1.9Tdi hat 275.000 und läuft auch einwandfrei, versuch doch den Preis zu drücken

[gotcha43]

ob 4000 zu viel sind, kannst du gar nicht sagen!
dass ihr immer alles von der laufleistung abhängig macht
guck dich mal auf'm markt um! ein v5 is günstiger zu haben als'n PD-tdi! das is einfach so!
die tdis sind halt gefragt wie blöd! und wenn du bissle wert auf ausstattung und so legst, dann kriegste noch nicht mal was unter 5000
für nen ARL mit bissle ausstattung und unter 200.000km darfste noch meistens über 6k latzen!
dabei spielt das baujahr immer ne große rolle!
aber älter als 2001 würd ich kaum akufen, da die PD-tdis sowieso erst ab da verfügbar waren!
kommt halt drauf an, ob man ne fahrmaschine braucht, oder auch noch was vom auto haben will

[BlauMachtGlücklich]

Zitat von gotcha43

ob 4000 zu viel sind, kannst du gar nicht sagen!
dass ihr immer alles von der laufleistung abhängig macht
guck dich mal auf'm markt um! ein v5 is günstiger zu haben als'n PD-tdi! das is einfach so!
die tdis sind halt gefragt wie blöd! und wenn du bissle wert auf ausstattung und so legst, dann kriegste noch nicht mal was unter 5000
für nen ARL mit bissle ausstattung und unter 200.000km darfste noch meistens über 6k latzen!
dabei spielt das baujahr immer ne große rolle!
aber älter als 2001 würd ich kaum akufen, da die PD-tdis sowieso erst ab da verfügbar waren!
kommt halt drauf an, ob man ne fahrmaschine braucht, oder auch noch was vom auto haben will

so schauts aus, da gebe ich dir vollkommen recht,

allerdings sind 4000 auf die laufleistung bezogen wirklich zu viel! ...immerhin sitzt das teuerste teil nunmal da vorne drin^^

[gotcha43]

najoa...nen 1.9tdi unter 200.000km zu finden is schon gar nicht so einfach
selbst 300.000 km sind noch kein beinbruch!
solang der zustand passt!

[Le-Freak]

ja ich tendiere immer mehr zu dem a6 allein weil er vollverzinkt ist und erst 89000 runter hat und was is das fürn 2.6er

[gotcha43]

'n golf 4 is auch vollverzinkt und unkaputtbar?^^

[Le-Freak]

was zahlt man eig an steuern fürn 101pser mit grüner plakette?

[gotcha43]

knapp 300
wurd jetzt iwie weniger, wegen neuer besteuerung!
aber auf jeden fall günstiger als ne gelbe plakette!

[mufflgriffl]

293 Tacken afaik - dasselbe zahlen aber auch TDI-Fahrer mit gelber Plakette...