Ich wollte mir am Montag einen Golf 4 GTI 1.8T mit 110KW (150ps) kaufen. Jetzt wollte ich mal fragen was ihr so Jährlich/Monatlich für den Golf zahlt. Und er hat 167t KM und kostet knapp 4400 es sind recht viele Neuteile verbaut worden, ist der das geld wert, oder eher nicht?
Der is sein geld schon wert wenn er 8fach bereift ist und klima hat!!!
Also ich zahl Haftpflicht bei der DEVK bei 40% so rund 400 euro im Jahr!
Und glaubs mir wenn du nicht jeden tag 40km in die arbeit fahrst hin und zurück denn rendiert sich keine Teilkasko(nebenbei bei Teilkasko würde meiner dann rund 800 euro im Jahr kosten) was is es denn für nen Baujahr? denn gibts in na Euro 3 version und in na Euro 4 version?
Dank euch allen
Ich fahr jeden Tag mit dem Zug in die Arbeit, ich brauche das Auto nur um mal mit den Kollegen wegzufahren.
Es ist eine Erstzulassung 2000, Baujahr weiß ich nicht ich denke aber nach 2000, weil er schon ein Can Bus tacho hat, die gibt es erst ab 2000. Wenn der Golf Italienische Papiere haben sollte, gibt es da Probleme mit der Zulassung?
musst halt alles absichern würde mit der Fahrgestellnummer bei der Polizei nachfragen ob der wagen als gestohlen gemeldet ist damit du abgesichert bist und dann musst du das Fahrzeug über denn zoll einführen und vorallem zur zulassungstelle und deutsche papiere beantragen meist verlangen die ein gutachten von dir vom TÜV das bestätigt das das Fahrzeug dem deutschen gesetz eintspricht sprich beleuchtung usw.
PS:Schau dir mal denn Unterboden an die Italienischen autos sind durch die meeresluft und so sehr rost gefährdet druch das salz!!
Ja danke, ok werde ich auf jeden Fall machen, also zur Polizei gehen und schauen ob es gestohlen ist. Es ist nur angegeben, das er einen italienisches Checkheft hat.
Der gang zur Polizei erübrigt sich wenn man im Kaufvertrag die Klausel "es bestehen keine Rechte dritter" drinnen stehen hat. Ich würds zwar im Vorfeld glaub ich auch machen um mir im nachhinein den ärger zu ersparen, aber auf so eine klausel solltes du nicht verzichten. Sie schließt rechte dritter aus sprich evtl vorbesitzern etc. die nicht als eigentümer im kaufvertrag ausgewiesen sind. damit ist der verkäufer vollends haftbar.
PS:Schau dir mal denn Unterboden an die Italienischen autos sind durch die meeresluft und so sehr rost gefährdet druch das salz!!
Bei mir war es genau umgekehrt. Habe auch meinen Golf aus Italien. Als ich bei der Probefahrt (deutscher Händler) in die Werkstatt bin und das Teil auf der Bühne war, sah der aus wie neu; sagte auch der Meister. Der hat eben noch nie Salz gesehen...
Es ist nur angegeben, das er einen italienisches Checkheft hat.
Mein Auto hat auch ein italienisches Checkheft. Gebürtiger WOBer, der nach Italien ausgeliefert wurde und unmittelbar nach D zurückkam... muss also nix heissen