Ich bin seit längerem am überlegen ob ich nicht meinen kleinen 1,4er verkaufen soll und auf v5 oder v6 umsteigen will. Bein Budget wären dann ca 5500€
Findet man da was anständiges? Und wie viel darf ein V5 runter haben?
Ab wann müssen teure Teile erneuert werden?
Laufleistung ist eigtl. egal beim V5, solang er gewartet und vernünftig (warm und kalt) gefahren wurde.
Ich bin meinen V5 45t km (von80t - 125t km) gefahren, hat immer schön seinen Service bekommen und er hat ohne Pannen seine Dienste getan.
Du solltest nur drauf achten, das die Ketten nocht nicht all zu laut sind. Bei höheren Laufleistungen wurden die Ketten aber i.d.R. schon gemacht und dann halten die auch wieder ihre 200t - 250t km.