Gabs den V5 Golf als Variant?

1,6SR · 19.07.2012, 21:19

Wie im Titel schon steht, war der V5 Motor im Golf 4 Variant erhältlich? Ich meine den 20V Sauger. Das es ihn im Bora Varaint gab weiß ich.

Gibhin · 19.07.2012, 22:46

Nur im Export. In Deutschland war er so nicht zu kaufen.

Genauso wie der V6 und 1.8t.

QZA · 19.07.2012, 23:16

Wenns den hier gibt isses nen Reimport
Die sind ja Hin&wieder ma auf Mobile usw zu finden...

1,6SR · 19.07.2012, 23:40

Also schon etwas eher seltenes? Gibts hier einen im Forum?

GolfV590 · 19.07.2012, 23:43

also hier bei uns fahren 2 oder 3 v5 variant rum....

Gibhin · 19.07.2012, 23:56

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Also schon etwas eher seltenes? Gibts hier einen im Forum?

Selten sind die nicht unbedingt. Gibt immerwieder mal ein paar importe aus unseren suedlichen nachbarn. Warum fragst?

1,6SR · 20.07.2012, 07:20

Zitat:

Zitat von GolfV590

also hier bei uns fahren 2 oder 3 v5 variant rum....

Das ist komisch, hier in der Gegend fährt nichtmal ne V5 Limosine und bei euch gleich 3 Variant und dann noch als Golf?

Zitat:

Selten sind die nicht unbedingt. Gibt immerwieder mal ein paar importe aus unseren suedlichen nachbarn. Warum fragst?

Weil ich gestern Abend einen gekauft habe

GolfV590 · 20.07.2012, 12:52

ja 3 variant und ich glaube 6 limos ... 2 davon sind hier im forum ... ich und da WEED ...

und von den 6 sind sogar 2 170ps modelle ...

ohh ich hab das 20v überlesen .... ja die sind so oder so selten ...aber den gabs auch im passat 3gb ... und im vari auch ... ich meine auch das ein vari letztens gesehen zu haben der n rotes V5 hat ... kp ... finde es trotzdem recht wenig egal ob 10 oder 20v

Pitty · 20.07.2012, 16:55

Golf Variant gabs hier als Benziner nur vom 1,4-2,0er, keine 1,8T, 2,3, 2,8er... Und nur hier in Deutschland nich, dies wollten die bewußt dem "Biedermann" Bora vorbehalten um mehr von dem Modell verkaufen zukönnen...^^

GolfV590 · 20.07.2012, 17:01

R32 vari wäre doch ma geil :P

Pitty · 20.07.2012, 17:01

Den gabs es def. nirgends...

GolfV590 · 20.07.2012, 17:06

jaaa aber reinbauen mensch

haube auf mist raus ... r32 rein

Pampersrocker89 · 20.07.2012, 17:06

Leider ja...

Dennoch kriegt man bei VW ne Freigabe fürn BDE und den AUM im Variant...komischerweise fürn AUQ nich....

Pitty · 20.07.2012, 17:23

Jeffro hat seinen Bo-Vari ja zum R32 umgebaut, is auch nix neues mehr und wirtschaftlich gesehn fahr ich mit meinem AUQ mehr als besser im Vari...

Wieso das denn, gabs alles im absolut baugleichem Bora auch hier ... manchma sind die echt alle komisch unsre Bürokraten...

1,6SR · 23.07.2012, 09:02

Der Golf Variant 20V steht jetzt bei mir vor der Tür. Erstbesitzer ist die VW-AG Wolfsburg, dort wurde er 2 Jahre gefahren. Die Schlüsselnummer lautet: 00000
Das Auto hat absolute Vollausstattung außer Leder&Memory.
Schiebedach, Klimatronic, Parkdistance, Xenon, großes Navi, Multifunktionslenkrad usw. usw.
Schöner Wagen, nach dem Reinigen der Drosselklappe und mittlerweile ein paar km Autobahn läuft er richtig gut. Ein paar Kleinigkeiten möchte ich noch machen wie z.B. 17" Long-Beach montieren und vorne GTI Federn sowie hinten neue originale + rundum Bilstein B4 und R32 Querlenkerbuchsen. Bilder folgen die Tage. Optisch sieht er aus wie neu. Auch wenn der Vorbesitzer diverse Reperaturarbeiten deletantisch durchgeführt hatte z.B. das Scheibenwischergestänge vorne fehlerhaft montiert, sodass das Gestänge im Wasserkasten angeschlagen hat - alles nichts wildes, habe ich gestern schon instandgesetzt...

Gibhin · 23.07.2012, 12:42

Die schluesselnummer is kein wunder. Findest oft bei Reimporten.

1,6SR · 23.07.2012, 13:02

Zitat:

Zitat von Gibhin

Die schluesselnummer is kein wunder. Findest oft bei Reimporten.

Iss aber keiner sonst wäre er nicht bei der Volkswagen AG gelaufen

Glaube kaum das die es nötig haben nen Reimport zu kaufen

Gibhin · 23.07.2012, 13:53

Ich sagte nicht das es ein Reimport ist, sondern das man diese schluesselnummer oft bei Reimporten findet.

Das ist ein Unterschied...
Da fehlten bei der Anmeldung einfach ein paar Gutachten (die man womoeglich bei VW bekommt)

1,6SR · 24.07.2012, 12:00

Ich habe gerade beim Volkswagen Service einige Neuigkeiten in Erfahrung gebracht. Das Fahrzeug wurde für den deutschen Markt gebaut, genauer gesagt für die Versuchsabteilung von Volkswagen

Dort ist er auch 2 Jahre gelaufen -> Vorserie
Weitere Informationen erhalte ich in ca. 2 Monaten. Laut Aussage der Mitarbeiterin sollte kein zweites Fahrzeug dieser Bauart existieren - es bleibt abzuwarten was in dem Nachweis steht...

country · 24.07.2012, 21:42

Ich habe auch einen. Italien reimport. Schl. Nr auch 0000.
Da gab es Ärger als ich den zulassen wollte. Der Vorbesitzer hier in D. hatte einen Bora v5 daraus gemacht, mit den Schlüsselnr. vom 1,6er Golf Variant.

ich den angemeldet, und da schreibt die Vers. der Motorumbau wäre aber nicht versichert. Ich hä? und dann merkte ich es erst, das es lt zu 2. ein Golf Vari 1,6er war. Ab zur Zulassungsstelle, bischen gut Wetter gemacht, und sie stellte den Brief neu aus, alles genullt nur Golf V5

19.07.2012, 21:19	- 1
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Gabs den V5 Golf als Variant? Wie im Titel schon steht, war der V5 Motor im Golf 4 Variant erhältlich? Ich meine den 20V Sauger. Das es ihn im Bora Varaint gab weiß ich.

20.07.2012, 12:52	- 8
GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	ja 3 variant und ich glaube 6 limos ... 2 davon sind hier im forum ... ich und da WEED ... und von den 6 sind sogar 2 170ps modelle ... ohh ich hab das 20v überlesen .... ja die sind so oder so selten ...aber den gabs auch im passat 3gb ... und im vari auch ... ich meine auch das ein vari letztens gesehen zu haben der n rotes V5 hat ... kp ... finde es trotzdem recht wenig egal ob 10 oder 20v Geändert von GolfV590 (20.07.2012 um 12:54 Uhr)

24.07.2012, 12:00	- 19
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Ich habe gerade beim Volkswagen Service einige Neuigkeiten in Erfahrung gebracht. Das Fahrzeug wurde für den deutschen Markt gebaut, genauer gesagt für die Versuchsabteilung von Volkswagen Dort ist er auch 2 Jahre gelaufen -> Vorserie Weitere Informationen erhalte ich in ca. 2 Monaten. Laut Aussage der Mitarbeiterin sollte kein zweites Fahrzeug dieser Bauart existieren - es bleibt abzuwarten was in dem Nachweis steht... Geändert von 1,6SR (24.07.2012 um 12:04 Uhr)

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Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Ich sagte nicht das es ein Reimport ist, sondern das man diese schluesselnummer oft bei Reimporten findet. Das ist ein Unterschied... Da fehlten bei der Anmeldung einfach ein paar Gutachten (die man womoeglich bei VW bekommt)

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country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	Ich habe auch einen. Italien reimport. Schl. Nr auch 0000. Da gab es Ärger als ich den zulassen wollte. Der Vorbesitzer hier in D. hatte einen Bora v5 daraus gemacht, mit den Schlüsselnr. vom 1,6er Golf Variant. ich den angemeldet, und da schreibt die Vers. der Motorumbau wäre aber nicht versichert. Ich hä? und dann merkte ich es erst, das es lt zu 2. ein Golf Vari 1,6er war. Ab zur Zulassungsstelle, bischen gut Wetter gemacht, und sie stellte den Brief neu aus, alles genullt nur Golf V5

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