Golf 4 Kupplung ?

izzoh · 22.03.2007, 18:25

Hallo,
ich habe einen golf 4 mir gekauft vor ein paar tagen. nun habe ich eine frage bezüglich der kupplung bzw eher des kuppelns.

fahrzeugdaten:

Bj: 98
1,6l
101ps
highline
hydraulische kupplung

also es ist so wenn ich zb landstraße fahre oder autobahn und will dann anhalten weil anner abfahrt die ampel rot ist halte ich an, aber wenn zwischen halten sprich rot und grün nur 1-2 sec liegen kann ich nicht sofort in 1 gang schalten. sprich das runterschalten geht nicht, irgendwie blockiert da die kupplung. ist das normal? genau so im stadtverkehr fahre ich 60 im 5 gang und will dann ume kurve und will da in 2 runterschalten da ich stark abgebremst habe, ich komme nicht sofort in 2 gang er blockert einfach die kupplung erst wenn mein auto fast steht dann gehts. ist da so ne verriegelung drinne, gibts da nen trick? weil ich wil ja nicht gleich das getriebe schrotten.

hardy · 22.03.2007, 18:30

ne das is bei mir auch so! ist ne sperre von VW dass man nicht ausversehen bei 160 auf der bahn den ersten gang einlegt. ich kann den ersten nur einlegen wenn ich stehe oder gaaanz langsam rolle. zweiter geht eigentlich immer ab 20 km/h

izzoh · 22.03.2007, 18:36

nunja wenn ich dann bei 25 in 3 schalte denk ich ich fahr nen trecker ^^, das mit dem kuppeln finde ich daher sehr träge weil auch wenn 20 kmh noch ist aber die drehzahl noch höher ist dann gehts auch net in 2

hardy · 22.03.2007, 19:22

dann is was faul, wenn du bei 25 net in den zweiten kannst, mal zu vw gehen und gänge neu einstellen und fetten lassen.

izzoh · 22.03.2007, 20:38

nunja, ich hatte vorher halt nen golf 3 da war das alles anders, mein 4er hat aber erst 77tkm runter und wurde von einem rentner gefahren. also ich glaube net das die alten leute sowas kaput machen. ich werd mal am wochenende gucken ob das bei nem anderen golf 4 vom kupel auch so ist. bzw er soll mal mit meinem fahren.

hardy · 22.03.2007, 21:32

es ist so, dass der 1.4er und der 1.6er glaub ein schaltgestänge haben und kein seilzug, deshalb ist alles immer so hakelig, aber das ist halt golf

izzoh · 22.03.2007, 22:45

also mache ich mich umsonst verrückt?

23.03.2007, 16:11

Fahre einen 1,8T Bj. ende 01 und da habe ich fest gestellt das ich zb. nicht im erseten Schalten kann nach dem ich eine Vollbremsung gemacht habe und dann nach dem Kuppeln in der ersten Gang schalten will .

Da muss ich dann die Kupplung getreten lassen und die Bremse lösen und danach bekomm ich den wieder im ersten eingelegt .

mfg Stephan

22.03.2007, 18:25	- 1
izzoh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf 4 Ort: Göttingen/Aschaffenburg GÖ-U.... Verbrauch: 8,9 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Kupplung ? Hallo, ich habe einen golf 4 mir gekauft vor ein paar tagen. nun habe ich eine frage bezüglich der kupplung bzw eher des kuppelns. fahrzeugdaten: Bj: 98 1,6l 101ps highline hydraulische kupplung also es ist so wenn ich zb landstraße fahre oder autobahn und will dann anhalten weil anner abfahrt die ampel rot ist halte ich an, aber wenn zwischen halten sprich rot und grün nur 1-2 sec liegen kann ich nicht sofort in 1 gang schalten. sprich das runterschalten geht nicht, irgendwie blockiert da die kupplung. ist das normal? genau so im stadtverkehr fahre ich 60 im 5 gang und will dann ume kurve und will da in 2 runterschalten da ich stark abgebremst habe, ich komme nicht sofort in 2 gang er blockert einfach die kupplung erst wenn mein auto fast steht dann gehts. ist da so ne verriegelung drinne, gibts da nen trick? weil ich wil ja nicht gleich das getriebe schrotten.

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izzoh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf 4 Ort: Göttingen/Aschaffenburg GÖ-U.... Verbrauch: 8,9 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 325 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nunja wenn ich dann bei 25 in 3 schalte denk ich ich fahr nen trecker ^^, das mit dem kuppeln finde ich daher sehr träge weil auch wenn 20 kmh noch ist aber die drehzahl noch höher ist dann gehts auch net in 2

22.03.2007, 19:22	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	dann is was faul, wenn du bei 25 net in den zweiten kannst, mal zu vw gehen und gänge neu einstellen und fetten lassen.

22.03.2007, 20:38	- 5
izzoh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf 4 Ort: Göttingen/Aschaffenburg GÖ-U.... Verbrauch: 8,9 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 325 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nunja, ich hatte vorher halt nen golf 3 da war das alles anders, mein 4er hat aber erst 77tkm runter und wurde von einem rentner gefahren. also ich glaube net das die alten leute sowas kaput machen. ich werd mal am wochenende gucken ob das bei nem anderen golf 4 vom kupel auch so ist. bzw er soll mal mit meinem fahren.

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hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	es ist so, dass der 1.4er und der 1.6er glaub ein schaltgestänge haben und kein seilzug, deshalb ist alles immer so hakelig, aber das ist halt golf

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izzoh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Golf 4 Ort: Göttingen/Aschaffenburg GÖ-U.... Verbrauch: 8,9 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 325 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also mache ich mich umsonst verrückt?

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Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Fahre einen 1,8T Bj. ende 01 und da habe ich fest gestellt das ich zb. nicht im erseten Schalten kann nach dem ich eine Vollbremsung gemacht habe und dann nach dem Kuppeln in der ersten Gang schalten will . Da muss ich dann die Kupplung getreten lassen und die Bremse lösen und danach bekomm ich den wieder im ersten eingelegt . mfg Stephan

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