1,8t AGU 1.gang wie blockiert/ersatz getriebe?

flo99 · 13.11.2012, 18:34

Hallo, das problem ist das ich den 1. gang nichtmehr rein bekomme. er ist wie blockiert. weder bei laufendem noch im stillstand noch sonst wie. es fing an das ich aus dem 1. nichtmehr in den 2. gang schalten konnte. dann halt im 2ten angefahren. und kurz danach war der 1ste garnichtmehr erreichbar. die anderen gänge sing gut gangbar. ausser bei kälte sehr hackelig am anfang. auto hal auch 207000 runter mitlerweile und ich weis nicht ob sich ein getriebetausch noch lohnen würde. vllt hat jemand einen tip. achja schaltseile einstellen bringt nichts.

gruß flo

flo99 · 18.11.2012, 15:18

nagut, dann muß wohl ein neues getriebe her wenns günstig geht. kann mir jemand input geben welche getriebe kennbuchstaben passen. wollte mich nicht auf eins festnageln bei der suche. ist halt wichtig das ich keine anderen anbeuteile wie antriebswellen etc dazu besorgen muß. oder hat vllt jemand aus dem norden noch ersatz abzugeben?

gruß flo

Nordhesse · 18.11.2012, 19:48

Ich vermute mal das die Schiebemuffe 1./2.Gang auf der Seite des 2.Gang beschädigt ist. Wahrscheinlich hat es auch schon öfter mal so bekannte unschöne Geräusche (kratzen) beim schalten in den 2.Gang gegeben, oder?!

flo99 · 18.11.2012, 22:35

nee, kein kratzen. fing an bei minus temperaturen das die gänge nur sehr schwer/mit gewalt rein gingen. dann halt erst aus dem 1 in den 2 ten gang nicht möglch und dann der 1 ste garnichtmehr einlegbar. gibts da ne explosionszeichnung das ich mir das etwas bildlich vorstellen kann?

13.11.2012, 18:34	- 1
flo99 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.07.2009 Golf IV Ort: Schleswig Verbrauch: 8 - 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,8t AGU 1.gang wie blockiert/ersatz getriebe? Hallo, das problem ist das ich den 1. gang nichtmehr rein bekomme. er ist wie blockiert. weder bei laufendem noch im stillstand noch sonst wie. es fing an das ich aus dem 1. nichtmehr in den 2. gang schalten konnte. dann halt im 2ten angefahren. und kurz danach war der 1ste garnichtmehr erreichbar. die anderen gänge sing gut gangbar. ausser bei kälte sehr hackelig am anfang. auto hal auch 207000 runter mitlerweile und ich weis nicht ob sich ein getriebetausch noch lohnen würde. vllt hat jemand einen tip. achja schaltseile einstellen bringt nichts. gruß flo Geändert von flo99 (18.11.2012 um 17:05 Uhr)

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18.11.2012, 15:18	- 2
flo99 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.07.2009 Golf IV Ort: Schleswig Verbrauch: 8 - 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nagut, dann muß wohl ein neues getriebe her wenns günstig geht. kann mir jemand input geben welche getriebe kennbuchstaben passen. wollte mich nicht auf eins festnageln bei der suche. ist halt wichtig das ich keine anderen anbeuteile wie antriebswellen etc dazu besorgen muß. oder hat vllt jemand aus dem norden noch ersatz abzugeben? gruß flo

18.11.2012, 19:48	- 3
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 107 Danke für 61 Beiträge	Ich vermute mal das die Schiebemuffe 1./2.Gang auf der Seite des 2.Gang beschädigt ist. Wahrscheinlich hat es auch schon öfter mal so bekannte unschöne Geräusche (kratzen) beim schalten in den 2.Gang gegeben, oder?!

18.11.2012, 22:35	- 4
flo99 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.07.2009 Golf IV Ort: Schleswig Verbrauch: 8 - 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nee, kein kratzen. fing an bei minus temperaturen das die gänge nur sehr schwer/mit gewalt rein gingen. dann halt erst aus dem 1 in den 2 ten gang nicht möglch und dann der 1 ste garnichtmehr einlegbar. gibts da ne explosionszeichnung das ich mir das etwas bildlich vorstellen kann?

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