ESP or what?!

Daweed · 25.02.2013, 09:10

Hello ihr alle

habe heute morgen ein komisches phänomen an meinem 4er golf feststellen müssen... Bin heute bei schnee losgefahren und bei ca 1000-1500 rpm riegelt er so komisch ab, sobald die reifen den kontakt verlieren, ich würde es als esp deklarieren!! Passiert aber nur in dem drehzahlbereich, danach dreht er normal hoch. Leuchtet aber keine lampe oder sonstiges. Kein esp Schalter vorhanden! Was kann das denn sein?
Gruß

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Sunrise · 25.02.2013, 09:14

Wenn kein ESP schalter vorhanden ist hast du auch kein ESP ;-)
Hast du bei dir einen ASR Knopf sowas gabs glaub ich auch mal einzeln ?

Death_Monkey · 25.02.2013, 09:16

Kann auch ASR (automatische schlupf Regulierung) sein
Greift eben wenn die Reifen durchdrehen, wenn du ESP hast, müsste ein Lämpchen leuchten im Tacho bei eingreifen und der Schalter in der Mittelkonsole sollte vorhanden sein.

Death_Monkey · 25.02.2013, 09:17

ASR hat soweit ich weis keinen Knopf

Warst paar Sekunden schneller mit schreiben, am Handy klappt's einfach nicht so schnelle XD

Daweed · 25.02.2013, 09:24

Also nen asr Knopf hab ich nicht

und so wie ich asr beim ford meines Vaters in Erinnerung hatte greift das doch auch noch über 1500 ein oder?
Wie gesagt das phänomen tritt nur ein, wenn ich zaghaft gas gebe, meist langt schon das kupplung kommen lassen am Berg!

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xidriver · 25.02.2013, 09:25

Es gab nen asr-Schalter. Selten, aber gab es...

Vejita · 25.02.2013, 09:41

Wenn man ASR hat, hat man auch nen ASR-Schalter zum deaktivieren.
Außerdem blinkt bei aktiver ASR-Regelung das gleiche Symbol im KI, wie beim aktiven ESP.

Da du einen 1.8t fährst wird das wohl dein EDS sein. Was das ist: Elektronische Differentialsperre

Daweed · 25.02.2013, 10:31

Ah, gut das klingt mir plausibel

danke sehr :-)

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motorschaden · 25.02.2013, 12:34

aha,
jetzt wird mir einiges klar

mein v5 gti ohne esp hatte damals auch geregelt obwohl keine fahrhilfen vorhanden waren... von der elektronischen diff sperre laß ich in der ausstattungsliste, dann wird es dieses gewesen sein welches immerzu geregelt hat auf glatter fahrbahn

25.02.2013, 09:10	- 1
Daweed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2013 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Mainz MZ-VW-1820 Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 136 Abgegebene Danke: 32 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	ESP or what?! Hello ihr alle habe heute morgen ein komisches phänomen an meinem 4er golf feststellen müssen... Bin heute bei schnee losgefahren und bei ca 1000-1500 rpm riegelt er so komisch ab, sobald die reifen den kontakt verlieren, ich würde es als esp deklarieren!! Passiert aber nur in dem drehzahlbereich, danach dreht er normal hoch. Leuchtet aber keine lampe oder sonstiges. Kein esp Schalter vorhanden! Was kann das denn sein? Gruß Sent from my Windows Phone 8X by HTC using Board Express

25.02.2013, 09:14	- 2
Sunrise Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2011 Golf 4 1.8t Verbrauch: 12.0 Liter Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 335 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 19 Danke für 16 Beiträge	Wenn kein ESP schalter vorhanden ist hast du auch kein ESP ;-) Hast du bei dir einen ASR Knopf sowas gabs glaub ich auch mal einzeln ?

25.02.2013, 09:16	- 3
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Kann auch ASR (automatische schlupf Regulierung) sein Greift eben wenn die Reifen durchdrehen, wenn du ESP hast, müsste ein Lämpchen leuchten im Tacho bei eingreifen und der Schalter in der Mittelkonsole sollte vorhanden sein.

25.02.2013, 09:17	- 4
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	ASR hat soweit ich weis keinen Knopf Warst paar Sekunden schneller mit schreiben, am Handy klappt's einfach nicht so schnelle XD

25.02.2013, 09:24	- 5
Daweed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2013 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Mainz MZ-VW-1820 Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 136 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Also nen asr Knopf hab ich nicht und so wie ich asr beim ford meines Vaters in Erinnerung hatte greift das doch auch noch über 1500 ein oder? Wie gesagt das phänomen tritt nur ein, wenn ich zaghaft gas gebe, meist langt schon das kupplung kommen lassen am Berg! Sent from my Windows Phone 8X by HTC using Board Express

25.02.2013, 09:25	- 6
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 726 Danke für 466 Beiträge	Es gab nen asr-Schalter. Selten, aber gab es...

25.02.2013, 09:41	- 7
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Wenn man ASR hat, hat man auch nen ASR-Schalter zum deaktivieren. Außerdem blinkt bei aktiver ASR-Regelung das gleiche Symbol im KI, wie beim aktiven ESP. Da du einen 1.8t fährst wird das wohl dein EDS sein. Was das ist: Elektronische Differentialsperre

25.02.2013, 10:31	- 8
Daweed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2013 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Mainz MZ-VW-1820 Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 136 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Ah, gut das klingt mir plausibel danke sehr :-) Sent from my Windows Phone 8X by HTC using Board Express

25.02.2013, 12:34	- 9
motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	aha, jetzt wird mir einiges klar mein v5 gti ohne esp hatte damals auch geregelt obwohl keine fahrhilfen vorhanden waren... von der elektronischen diff sperre laß ich in der ausstattungsliste, dann wird es dieses gewesen sein welches immerzu geregelt hat auf glatter fahrbahn

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